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生完兒童之后，子婦就辭去處事，潛心相夫教子。此刻子婦懷了二胎，大寶也發端上小學，須要迎送。讓子婦每天騎著電動車外出簡直不忍心，也不安定，所以就計劃著給子婦買了一輛玲瓏好開的代步車。咱們有一輛群眾速騰，想再買一輛群眾POLO這種小車。去4S店問了一下價錢嚇我一跳，此刻的POLO和飛度落地都要逼近10萬元，我倆都發覺太貴了，這才發端商量買輛二手車。

去二手車商場轉了一圈，真的是泥沙俱下。車輛狀況好的價錢堅硬，發覺不如買新的。車輛狀況更加差的，子婦還看不上，發覺太low了。而且二手車商場的人都太精了，把咱們說得云里霧里的，總畏縮買到事變車。看完車回顧子婦還一肚子氣，沒挑到本人愛好的車，又埋怨我開的是新車，給她就買二手車。我說那就貸款買個新polo，子婦還不不惜。

之后五菱宏光MINI不領會如何遽然爆紅，在咱們小縣城里，這車也到處看來。并且我創造開這車的大局部都是女司機，傳聞起售價還不到3萬，給子婦買個這種車，迎送兒童不湊巧嗎。所以就和子婦計劃，截止子婦果然悵然接收，說路上常常看到這個小不點，充氣得很便宜，也很好泊車。咱們有泊車位，未來也不必擔憂充氣題目。而且這款車賣得這么火，證明產物力仍舊挺強的，斷定大眾的采用，該當沒啥題目。

提防接洽了一下，沒想到宏光mini此刻果然有這么多款型。此刻起售價2.88萬的車大概都不賣了，能買到的低配也要3萬多。120km和170km續航本子，咱們頑強采用后者，從來這點續航就不夠看，能多一點是一點。鹽酸鐵鋰要比三元鋰稍微安定點，只然而冬天續航衰減更重要，然而安定的優先級要大于續航。

生人女司機發車，最最少主駕要給配個氣囊吧，倒車要給配個雷達和印象吧，胎壓表露也要有，只選剛需擺設也選到高配車型了。我發覺買個4.36萬的就行，子婦還想要表面同色內飾，以是最后買了馬卡龍夾心款。這邊想吐槽一下，凡是跟網紅掛鉤的貨色都沒性價比。自從宏光MINI成了網紅車后，厥后推出的這幾個高配車型就有點離譜了。加了1套彩色內飾果然漲價5000元，20萬的合伙車也不敢這么玩啊。幸虧總價廉價，買了也就買了吧。

瓜分下本質購車價錢，170km續航的鹽酸鐵鋰馬卡龍夾心款，引導價4.86萬一分錢優惠都沒有，保障2970元，電纜800塊錢，上車牌費用200元，總落土地價格52,570元。買完之后我發覺有點小貴，總發覺再加個三兩萬就能買個莊重燃油車。然而看到提車后的子婦這么激動，似乎咱們買的不是宏光mini而是寶馬MINI，也就忘懷了。

瓜分下真適用車體驗，170km的續航是跑不到的，把電充得滿滿的，不太冷的功夫本質續航能到達120km，天冷的功夫估量也就跑個80~90KM。在城區迎送兒童大概超級市場購物續航充滿，但也僅限于如許，運用半徑并不比兩輪電動車大幾何。充氣上面我都是黃昏發端充，白晝就充溢了，大概9~10個鐘點。電動車是真便宜，真的就和發車不費錢一律。大略算了下，大概跑100公里耗費7~8塊錢，換成燃油車即是百公里一升油安排。

再來說一下這車的槽點，和我比擬擔憂的上面。開始續航是真的拉垮，我此刻發覺它即是一個有篷的兩輪電動車，然而價錢迫近兩箱燃油車，這車即使賣兩三萬的話發覺挺值，本質落地5萬多，越想越不合算。其余擔憂干電池衰減題目，怕用上幾年后就像電瓶車一律要換干電池。

有一次我開著這車想嘗試一下零百加快，截止在城區基礎就跑不開。在國道上跑過90Km/h的速率，有種大驚失色的發覺，隔音和密封性做得比擬差。繞圈子的功夫速率不敢太快，由于真的擔憂它會翻車。后排空間基礎不許坐人，普遍都是當儲物箱用。然而這么一個小車，再有全液晶風度仍舊挺好的，我開的速騰都沒有。其余此車再有個坡道扶助功效，不妨靈驗提防溜車，這對女司機來說也挺和睦的。

總之買這款車喜憂各半吧，喜的是子婦畢竟有了個遮風擋雨的代步東西，并且我發覺她是打內心愛好這車，好停好放，用車本錢還低。憂的是高配版宏光MINI性價比不高，并且擔憂此后的續航衰減題目。