迷你摩托以親民、靈活的姿態(tài)走進騎士的生活,它們年輕時尚,個性自由百變,受到很多年輕摩友的青睞。大車有人追,小摩托也同樣有人捧,而將復(fù)古融入到迷你車上,則很少見。
今年重慶摩博會上,小編也看到不少迷你車型,其中讓小編印象深刻的要數(shù)克爾維特蘭博300(LB300)這臺迷你車,相對運動的造型摻雜了不少復(fù)古元素的設(shè)計,但又不同于常見的復(fù)古造型,按官方的說法這是現(xiàn)代復(fù)古設(shè)計,再搭配上較有科技感的配置,讓小編不知道該把它定位于哪一類車型。由于看起來車身相對較小,小編就先把它看成一輛復(fù)古迷你車吧。
融合多種車型特點的克爾維特蘭博300(LB300),前臉比較簡潔,圓形的大燈采用LED光源,圓形的大燈外圈設(shè)計LED燈帶,顯得很有科技感。位列兩旁的條形轉(zhuǎn)向燈內(nèi)部有8顆LED小燈珠組成,轉(zhuǎn)向燈造型跟整車風(fēng)格顯得別具一格。
車輛后方的LED尾燈采用矩形設(shè)計,跟前面圓形的大燈造型區(qū)別開來。由于采用了相對動感的短尾設(shè)計,所以克爾維特蘭博300(LB300)的后擋泥板是由后搖架延伸出來,現(xiàn)在我們看到的很多運動型街車也是這樣的設(shè)計,相對傳統(tǒng)后擋泥板,這樣的設(shè)計能有更好的防甩水作用。
克爾維特蘭博300(LB300)儀表的設(shè)計也很有自我風(fēng)格,圓形的儀表盤凸顯個性跟大燈互相搭配,可以顯示的資訊有時間、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、實時車速、行駛里程,油量和檔位,燈號區(qū)自上而下分別是轉(zhuǎn)向指示燈、ABS做動指示燈,水溫?zé)籼崾尽⒁鏌簟⑦h光燈提示、雙閃指示燈和空擋燈。有種“小鳥雖小,五臟俱全”的感覺。
采用分體式手把設(shè)計,手把兩端的手把開關(guān)是常規(guī)設(shè)計,但左手把開關(guān)上的轉(zhuǎn)向燈和喇叭開關(guān)跟常規(guī)的設(shè)計有所不同,克爾維特蘭博300(LB300)把他兩相互交換了位置,這樣的設(shè)計可能用戶需要一點的時間來做適應(yīng)。
比較有特色的要數(shù)克爾維特蘭博300(LB300)的油箱,油箱容量為12.5L,可以滿足日常騎行續(xù)航。但由于油箱采用了外包設(shè)計,外包的面積一直延伸到坐墊底下,如果不是走近看,你可能會被它的外包圍所迷惑認(rèn)為這是個超級大的油箱。油箱上這個背包架應(yīng)該是加裝的,對于中長途摩旅可以把背包放上去。油箱前面還設(shè)計有一個USB充電接口,方便為手機等3C產(chǎn)品補充電量。
一體式坐墊看起來相對薄,但在坐墊軟硬舒適度上還在可以接受的范圍內(nèi)。
坐墊后方的這個小貨架看起來很有設(shè)計感,同時兼具后座扶手的作用。
作為一輛具有運動特點的車型,克爾維特蘭博300(LB300)采用了具有運動特色的前倒置減震,后置預(yù)載可調(diào)中央減震的懸掛組合,前倒置減震左右兩邊的反射塊相當(dāng)顯眼同時有著不錯的警示效果。
制動方面采用前后碟剎設(shè)計,前面是單盤搭配單向雙活塞卡鉗,后面是單盤搭配單向單活塞卡鉗的制動組合。
前后均采用輻條輪輪轂,同時搭配具有越野能力的輪胎。前后輪胎規(guī)格一致都是120/70-15。
動感十足上揚的消聲器應(yīng)該是可以進行更換的,這樣對于有改裝消聲器的車友,或?qū)υ瓘S消聲器聲浪不滿意的車友提供了方便的改裝需求。
并采用大排車輛上常見的雙鋼管編織車架,提供了非常優(yōu)越的支撐性和穩(wěn)定性,在快速過彎時幾乎不會產(chǎn)生形變。
該車雖熱看起來稍小,但動力卻不俗,搭載的是一臺單缸水冷四氣門電噴300cc發(fā)動機,實際排量279mL。采用六檔變速箱,并采用內(nèi)置平衡軸技術(shù)抑制單缸機所帶來的制動。最大功率18.5Kw/8500rpm,最大扭矩為23N.m/7000rpm。在日常騎行或中長途摩旅中這樣的動力已經(jīng)足夠使用,當(dāng)然,下賽道這種事情是不存在的。
這款車目前還沒有上市,具體價格還沒有公布,作為廣本萬強旗下的一個子品牌,克爾維特在這次摩博會上有著相對不錯的表現(xiàn),如果你喜歡復(fù)古類型的迷你車,同時又想要有一些比較有科技感的配置,那么克爾維特蘭博300(LB300)在上市后會是一個相對不錯的選擇。
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