來源：紅網-時刻新聞
紅網時刻6月1日訊（記者肖帥）今日起，新修訂的未成年人保護法將正式實施，其中對兒童道路交通安全提出新規定，兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法，揭開了兒童乘車安全法治時代的新篇章。新修訂的未成年人保護法于2020年10月通過。其中，第十八條明確規定監護人應“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，這為中國預防未成年人交通傷害奠定了法律基礎，也使得安全座椅成為兒童乘車出行的必選項。
孩子的成長路，安全不能少。據世界衛生組織《2018年道路安全全球現狀報告》顯示，在報告調研的175個國家中，有84個國家制定了兒童約束系統的國家立法。今年，我國也成為有全國性立法的國家之一。
以往，不少家長在開車帶孩子出游時，沒有為孩子選擇合適的約束裝置的意識，往往讓孩子毫無約束地獨自坐在座位上，或是抱著孩子乘車。然而一旦遭遇事故，在慣性作用下，極易導致孩子在車內被二次碰撞或飛出車外。
2021年3月1日，浙江溫州永嘉縣。郭某駕駛一輛紅色轎車在路口左轉時，未注意觀察直行方向車況，被一輛面包車撞到車輛尾部。碰撞發生時，左后車門門鎖損壞，車門在旋轉慣性下打開，一名穿紅色衣服的小女孩在車門打開的瞬間被甩出，摔落在路面不省人事。郭某是小女孩的母親，下車后看到這一幕頓時嚇得暈倒在地。經查，郭某未給女兒配備兒童安全座椅，導致孩子被甩出。
那么，在未使用安全座椅的情況下，有哪些你以為的保護，其實是在將孩子推向危險呢？
1、孩子緊緊抱在懷里
有很多大人對自己很有信心，總是自己抱著孩子坐車，并且信心滿滿的認為：“我肯定會保護孩子的?！?/p>
可實際上，即便以每小時30～50公里的速度行駛，一旦發生事故緊急制動，體重10公斤的孩子，會在瞬間產生300～500公斤的沖擊力，任何人都無法抱住。孩子會直接從大人的懷中飛出去。
2、讓孩子坐在后排，系上安全帶
讓孩子獨自坐后排，直接用成人安全帶。事實上安全帶是為1.35米以上成人設計的。當急剎或發生碰撞時，孩子很可能會因為身材直接從安全帶下滑出去。
又或者，安全帶直接卡住孩子的脖子，不僅不能得到有效的保護，安全帶拉緊所產生的力量會直接勒住孩子的脖子，極有可能釀成慘劇。
3、直接讓孩子坐副駕駛
還有一些家長讓孩子坐在副駕駛上。他們認為，萬一發生危險，前排有安全氣囊，可以會彈出來會保護孩子。殊不知安全氣囊對兒童來說，反而是“殺器”。
由于孩子的體重、體積較小，急剎時，孩子很可能從安全帶和座椅的間隙滑出去。同時，據研究表明，由于未滿十二周歲的兒童，其肌肉骨骼較成年人脆弱得多，一旦汽車安全氣囊張開，其產生的沖擊力極可能造成兒童胸部骨折、窒息或頸椎骨折等損害，甚至可能造成兒童重傷、死亡。
另外，成年人抱著孩子坐在副駕駛，同樣也是禁止的。緊急制動時，家長不僅根本無力給懷中的孩子提供保護，反而可能讓孩子充當了自己的“人肉”安全氣囊。
據《湖南省實施辦法》第二十八條第二款規定：機動車駕駛人不得允許未滿十二周歲的未成年人乘坐副駕駛座位。
媽媽的懷抱雖然總是最溫暖的，但卻不總是最安全的。為了孩子出行安全，請騰出后座1/2㎡，讓安全座椅來守護孩子出行路。
*部分素材來自湖南交警公眾號、果殼視頻
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