【EV視界原創(chuàng)試駕】作為門面擔(dān)當(dāng)，Mustang在美系車愛好者心中占據(jù)了舉足輕重的地位。然而在國際新能源車全面普及的今天，福特Mustang也拿出了自己的看家本事。10月11日，福特MustangMach-E新增GT車型正式上市，售價36.99萬元。新車最大功率359kW，最大扭矩860N·m，0-100km/h加速僅需3.65s，NEDC續(xù)航492km。

這臺車剛剛上市，我們就來到了上海天馬賽車場來體驗一下福特MustangMach-EGT（下簡稱“MustangMach-EGT”）的野性與不羈。

福特Mustang是什么？

說到福特Mustang，有人熟悉，有人陌生，我先啰嗦一下福特Mustang的由來。1964年4月17日，對于福特公司來說，這是一個值得紀(jì)念的日子，在紐約法拉盛公園，亨利福特二世親自拉開了福特“野馬”這一傳奇車型的歷史序幕。野馬的英文名字Mustang取自二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)斗機的名稱，該車上市第一年就售出了40萬臺，遠(yuǎn)超福特對該車的銷量預(yù)期，接下來的兩年，銷量持續(xù)飆升，1965年55.9萬臺，1966年60萬臺。

Mustang在美國取得成功的同時也迎來了對手的進(jìn)攻，其中包括ChevyCamaro、DodgeCharge等車型，于是福特在1969年發(fā)布了MustangMach1,“Mach1”就是一個性能選裝包，由此衍生出高性能“野馬”。

Mustang誕生時正值二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后新一代年輕消費者成長起來，他們的用車?yán)砟钆c父輩形成了巨大反差，大馬力的運動型車成為了他們渴望的產(chǎn)品。所以說，Mustang在當(dāng)時成功為福特開啟了運動型車的新的紀(jì)元。

桀驁不羈但很好駕馭

動力和操控是MustangMach-EGT的最大亮點。MustangMach-EGT搭載兩個永磁同步電動機實現(xiàn)四輪驅(qū)動，綜合最大功率359kW，最大扭矩860N·m，官方0-100km/h加速時間為3.65s，NEDC續(xù)航里程為492km。懸架布局為前麥弗遜式獨立懸架、后五連桿獨立懸架。

3.65s的直線破百成績感覺也并不是虛標(biāo)！踩下加速踏板的時候帶給人的沖擊感、甚至是眩暈感也是非常直接的。把這樣一輛新車型的試駕放在賽道里面，就是要告訴大家，雖然是電馬，但Mustang的名號絕非浪得虛名。

MustangMach-EGT擁有相當(dāng)靈活的車尾，即便是四驅(qū)，它也能帶給你更多轉(zhuǎn)向過度的樂趣?？梢哉fMustangMach-EGT的動態(tài)表現(xiàn)更加偏向于一輛大馬力后驅(qū)車，這的確很美式。

在如此彎道緊湊的天馬賽道內(nèi)，對于車輛彎道能力和底盤調(diào)校水平都是很嚴(yán)苛的。MustangMach-EGT的底盤并不像我們想象當(dāng)中的那么硬，是一輛既能夠運動駕駛也能照顧到日常家用的純電新能源車型，它在提供足夠懸架韌性的同時、甚至還具備不少的舒適性。

外觀野性很“肌肉”

外觀方面，福特MustangMach-EGT和普通版差別不大，采用了Mustang家族設(shè)計，封閉式的大嘴前格柵和搭配造型犀利的前大燈組，看起來運動感十足。為了降低風(fēng)阻以提升續(xù)航，該車采用了一定的空氣動力學(xué)設(shè)計，福特MustangMach-EGT相比于GTFirstEdition，新車前大燈也進(jìn)行了一定的改變，沒有采用熏黑處理。

車身側(cè)面采用了轎跑SUV的設(shè)計風(fēng)格，新車在車頂后部有一個凸起輪廓造型，將運用黑色涂裝以增強新車的運動感和形態(tài)的立體感。車身尺寸方面，國產(chǎn)MustangMach-EGT車型長寬高分別為4730mm/1886mm/1613mm，軸距達(dá)到2984mm。

車尾部分，整體造型保持著SUV應(yīng)該的厚重飽滿感。三柱尾燈表明其Mustang的身份，尾標(biāo)與常規(guī)Mustang車型不同的是，奔跑的野馬不再使用圓標(biāo)框住，而是直接被鑲嵌在后尾廂蓋上，或許這是意預(yù)著這匹電馬不受常規(guī)所束縛。

內(nèi)飾設(shè)計精致不失動感

內(nèi)飾方面，MustangMach-EGT與GTFirstEdition的內(nèi)飾保持一致，10.2英寸全液晶儀表盤UI設(shè)計較為扁平，顯示界面將隨著駕駛模式的切換而改變。新車還配備了15.5英寸的中控屏幕，內(nèi)置了新一代SYNC+2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)。值得關(guān)注的是，國產(chǎn)MustangMach-E支持FOTA固件在線升級。

編輯總結(jié)：經(jīng)過短暫的試駕，給我的感覺是MustangMach-EGT是一臺兼顧實用性，同時又具有一定駕駛樂趣的純電動車。它的性能并不輸給賽車，但是與賽車不同的是它可以讓更多的普通人能夠體驗到它的駕駛樂趣，這才是福特創(chuàng)造它的初衷。