作為2022年北京冬奧會測試活動的“相約北京”系列冬季體育賽事已于2021年2月正式拉開帷幕。

北汽集團作為“相約北京”系列冬季體育賽事的鉆石合作伙伴，在測試賽期間，一直為賽事出行提供強有力的產(chǎn)品、技術與服務支持。北汽的氫燃料客車和工作人員用車身披“相約北京”彩衣，穿梭于北京延慶與河北張家口兩大賽區(qū)的場館之間，為運動員、工作人員、志愿者等提供溫暖便捷的出行服務，保障了賽事交通通暢，提升賽事整體運行效率。

（北汽集團與相約北京）

（北汽集團為相約北京系列測試賽提供出行保障服務）

【冬季兩項】

2月下旬開始，被稱為“雪地上戰(zhàn)爭”的冬奧會項目——冬季兩項的測試賽及官方訓練一直在緊張有序的開展。這一古老***的獵人游戲，硬核比拼，自測試賽開幕以來，一直擁有著極高的關注度。

（冬青奧會冬季兩項賽事選手比賽圖，圖片來源：新華網(wǎng)）

起源發(fā)展——狩獵到表演，再到競技

冬季兩項是一項歷史悠久的雪上項目，由越野滑雪和射擊兩種特點不同的運動結合在一起而進行的運動，起源于斯堪的納維亞半島，由遠古時代的滑雪狩獵演變而來。

（選手往年在索契勞拉適應場地訓練圖，圖片來源：新華網(wǎng)）

（選手在烏蘭察布地區(qū)訓練圖，圖片來源：新華網(wǎng)）

1767年，守衛(wèi)在挪威與瑞典邊界的挪威邊防軍巡邏隊舉辦的滑雪和射擊比賽，成為世界上最早有記載的冬季兩項比賽，也奠定了這一硬核項目的軍人血統(tǒng)。

1960年，才在第八屆冬奧會上被正式列為比賽項目，并定名為冬季兩項，具有軍人背景的運動員參賽也是其鮮明特點。

1980年，中國首次派中國***隊參加該項目在美國普萊西德湖舉行的第13屆冬奧會比賽。

2022北京冬奧會，冬季兩項將在張家口賽區(qū)的國家冬季兩項中心舉行，屆時共將產(chǎn)生11枚金牌。此次備戰(zhàn)冬奧會的唐佳琳和張巖均來自中國軍隊。

（張家口賽區(qū)國家冬季兩項中心俯瞰圖，圖片來源：新華網(wǎng)）

賽事規(guī)則——越野滑雪+射擊動靜轉換自如

比賽時，運動員身背專用小口徑步槍，沿標記的滑道，按正確方向和順序滑完預定全程。每滑行一段距離進行一次射擊，到達終點用時最少的選手獲勝。

比賽項目分青年男女組和成年男女組，項目設置有個人賽、短距離賽、接力賽、追逐賽、混合接力賽、集體出發(fā)賽等，共計11個不同賽程的小項。

以男子20千米個人賽為例，選手單個出發(fā)，間隔時間30秒，每滑行4公里射擊1次，共射擊4次，每次5發(fā)子彈，射擊姿勢及順序為臥射、立射、臥射、立射。有一發(fā)子彈沒能命中即為脫靶，最終成績將加1分鐘時長，終點時總用時最少的選手獲勝。

賽場看點——耐力與膽量的較量滑得快不一定能奪金

極速滑行，風馳電掣在雪山之間；急停射擊，百步穿楊于對手之前。膽量、耐力，動靜轉換能力，缺一不可。滑行時間和射擊準確性的雙重要求，使得比賽不到宣布結果的時刻永遠無法得知最終勝負，這才是冬季兩項最大的魅力和看點。

冬季兩項與北京越野BJ80——動力強悍動靜兼宜

冬季兩項在冰天雪地中的硬核較量緊張***，而傳承北京(BJ)品牌“極致越野品質”的北京越野BJ80，在越野中的硬核實力不輸賽場健兒。

（北京越野BJ80）

北京越野BJ80搭載大排量3.0TV6發(fā)動機匹配埃孚8AT變速器，使得其具有運動員般的好“體力”和持久耐力，不僅日常行駛提速超車游刃有余，野外翻山過河也如履平地，越野性能非常“狂野”。遇上特殊路況，最大功率280馬力的強勁輸出，猶如運動員終點前的爆發(fā)，輕松挑戰(zhàn)各種極端路況。

北京越野BJ80發(fā)動機的峰值扭矩達到420牛·米，采用純正的越野非承載式車身，配備電控分時四驅系統(tǒng)，針對不同路況提供ECO、舒適、運動、雪地等四種駕駛模式，切換自如。車子加速快，操控精準，擁有足以媲美賽場運動員的動靜轉換能力，急停急走也完全不在話下，完美應對各種突發(fā)路況。

（北京越野BJ80）

2022，相約北京，相約北汽！更多賽事科普，更酷北汽車型，讓我們拭目以待！