十年前，我購買了人生中的第一輛新車：15萬元的大眾朗逸。買車后的第一件事就是樂呵呵去店里買電子狗，裝凱立德的導航，倒車影像，還裝了倒車雷達。清晰地記得，裝倒車雷達時，我是特別心疼的，直接在保險杠上打洞，將倒車雷達塞進去。如果遇到手藝不好的學徒，保險杠可能直接***廢。

而現在的倒車雷達，倒車影像，還有電子狗，在一夜之間似乎都銷聲匿跡了，幾乎也沒有什么消費者去進行安裝了。

所以說現在的消費者越來越有福了，因為他們不用像以前一樣，買車以后自己去裝倒車雷達，去裝電子狗，因為新車的配置都很高。當然，有相當一部分的合資品牌配置依然很低，但是我們自主品牌的新車，特別是造車新勢力研發出來的新車都有著不錯的配置，而且外觀更酷，空間更寬敞，智能化的水準更高。

現在的造車新勢力水準是越來越高，比如今天要介紹的威馬汽車W6。作為一輛中型SUV，威馬W6的價格并不高，17萬不到的起售價直接將配置拉滿，而且這款車型也滿足了現在消費者對于智能化新車的期待。

得益于精心的設計，厚道的用料，智能化以及出色續航，威馬在2021年全年累計交付智能純電新車的數量達到了44157輛，同比幾乎翻了一倍。為什么這么多消費者去選擇呢？當然得益于均衡強勁的產品力。

威馬W6的外觀，內飾設計相當的精致，具備較高的設計水準，新車在2021年獲得了德國紅點設計獎項。

除了精致時尚的內飾和外觀以外，新車的科技配置是真正吸引年輕消費者的利刃。

威馬W6搭載了無人自動泊車系統，而且配備了規避障礙物的功能，也可以停進非標準的狹窄車位，場景覆蓋率高達90%，泊車的成功率超過95%。

現在很多車企都在推出自動泊車系統，但是絕大多數都需要人坐在車內，并且很多新車并不能有效識別非標準的車位和障礙物，顯然威馬W6做得更好。威馬W6可以實現召喚出庫，無人自主泊車入庫，通過學習，系統可以在本地以及云端自動記錄駕駛軌跡，實現無人狀態下的自動泊車。威馬廠家對于這項技術也是特別有信心，所以率先做出承諾，針對限定泊車場景下的自動駕駛，新車在無人駕駛狀態下出了問題，責任歸于車企。這方面的承諾到目前為止也只有威馬在做。

為什么威馬W6擁有如此精準的控車能力呢？因為新車配備了23個傳感器，擁有百萬級的云端算力。

現在的很多新車都在講模塊化設計，而威馬W6更是走在了時尚的前沿，采用了全新的電子電氣架構，擁有七納米級別的高通芯片，實力很亮眼。