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荷蘭“更名”了。

在2020年東京奧林匹克運動會，及5月份的第65屆歐歌賽進行前，荷蘭當局訴求一切公司、大學、使館及當局組織一致改用新的官方標記“尼德蘭”（Netherland），為此耗費將到達約20萬歐元（約合合31.9萬美元）。

2019年11月8日荷蘭推出的新的國度局面標記——“尼德蘭”（Netherland）縮寫假名“NL”的圖案

選在如許的功夫窗口更名，是由于這兩場賽事將招引上億的聽眾，高效的暴光便是最好的“傳遞與經營銷售時機”：經過夸大，荷蘭想要表露一個新的國際局面。

從來就不是荷蘭

莊重說來，“荷蘭”本就不算是“荷蘭”的如實國名。其荷蘭語全稱是“KoninkrijkderNederlanden”——尼德蘭帝國。以是有不少人覺得，荷蘭這次更名不應被稱為“更名”，而該當被稱為“正名”。

已經尼德蘭的范疇是囊括“洼地三國”的（荷蘭、比利時、盧森堡），即日的荷蘭（尼德蘭）十分于已經的北尼德蘭、南尼德蘭汗青上也稱為佛蘭德斯。

1581年，還屬于西班牙附屬國的荷蘭（尼德蘭）頒布獨力。在體驗了與西班牙的80年搏斗后，荷蘭于1648年1月與西班牙國王菲利普四世簽定《明斯特和平條約》，正式贏得霸權，創造了第一個財產階層民主國，即稱“尼德蘭聯省民主國（UnitedProvincesoftheNetherlands）”，或荷蘭民主國。

尼德蘭（荷蘭語Nederland）的字面意旨為“洼地”，即洼地國度之意。這個國度地勢最超過的特性即是“低平”：這是一個全境坐落萊茵河卑劣沖積平地的國家，其境內四分之一的地盤高程不到1米，四分之一的地盤低于海面，除南部和東部有少許丘陵外，絕大局部時勢都很坎坷，是歐洲時勢最低的國度之一。

以華夏地輿來類比的話，這邊十分于歐洲的長征三號角和上海，南方的比利時也是個洼地國度，然而荷蘭比比利時更低。所以，“尼德蘭”的國名是該國地勢地貌的局面表白。

然而，把荷蘭稱為“荷蘭”的叫法，也是在這一功夫段漸漸為眾人認可的。

正式開國時，這個惟有約150萬住戶的小民主國已到達了貿易昌盛的極點，經過東印度公司（VOC）和西印度公司（WIC）舉行了國國稱羨的寰球交易，變成17世紀的帆海和交易興國，并在寰球各地創造附屬國和交易據點，是為“肩上馬車夫”，同樣也是其時寰球上最具浮夸精力和革新精力的國度。

荷蘭已經也有本人的寰球殖民幅員，其權力范疇遍及貨色半球（橙色）也在盡大概多的場合創造了交易沾（赤色），但荷蘭的殖民鮮明有個更濃的貿易顏色。

這大概是弱國寡民的宿命，她們必需比旁人具有更高的高科技和機制加成，本領在國度競逐方興未艾的帝國期間與其余列強對抗。

到1669年時，荷蘭東印度公司已是寰球上最富裕的個人公司，具有勝過150艘漁船、40艘兵艦、五萬名職工、與一萬名傭兵的部隊，股利一番高達40%，堪稱生人汗青上最佳的策略藍籌股之一。

各大公司興盛勢頭正旺，17世紀的阿姆斯特丹證券買賣所仍舊是人頭攢動了

（圖片來自Wikipedia@EmanueldeWitte）

而在尼德蘭海內，其時的荷蘭伯國則是最富余和最國際化的地域，也是此時尼德蘭民主國的在政事和財經和文明重心，該國最大的一批都會——阿姆斯特丹，鹿特丹，萊頓，阿爾克馬爾以及都城海牙都在荷蘭伯海內。

最早是荷蘭伯國、之后荷蘭省，此刻是南北荷蘭省；人丁上面南北荷蘭省占荷蘭的豆剖瓜分（新穎荷蘭政區表示，此刻的南北荷蘭省大概為已經的荷蘭伯國）

荷蘭販子從荷蘭伯國的要害口岸動身，往復于歐洲各地；而來自歐洲各地的販子到達聯省民主國后，則會合在荷蘭伯海內的阿姆斯特丹等巨型交易都會的堆棧中舉行交易。

慢慢地，在提到該國時，很多歐洲人開始將尼德蘭聯省民主國視為“荷蘭伯國”，而非將荷蘭伯國看作尼德蘭的部下地區；在寰球范疇內，對“荷蘭（伯國）”爆發深沉的回憶的人同樣比尼德蘭更多，便把對荷蘭的回憶投射到所有民主國。提到荷蘭，便是提到尼德蘭，就像從前間很多番邦人提起華夏，想到的本來是粵閩一帶。

阿曼在江戶期間是閉關鎖國且常常排外的，但對荷蘭人卻對立越發和睦和寬大，以至簡潔長久把西方來的常識稱為“蘭學”（圖片來自：Wikipedia@KawaharaKeiga）

但在1795年，荷蘭伯國在表面上是消逝了的：其時的巴達維亞革新中斷了尼德蘭聯省民主國，巴達維亞民主國取而代之，爾后的尼德蘭發端了長達20年的“巴達維亞-法蘭西共和國期間”的汗青功夫，而荷蘭伯國的版圖也被分制。

直到1813年，拿破侖搏斗功夫普魯士和俄羅斯部隊將荷蘭從法蘭西共和國統制下翻身出來后，荷蘭才回復為荷蘭共同帝國的一個省份，又在1839年與比利時簽訂合約決定兩國的邊境后，被分別為此刻的北荷蘭省（Noord-Holland）和南荷蘭省（Zuid-Holland）。

在大局部汗青功夫，“荷蘭省”地域都是該國的政事財經重心，用荷蘭指代尼德蘭世界的講法在即日保持實用。

荷蘭除去黨旗，底下的省也有本人的旗，并且各具特性（北荷蘭省旗-左，南荷蘭省-右）

更名的社會興盛考慮衡量

番邦群眾大概覺得，以省份稱謂一個國度無傷精致，然而對荷蘭當局而言，不更名是要吃很多虧的。

開始是尼德蘭的局面題目。莊重意旨上講，“荷蘭”的稱謂指的然而是尼德蘭海內的兩個省份，再加上荷蘭當局對外實行時也提防于“荷蘭”的局面，寰球對尼德蘭的回憶與領會也多控制在荷蘭的省份層面。

“對外傳播只實行國度的一局部，有點怪僻。”荷蘭應酬部一名談話人說。

究竟尼德蘭有12個省，犯得著一去的都會也不只阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹，其余伯仲省份都須要更多生存感

其余，更名不只事關供認其余省份的位置，還與一項平穩旅行業的新策略相關：扶助旅行業較弱的地域招引更多乘客，鞏固暫時的旅行搶手地的旅行處置。

荷蘭以郁金香香、扇車、木靴、紅燈區風情名氣在外，旅行業也是該國的要害財經維持。2018年，荷蘭款待了1800萬乘客——比該國總人丁還要多；據估量，即使旅行人頭按暫時程度連接延長，到2030年荷蘭將款待2900萬乘客（《衛報》猜測人頭是年年4200萬人次）。

阿姆斯特丹紅燈區，有幾何乘客是沖著這個來的？

這么多乘客可不是在荷蘭版圖平等分配的。超過“荷蘭（省）”的對外傳播辦法形成去荷蘭旅行的丹田，很多都是奔著這兩個省去的：

比方，當游賓客數因12年前的財經緊急而低沉時，阿姆斯特丹市創造了一家經營銷售公司，在寰球范疇內傳播本人的旅行魅力，其“我是阿姆斯特丹（Iamsterdam)”傳播震動很快就贏得了宏大的勝利。此刻，年年奔著阿姆斯特丹去的乘客就勝過1400萬。

而除去阿姆斯特丹，荷蘭的其余很多重要新景點：郁金香香，干酪工場，扇車，古拙漁村和以及綿長的沙岸也簡直坐落南北荷蘭省。

固然，旅行業振奮興盛真實不妨助力本地財經延長，然而過渡旅行的感化就不那么優美了。在振奮興盛的便宜宇航和在線預定效勞的激動下，南北荷蘭的旅行業仍舊勝過情況的裝載本領，也給本地住戶或生態帶來諸多攪擾：庫肯霍夫花圃被隨便殘害，小孩提防-埃爾斯豪特扇車群的辦法遭妨害，住戶住房被當成新景點隨便出入，乘客過程后留住的廢物讓本地住戶憤恨不已。

荷蘭旅行委員會在此前頒布的《2030年預測匯報》中表白，因為旅行區重要擁堵，新景點不勝重擔，暫時仍舊沒有招引更多乘客和實行本地旅行的需要；比擬之下，南北荷蘭除外的地域在招引乘客上再有很大的空間不妨表現，將“荷蘭”稱謂改為“尼德蘭”也是為是減少其余地域的曝燈光，以實行分別客流的功效。

獻歲要新局面

荷蘭當局的另一個辦法，則是蓄意經過更名重塑國度局面（nationalrebranding）。

近些年，越來越多的國度探求革新本領來塑造并向寰球實行本人的新局面，以普及著名度，塑造國度的反面局面。

當局固然是蓄意本人的局面如童話普遍優美

荷蘭也不不同。動作比賽力“寰球排名第四”的歐洲財經體，荷蘭常常提出革新計劃來應付應社會挑撥，而更名本質上是蓄意將國際社會服務社會對本人國度的關心中心，從少許倒霉于興盛的中心上變化飛來——比方寰球群眾對該國“文娛毒物文明”風靡和阿姆斯特丹紅燈區彌漫的回憶。

為此，從2020年1月發端，荷蘭也將遏止乘客對阿姆斯特丹汗青長久紅燈區的舉行免費或付錢參觀，由于這是對性工作家的“不敬仰”；還將在2020年春季封閉在西班牙、意大利與阿曼的處事處——那些國度是對香艷文明感愛好的旅賓客數較多的國度。

阿姆斯特丹老禮拜堂前方的銅像Belle，碑記寫著“敬仰全寰球的性工作家”（圖片來自Wikipedia@RomeoReidl）

而除去旅行業，荷蘭本質上也有很多不妨犯得著國際社會服務社會或入股者關心的點：它在國際交易，激動人權，本領，農業和水管領會決計劃等上面表現著要害效率，所以荷蘭當局蓄意寰球不妨將眼光變化到那些范圍。

看來為了重塑局面，荷蘭仍舊暗戳戳做了不少籌備。而最能代辦荷蘭局面的，莫過于2019年11月8日國度新的局面標記的推出——荷蘭耗費資金70000英鎊，將運用了20有年的“Holland”一詞與國花郁金香香構成的局面標記，改為“尼德蘭”縮寫假名“NL”的圖案。然而N和L假名保持產生了郁金香香花瓣的表面，完全標記也保持了先前安排中的“王室橙”動作主色彩。

按照當局的講法，局面重塑后的標記有三個中心的觀念：盛開性、創作性和容納性。這個標記該策略旨在傳播該國的面臨國際協作作風，不妨運用于從高高科技到農業食物以及體育和文明等各個范圍，并激動國度在那些范圍的對外協作。

可見橘子軍團仍舊誰人橘子軍團，不過橘子的瓤和往日有所各別。

從即日發端，荷蘭（華文本來沒變）中心當局將正式發端運用其新的NL國度局面標記，實行獻歲新局面。

http://www.jfdaily.com.cn/news/detail?id=197689

https://www.dutchamsterdam.nl/10698-holland-rebranded-netherlands

https://www.designweek.co.uk/issues/11-17-november-2019/the-netherlands-rebrand/

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