到東北看雪，是多數人“人生清單”中的必選之項。這其中又數長白山最令人神往，隨著北京冬奧會進入倒計時，長白山的熱度又高了起來。

在過去，去一趟長白山是一件很不容易的事情，交通的不便讓人們的長白山之行一拖再拖。

長白山是中國和朝鮮的界山，在中國境內主要有北坡和西坡兩個景區。

長白山天池雖然是火山湖，冬天也會結冰，這是正在結冰中的形態。/圖蟲創意

北坡位于延邊朝鮮族自治州，但距離首府延吉的機場有200多公里，開車要四五個小時。西坡位于白山市撫松縣，距離白山機場有1個多小時車程，如果是從白山機場到北坡，就更遠了。而且白山機場航班少，和許多大城市之間都沒有直飛，中轉也很麻煩。

也有人做了火車換乘加拼車前往的攻略，但一路上舟車勞頓，路途中都損耗了一半體力。

好在這樣的日子終于結束了。趕在2021年年底前，長白山高鐵站終于正式運營，通過敦白高鐵并入了中國高鐵網絡。

有了高鐵，從吉林長春到長白山（北坡）只需要兩個多小時。長春機場航班多，坐高鐵從機場到長春站只需要15分鐘。人們離長白山的距離，一下子近了許多。

但到長白山看雪，真不是一件輕松的事情。-38℃，敢去的都是狠人，但“無限風光在險峰”，不對自己狠一點，人生會錯過很多。

在長白山的物理攻擊面前

魔法攻擊就是弟弟

每到冬天的降溫季，“廣東有多冷”“上海有多冷”就會沖上熱搜，濕冷帶來的魔法攻擊，不僅讓南方人凍出一身正氣，也讓來到南方的北方人想回老家。

南方冷嗎？作為一個在廣東生活了10年的北方人，我有發言權：“真的是冷。”北方天氣干燥，氣溫的高低代表了體感的高低。要是在北方，十幾攝氏度的時候穿上衛衣秋褲，是很舒服的天氣。

南方情況就不一樣了。氣象學上，濕度對體感溫度有很大的影響，如果是夏天，即便氣溫只有25℃，但在濕度高的情況下，皮膚表面會附著一層濕氣，阻止汗液蒸發，從而升高體表溫度，這就是“桑拿天”。

要是冬天，情況就復雜很多。同樣是十幾攝氏度，如果天氣干燥，像這兩天的廣州，穿短袖不冷，穿衛衣不熱，就像北方一樣舒服。但要是下一場雨，羽絨服就得穿上了。這是因為潮濕天氣，體表附著的濕氣在蒸發時會吸收人體熱量，降低體感溫度。

為了營造下雪的感覺，廣州天環廣場吹起了泡沫。/圖蟲創意

這就是魔法攻擊的氣象學由來。而且，南方并沒有集中供暖，如果采用空調制熱，費電不說，房間內的溫度還不均勻，而用電暖氣就更不均勻了，電熱毯還有漏電風險。南方人的冬天，的確是艱難，尤其是長江流域一帶，冬天氣溫能低至零下。

很長一段時間我都認為，南方的魔法攻擊比北方的物理攻擊要狠，直到去了長白山，才發現這大錯特錯。

我住的地方是離長白山北坡最近的小鎮——二道白河鎮。這個鎮雖然海拔并不算高，只有600多米，但緯度放在這里，氣溫已經在零下20℃之下。

寧靜的小鎮，透著幸福的味道。/土衛六攝

零下20℃是什么概念？不戴手套根本無法伸出雙手，要穿上一件毛衣、兩件羽絨、兩條棉褲、一雙棉襪外加棉鞋才能御寒。

要是上長白山，連這些都不夠。山下有出租雪地靴和防風護膝的商戶，起初我以為他們是騙外地人，還好我選擇了相信，不然可能要被抬著下山。

到了山上，大風撲面而來，我的口罩沒兩分鐘就結冰了，硬得掰都掰不動。又過了兩分鐘，眉毛和眼睫毛都結冰了。眉毛上的冰還沒太大影響，眼睫毛的冰渣渣挺煩人，很難撥下去。

不是我故意瞇瞇眼，而是眼睫毛被凍住了，弄了半天才睜開，口罩也結冰了。/土衛六的女朋友攝

我買的瓶裝水，在包里面還是水，剛拿出來晃了一下，里面就出現了一條冰柱，打開蓋喝的瞬間，瓶口差點沒被凍住。但這個天氣喝“天然冰鎮水”可真是爽，身上并不會覺得更冷，反而一瞬間還有點暖意。

零下38℃，手機也很容易被凍關機。雖然我已經提前給手機貼上暖寶寶，但拿出手機的瞬間，暖寶寶都成了“冰寶寶”，手機剛拍了一分鐘，就馬上關機了。

冷歸冷，但這樣的體驗也是人生難求了。關鍵是，真的太美了，太好玩了，有時候會忘記冷這件事。

冬天的長白山

才真正好玩

夏天的長白山綠樹成蔭，是避暑的好去處。但國內的避暑勝地多如牛毛，凸顯不出長白山的獨特氣質。長白山之美，一多半都在冬天。

剛剛通車的高鐵線名叫“敦白高鐵”，從吉林敦化到長白山北坡腳下的二道白河鎮，全長只有99公里。敦白高鐵穿過了長白山林區和季節性凍土層，在環保和工程上攻克了許多難題，這也是它歷時多年才建成開通的原因所在。

我從長春出發，一路前往長白山，列車行駛進敦白區間時，腳下的雪明顯變厚了許多。列車兩側山巒起伏，片片林海從茫茫雪原中拔地而起，堅韌地保持了固有的青色，那是生命力。林海雪原中的雪國列車，原來是這樣的！

這個天氣都能保持青色，長白山的松柏真了不起。/土衛六攝

二道白河鎮并不大，主干道一共就兩條——松花江大街和池北大街。這兩條街的路名都和天池有關。

長白山是一座休眠中的活火山，上次噴發是在清朝康熙年間，但規模并不大。天池其實是長白山的火山口，由于多年不噴發而斷裂下陷、聚水成湖。池北大街的“池北”二字，就是天池以北的意思。

長白山北坡有一片谷底森林，千萬年前火山劇烈噴發引起地層下陷，整片森林都沉入了谷底。陣風吹過，風吹拂著樹干發出的聲音仿佛笛聲。林間夕陽西沉，映在雪上分外可愛。滋潤著東北黑土地的松花江，正是從天池流出，穿過這片森林，養育了東北地區的人民。

北坡的景點除了谷底森林，還有世界上落差最大的火山湖瀑布——長白瀑布。夏天看到的長白瀑布，疑是銀河落九天，十分壯觀。冬天看到的是另一種壯觀，你可能會懷疑，接近-40℃怎么可能會有瀑布呢？

遠處的長白瀑布，在山下匯流成溪。/土衛六攝

這是因為長白山是一座火山，從山里涌出的地下水自然就是溫泉。只是缺少雨水補給，光靠地下水，瀑布的水量還是少了一些。但周圍銀裝素裹，乘槎河卻飛流直下，隨后又在地面上蜿蜒曲折，升騰起陣陣仙氣。這些水蒸氣在兩旁的樹枝上凝華，又形成霧凇景觀，真是人間勝境。

可惜天池因為大雪封山，我無法一睹真容，只待下次再會。

山上有美景，山下有溫泉。一泡溫泉，洗去肢體疲憊，留下的就只有美景的美好回憶了。當然還有美食，二道白河鎮雖然不大，但美食自成特色。有東北特色的鐵鍋燉大鵝，也有朝鮮族的特色料理。

把梨放到室外凍一晚上，就成了黑色的凍梨，吃起來甘甜可口，非常清涼。/土衛六攝

第二天，可以滑雪，長白山有中國首家以天然雪為基礎的滑雪場；溜冰亦可，堿水河濕地公園冬天化身為冰雪世界，溜冰、冰雪滑道等游樂設施十分齊全；也可以到魔界漂流體會一下在冰天雪地里漂流的感覺；或者只是在冬日里曬曬太陽，打打雪仗。

放松身心，感受自然，傾聽心底的聲音。

冬奧會要來了

冰雪旅游也要熱起來了

距離北京冬奧會越來越近，雖然疫情產生了一部分影響，但冰雪旅游的熱度依然不減。

《中國冰雪旅游發展報告》指出，全國冰雪休閑旅游人數從2016-2017年冰雪季的1.7億人次增加到2020-2021年冰雪季的2.54億人次，預計2021-2022年冰雪季，我國冰雪休閑旅游人數將達到3.05億人次。

即便南方許多城市本身并不下雪，依然建設了許多室內的冰雪運動場地。有的學校還開設了冰雪運動課程，安徽省合肥市就有14所冰雪運動特色學校，為學生開展輪滑訓練，為滑冰、冰球等冰上運動奠定基礎，助力冰雪運動在南方普及。

室內冰雪體驗正在南方城市普及。/圖蟲創意

廣東的室內冰雪運動產業也在蓬勃發展。近年來，隨著“北冰南展西擴東進”的冰雪運動發展戰略的推進，冰雪運動在南方不斷“升溫”，粵港澳大灣區成為開發冰雪產業的“富礦”。

在溫暖的廣州很難看到天然的冰雪，但并不妨礙廣州市民參與冰雪活動。廣州市花都區有著華南地區最大的室內滑雪場，具備承辦國際級、國家級***滑雪賽事的配套設施和組織能力。

一方面是冰雪運動的普及化，另一方面是冰雪旅游熱度的持續高漲。

中國旅游研究院院長戴斌指出，冬奧來了，冰雪熱了，以冰雪為主要活動背景和消費場景的本地游、周邊游持續升溫。創新來了，市場活了，受益于“三億人上冰雪”的政策利好，哈爾濱、張家口等城市因其在冰雪經濟的持續投入而穩居冰雪旅游一線城市。

冰雪旅游可以有十分多樣的體驗形式，長白山無疑是非常典型的樣板。

但并非每個城市都能有長白山這樣得天獨厚的優勢，因而在開發過程中也應該體現差異化。

目前，眾多城市的冰雪資源開發，大多集中在滑雪、冰雕節這兩個領域，但其實冰雪旅游的體驗遠不只這些。

哈爾濱冰雪大世界的冰雕馳名中外，其他城市要靠冰雕出圈，有一定難度。/土衛六攝

許多人平時喜歡將開卡丁車作為休閑娛樂，其實冰上卡丁車也十分***，是一條可以打差異化路線的賽道。開雪地摩托也是不錯的體驗，或者感受坐雪橇的獨特享受。

另外，安全因素也是很大的問題。滑雪場的安全事件尤為頻發，2020年12月6日，一名24歲男子到黑龍江哈爾濱一滑雪場滑雪時，從高級滑道滑下后，失去平衡摔倒在地，經搶救無效身亡。

而據調查，一些滑雪場出現了黑教練帶團的現象，這種沒有資質的教練直接上手帶游客滑雪，甚至還敢上高難度滑道，極有可能釀成安全事故。

宰客現象也屢有出現。眾所周知，中國大部分地區冬天才會下雪，那么夏天許多資源就會閑置。這就導致有的商戶冬天瘋狂宰客，給游客帶來很差的體驗。

長白山雖然已經是很成熟的冰雪游玩地，但依然在不斷完善旅游項目。或許過幾年，我還會再去一趟，希望到時候能看到天池。

這是完全封凍的天池。/土衛六的朋友攝