隨著近幾個月里大學生畢業(yè)季的來臨,越來越多的年輕人也開始踏入了職場,開始了拿著簡歷四處求職穩(wěn)定的生涯中,而對于這些初出茅廬的人來說,面試就是橫在自己面前的一座大山,因為如果想要到一家好的公司工作,面試就是決定成敗的關(guān)鍵一戰(zhàn),不僅要面臨各種筆試和面試,甚至于有時候面試官提出的問題也都讓你找不到頭腦,一般情況下,這樣的問題與學歷無關(guān)
在前段時間,就有一位網(wǎng)友在網(wǎng)上分享了自己面試時的一道問題,而且他表示,正是因為自己出色的回答,使得這家公司破例錄用了只有大專學歷的自己,而自己的競爭對手基本上都是一些含金量比較高的大學畢業(yè)生,甚至還有博士生,這樣的陣容可以說讓自己壓力巨大了,不過在這次的面試中,卻有一個非常有意思的問題,那就是面試官問“為什么汽車的輪子是圓的?”
第一位面試的人是一名海外畢業(yè)的研究生,他在看完這道題目以后表示,因為通過研究表示,圓形的規(guī)律運動比起其他的形狀都要省力很多,在現(xiàn)實情況里,輪胎的圓形設計不僅可以有效緩震,而且做功和運動的范圍也是最大的,所以是最省力的一種方式
第二位面試者是一位喜歡研究歷史的博士生,他在看完這篇題目以后,從自己的角度給出了解釋,他表示如果需要拿出科學分析的話,我的學科基本上沒有什么優(yōu)勢,但是從歷史的角度來說,早在幾千年以前,人類還屬于原始部落的時候,當時的人們就已經(jīng)發(fā)現(xiàn),將自己的捕獵所得來的獵物放在原木或者球狀物上進行運輸要方便很多,所以就延續(xù)了下來
而第三位面試者也就是這位網(wǎng)友,他在看到這道題目的時候,既沒有進行科學分析也沒有舉例歷史問題,而是表示,車輪之所以是圓形,與設計人員的想法是有關(guān)系的,雖然到現(xiàn)在大部分汽車輪胎都是圓形的,但是在國外也有很多人反其道行之,他們的車輪設計的千奇百怪,即便如此銷量還比以前,更好,因為人們更喜歡挑戰(zhàn)這種新奇事物,這樣的回答可以說讓幾位面試官都沒有想到,面試人員對他這種跳脫的思維方式很看好,認為他很有做銷售人員的潛力,于是立刻決定了錄用他
而在這個問題被傳到網(wǎng)絡上后,很多人網(wǎng)友們也開始給出了各種不同的爆笑答案
網(wǎng)友:想當年面試官問我這個問題的時候,我就告訴他:因為輪胎設計成圓形可以讓放在路上的釘子立刻扎進去,所以修車的人可以更加頻繁的維修,面試官聽完以后夸我非常有設計天賦,果然直到現(xiàn)在,我已經(jīng)干了30年的汽車維修設計
在此之前,有人也問過我同樣的問題,我告訴他,在世界范圍內(nèi),車輪都沒有統(tǒng)一的標準,所以現(xiàn)在的車輪設計成圓形都是在模仿,車輪也可以不是圓的,面試官聽完以后微笑著說我有背叛思維,很不錯,果然一語中的,結(jié)婚以后沒幾年我就出軌了
網(wǎng)友:我回答這個問題的時候,答案是:因為車輪設計圓形以后,跑起來可以速度可以更快,而且在路過水坑的時候,圓形能夠濺起的水花和氣流比其他形狀更大,能夠讓女生更加猝不及防,面試官聽完以后欣慰的笑了,說我很有電影天賦,這不我現(xiàn)在就在日本發(fā)展,每天靠吃六味地黃丸保養(yǎng)身體
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