諾亞方舟（希伯來語：???????TeyvatNoa?；英語：Noah'sArk），又譯挪亞方舟，是《希伯來圣經·創世紀》中的故事。
一艘根據上帝的指示而建造的大船，其依原說記載為方形船只，但也有許多的形象繪畫描繪為近似船形船只，其建造的目的是為了讓諾亞與他的家人，以及世界上的各種陸上生物能夠躲避一場上帝因故而造的大洪水災難，記載中諾亞方舟花了120年才建成，這段故事分別被紀錄在《希伯來圣經·創世紀》（《舊約圣經·創世紀》）以及***教的《古蘭經》。
故事，可能具有許多相似但分別獨立的來源；而一般的正統猶太教與基督教，則認為方舟的故事只有一位作者，圣經直譯主義者認為方舟確實停留在土耳其東北方厄德爾省的阿勒山區。亞伯拉罕諸教對于故事中某些問題已經有了神學上的解釋，例如將方舟解釋為教會的預表。
在美索不達米亞文明中，也有與《創世紀》的記載平行的故事，例如蘇美爾神話中記載一位叫祖蘇德拉的人，受神明的警告而建造了一艘船艦，并因此逃過了一場將人類消滅的洪水，此外在其他地區，也有許多相似的故事，是世界上廣泛流傳的相似傳說故事之一。
在土耳其東部有一座海拔5000多米的高山，名叫亞拉臘山。
據基督教《圣經》載,大洪水后諾亞方舟即停于亞拉臘山。諾亞方舟是真的存在，還是純屬虛構？諾亞方舟是不是停在亞拉臘山？為了揭開亞拉臘山諾亞方舟之謎，弗吉尼亞州里士滿大學繼續教育學院副教授鮑徹-泰勒追蹤研究長達13年之久。泰勒教授還把衛星遙感技術用到的研究之中，稱自己進行的是“衛星考古工程”。
根據飛機航拍、偵察衛星以及商業用遙感飛行器拍攝到照片，發現亞拉臘山山腰處有一處“不規則區域”。引起人們極大興趣的“不規則區域”位于亞拉臘山西北角海拔4663米處，幾乎被冰川掩蓋。泰勒聲稱“不規則區域”的長寬比例和諾亞方舟的長寬比例一樣。
據創世紀中記載諾亞方舟藍圖長300肘尺，寬50肘尺，長寬比為6:1。肘尺是古代的一種長度測量單位，等于從中指指尖到肘的前臂長度，或約等于17至22英寸(43至56厘米)。而衛星拍攝的照片顯示。這一“不規則區域”的長寬比也是6:1。
泰勒對這一發現持樂觀態度。泰勒說快鳥(Quickbird)遙感衛星拍攝的高清晰照片是“新的重大進展”。泰勒副教授說“我把這項工作叫做衛星考古工程”。參與這項考古工程的衛星陣容強大，包括快鳥(Quickbird)遙感衛星、IKONOS衛星以及加拿大的雷達衛星(Radasat1)，泰勒教授還可以看到解密的美國情報機構的航拍和衛星照片。
泰勒教授說他的目標十分明確，那就是要綜合所有的照片，使亞拉臘山之謎大白于公眾，而且要經得起科學家、影像專家和其他專家的檢驗。泰勒說，“1993年開始這項研究時，我沒有先入為主的觀念。”
這是解密中情局亞拉臘山全景照片，是“鑰眼9”衛星1973年12月20日拍攝的。研究人員鮑徹－泰勒用紅線標注出“不規則區域”。前幾年中情局解密了55000多張世界各地的衛星照片，其中就包括這一張。
這是加拿大太空署的雷達衛星拍攝的亞拉臘山照片，紅線標注的就是“不規則區域”，位于亞拉臘山西北角海拔4663米處。雷達衛星的成像精度可以達到8米。由于雷達衛星不是光學照相衛星，因此圖中有硬物的無線電波反射，因此研究人員認為“不規則區域”并不是陰影。紅字的內容：雷達1衛星拍攝的“不規則區域”照片。
衛星影像分析專家羅德-弗蘭茲對照片進行了分析，稱不規則區域的表面有309米長。羅德-弗蘭茲還有過25年的軍事情報照片分析經驗，他說“我還發現不規則區域呈圓形。我不太清楚這說明什么，但是我覺得很奇怪。”泰勒補充說如果再考慮長度，這個不規則區域要比泰坦尼克號和俾斯麥號大，和最大的現代化航母大小相當。
泰勒希望通過自己的研究發現推動最終能夠對亞拉臘山展開實地科考。不過，科學家們已經利用衛星遙感技術取得了重大的考古發現。幾個星期前，美國航空航天局科學家利用太空和飛行器上的遙感硬件和技術在中美洲的熱帶雨林深處發現了1000多年前的瑪雅文明遺址。但是這一“不規則區域”到底是自然界地質奇觀，抑或人類活動的遺跡，或者什么都不是，還有待研究人員進一步考證。
1973年美國利用人造衛星偵察前蘇聯在南翼高加索邊界地區部署飛彈的情報時，“極其偶然”地拍攝到終年冰封的亞拉臘峰上，有一塊龐大及呈現明顯長方形的“異物”。由于《圣經》記載諾亞方舟正是停泊在亞拉臘峰附近的地方，所以傳出那件“異物”就是“諾亞方舟”的傳說。
故事起源
一項最新研究證實，早在8000多年前北大西洋巨大冰蓋的融化曾使海平面大幅上升，科學家指出，這一事件可能是《圣經》中記載的諾亞方舟拯救人類故事的起源。
據西班牙《世界報》25日報道，英國埃克塞特大學和澳大利亞伍倫貢大學的科學家指出，發生在距今8740年至8160年間的北美勞倫太德冰蓋融化，造成了近10萬年來地球上最大規模的淡水增加，地中海海平面也因此上升了1．4米。
研究指出，海平面的上升導致當時還是一個淡水湖的黑海被咸水淹沒，造成黑海海水在大約8200年以前增多變咸。生活在黑海沿岸一帶的新石器時代的農業人口受影響最大，他們無法繼續耕作。洪水最嚴重時，有72700平方公里的土地被淹，這一時期持續了約34年。同樣的現象還出現在地中海沿岸，大約1120平方公里的土地被水淹沒。
這一切造成了14．5萬農民（以東歐為主）向西遷移，尋找更適合的耕地。他們的到來加速了當地的社會變革，推動了生活方式的改變，這很可能是早期農業向歐洲其他地區傳播的過程。
研究小組負責人英國教授克里斯·特尼指出，這一事件被代代相傳，給人留下的印象是全世界都發生了大洪水，這也可能是諾亞方舟的故事起源。
探索
現代第一個有據可查的登上亞拉臘山的探險者是德國醫生弗里德里希-帕羅特，他于1829年上了那座山但并未找到諾亞方舟留下的明顯遺跡。不過，他欣賞到了埃奇米阿津修道院中（它在亞拉臘火山1840年的一次爆發時被毀）東正教神甫們頂禮膜拜的一個十字架，這個十字架很像是用《圣經》里記載的那艘船上的木材制成的。到1955年為止的歷次探險同樣未能獲得成功，但隨后，法國工業家弗爾南-納瓦拉在到亞拉臘山進行第三次探險后，帶回一根橡木梁，他斷言隱約看見了冰川下有一只船，這根梁便是從船上掉下來的。
探索方舟
諾亞方舟到底是傳說還是現實
一隊美國探險者宣布，在幾百英尺深的黑海海底發現了人類居住過的跡象。大約七千五百年前，這些住所被一場兇猛的洪水吞沒。有科學家斷言，這一災難事件和《圣經》里講述的諾亞方舟的故事存在著某種聯系。
因在1985年發現泰坦尼克號殘骸而聞名于探險界的羅伯特-巴拉德聲稱，他率領的一支遠征小隊在距土耳其沿岸十二英里遠的黑海又取得重大收獲。在海平面以下三百一十英尺深處，找到了一個呈長方形的地基。他懷疑那里在被大水吞噬之前，或許曾經是一座建筑的舊址。從建筑規模來判斷，當年黑海周圍是眾多人口的聚居地。
巴拉德探險隊本打算進行一次為期五周遠征行動，沒想到第二周就獲得了突破性發現。他們準備繼續探索，盡可能多地尋找地基。精確繪制水下建筑遺址草圖并拍攝照片，詳細記錄原貌后，再組織展開打撈工作。到時候把找到的文物公諸于世，供科學界分析定性。巴拉德沒有急于把《圣經》里描繪的滔天洪水和這次在黑海的發現聯系起來，他還要搜集到足夠證據再下結論。
三天前，探險隊員用一條光纜系住一輛洗碗機大小的探測車進行海底地形拍攝。結合聲納設備的運用，找到了一塊45英尺長、12英尺寬的地基。木制橫梁、樹木枝條和石器散落在淤泥里，它們出現在新石器時代和銅器時代的過渡期，也就是大約七千年前。
賓夕法尼亞大學的考古學家弗雷德里克-希伯特指出，從海底發現的在枝條上涂抹泥巴的建筑風格，在黑海周圍地區相當具有代表性。他興奮地把這次發現譽為“又一座龐培古城的出土”，其線索將改寫這片連接歐亞兩洲和中東的關鍵地區的文化史，意義遠在發現泰坦尼克號殘骸之上。 據國外媒體報道，中國香港和土耳其的探險隊員表示，他們在土耳其東部的亞拉拉特山附近找到了傳說中的諾亞方舟的船身殘骸，測試發現這些殘骸的年代可以追溯至4800年前，即《創世紀》中所描述的諾亞方舟的存在時期。 香港導演楊永祥(YeungWing-cheung)說：“雖然我們不能百分之百確定它就是諾亞方舟，但可能性達到99.9%。”楊永祥與另外15個福音派教徒組成的探險小組對這座土耳其最高峰進行了積極探索。據該探險小組介紹，他們在亞拉拉特山附近積雪和火山殘骸下面找到了七個大木艙，那里的海拔超過1.3萬英尺(約合3960米)，對取自該處的一塊木料的測試發現，它的年代可追溯至公元前2800年。 如果最終被證實確是諾亞方舟，這將是考古學歷史上最重大的發現，同時還能證實《圣經》中最著名的故事之一。探險隊成員都來自香港諾亞方舟國際事工組織(Noah'sArkMinistriesInternational)。他們表示，2009年10月其在亞拉拉特山發現了諾亞方舟殘骸，亞拉拉特山也是《圣經》中所描述的諾亞方舟最后停泊處。 探險隊4月27日召開新聞發布會，宣布了這一消息。小組成員李博宇(PandaLee)說：“我看到了一個用木板一樣的木料建造的結構。每塊木板大概有8英寸(約合20厘米)寬。我能看到榫頭，這是金屬釘使用之前的古代建筑的證據。我們步行100米到達另一個地方，我看到了嵌入冰川的斷裂木頭片段，大約有20米長。” 探險隊稱，整個木結構有多個船艙，一些還有木梁，其中一個船艙的木墻很光滑，稍顯彎曲，他們公布的錄像顯示里面有門、樓梯和釘子。他們表示，木料看上去取自柏樹，而據《圣經》描述，諾亞方舟是用“歌斐木”(一種尚未確認的樹木)打造。探險隊排除了木船是人類居民點的可能性，并解釋說迄今從未在如此高海拔地區發現這種居民點。他們未公布發現疑似諾亞方舟的準確地點。 4年前，美國國家安全分析師波切爾-泰勒(PorcherTaylor)經過十年的研究，宣布衛星照片顯示亞拉拉特山西北角有“異常物體”，他認為那就是諾亞方舟的殘骸。不過，英國考古學家邁克-皮特(MikePitt)表示，中土聯合探險隊尚未提供任何有說服性的證據。他說：“如果那里發生過洪水，能在4800年前將一艘巨輪升高至山腰，那我認為世界上可能存在這種洪水的地質證據，問題是沒有。” 英國牛津大學古代史講師尼古拉斯-普塞爾(NicholasPurcell)表示，最新研究其實是“陳詞濫調”。他說：“如果公元2800年歐亞大陸被三千多米深的洪水所覆蓋，已經有數百年歷史的埃及和美索不達米亞文明如何在這種條件下生存？” 根據《圣經舊約-創世紀》記載，諾亞方舟是一艘根據上帝指示而建造的大船，上帝希望發洪水淹沒世界，以懲戒那些罪惡之人。這一故事被普遍視為事實，直到19世紀，科學家開始對這種全球性洪水的證據提出質疑。
方舟遺址
諾亞方舟的故事出自《圣經》，傳說是這一個方形船只，其建造的目的是為了讓諾亞與他的家人，以及世界上的各種陸上生物能夠躲避一場上帝因故而造的大洪水災難。一支由香港人和土耳其人組成的探險隊宣布，他們在土耳其東部的阿勒山海拔超過4000米的地方發現了諾亞方舟遺跡，并成功進入巨型木結構的方舟內，探險隊員還在方舟內發現了陶器、繩索以及類似種子的物體。
最新探索
中外探險隊稱在土耳其發現諾亞方舟
2010年4月28日，一支由香港人和土耳其人組成的探索隊在北京宣布，他們日前在土耳其東部的亞拉臘山海拔超過4000米處發現了諾亞方舟遺跡，并成功進入巨型木結構的方舟內，探索隊員還在方舟內發現了陶器、繩索以及類似種子的物體。這一發現引起了土耳其***官員的高度重視。
探險隊成員在接受專訪時稱，可以99.9%的肯定，我們所發現的遺跡就是當年的諾亞方舟。方舟共有7個空間，最大的空間高5米、長10米。方舟共分上中下三層，里面還有數個隔間，其中一間帶有木桿圍欄和一些繩索，我們猜測是諾亞人用來圈養動物的。
探險隊稱，他們已對遺跡進行了碳元素鑒定。結果證明此次發現的遺跡可溯至4800年前，這個時間也正是圣經中所提諾亞方舟的年代。
參與此次探索的荷蘭著名方舟探索家格力特-艾頓介紹說，這次發現的諾亞方舟遺跡，有非常多的細節與歷史記載吻合：高度超過4000米、方舟在山上是輕微傾斜、而且是棕紅色的木頭、頗長的長方形，艾頓稱，已有大量的證據表明，這個木結構就是圣經中記載的諾亞方舟遺跡。
土耳其亞勒省文化局局長米辛-布盧表示，兩千多年以來，歷史記載及目擊者證據都指出，有一艘古老的大船避過洪水而停泊于亞拉臘山上，人們相信那是諾亞方舟。而這次探險隊發現的這個長方形木結構，以及初步的科學研究，我們相信這就是歷史記載中的諾亞方舟遺跡。
探索隊的驚人發現并未讓所有的人信服，有媒體稱，遺跡中的木質設施似乎是由柏木制成，而非圣經中提到的歌斐木。
同時，英國牛津大學古代史學者NicholasPurcell也表示，經常有人宣布此類發現，此次中土兩國探索者的聲明并無任何新意。
4年前，美國人PorcherTaylor在經過長達十年的探索研究后宣布，通過衛星圖片發現了諾亞方舟的遺跡。
牛津大學學者Purcell稱，“如果說洪水在公元前2800年曾上漲至歐亞大陸4000米海拔高度的地方，那么當時已經存在數個世紀的埃及與美索不達米亞文明，又怎么繼續發展呢？”
另一位英國考古學家MikePitt也表示，“如果說真有這么一場毀天滅地的洪水，我覺得全球各處都可以發現相關的地理證據。”
然而，兩國的探險者并未因此氣餒。在土耳其***的支持下，他們計劃向聯合國教科文組織提出申請，以保護此處遺跡不會受到考古挖掘工作的損害。
在現今土耳其的東部,接近亞美尼亞(Armenia)和伊朗(Iran)邊界,有座名為亞拉臘的高山(MountArarat),土耳其人稱之為AghriDagh.朱迪山此山有兩個頂峰,即海拔16,804尺(5,122米)高的“大亞拉臘”(GreatArarat;),及海拔12,840尺(3,914米)高的“小亞拉臘”(LittleArarat).“大亞拉臘”在海拔14,000尺(4,267米)以上之處,長年積雪.此山被認為是方舟停留之處.。探險隊稱，他們已對遺跡進行了碳元素鑒定。結果證明此次發現的遺跡可溯至4800年前，這個時間也正是圣經、古蘭經中所提諾亞方舟的年代。
