經(jīng)過55個月的建設(shè)，12月15日，貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程竣工，3號航站樓啟用，標(biāo)志著該機場正式進入大型機場的行列。

隨著航空事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為進一步滿足旅客出行需求，加強本地與外界的聯(lián)系，助力貴州建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系，貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程于2017年5月全面啟動。該工程是貴州省“十三五”期間規(guī)劃的重點建設(shè)項目，包括新建一條長4000米的跑道、3號航站樓及其他配套設(shè)施。

新建成的3號航站樓位于2號航站樓北側(cè)，采用一個主樓加一個指廊構(gòu)型，規(guī)劃總建筑面積16.7萬余平方米，平面呈“T”字形。該航站樓為地面四層、地下一層。其中，三、四層為國內(nèi)、國際、地區(qū)出發(fā)區(qū)域，一、二層為到達區(qū)域，負一層為停車場和機場客車站區(qū)域。航站樓內(nèi)共設(shè)置4組值機島，其中2組國際、2組國內(nèi);配置68個人工值機柜臺、12個自助托運行李柜臺、2個大件行李柜臺、2套行李自動分揀系統(tǒng)、90個離港分揀滑槽、3套應(yīng)急行李轉(zhuǎn)盤、11套到港行李轉(zhuǎn)盤、1套空筐回收系統(tǒng)。

1997年5月28日，貴陽龍洞堡機場建成通航。2005年12月16日，國家民航總局批復(fù)同意貴陽龍洞堡機場升格為國際機場。2010年9月，貴陽龍洞堡國際機場開始擴建，二期擴建工程于2013年4月啟用，可滿足年旅客吞吐量1550萬人次、貨郵吞吐量22萬噸、飛機起降量14.6萬架次的要求。2019年，貴陽龍洞堡國際機場旅客吞吐量突破2190萬人次。

作為中國西部地區(qū)重要航空樞紐，貴陽龍洞堡國際機場是推進貴州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎?！澳壳?，貴陽機場已經(jīng)具備保障年旅客吞吐量超3000萬人次、貨郵25萬噸、飛機起降24.3萬架次的能力，形成了雙跑道‘比翼齊飛’、航站樓‘三位一體’的全新格局，標(biāo)志著貴陽機場正式進入大型機場的行列，實現(xiàn)了全新的跨越，是貴州民航發(fā)展史上具有重要里程碑意義的大事。”貴州省機場集團黨委書記、董事長李仕炅說。

從12月15日開始，乘坐中國國際航空、山東航空、深圳航空、昆明航空、***航空、廈門航空、四川航空、南方航空、重慶航空航班的旅客，經(jīng)由3號航站樓乘機。

(貴陽日報融媒體記者陳佳藝)