（健康時報記者徐婷婷張赫徐詩瑜趙為德石夢竹）“得到墜機消息的那一刻，人都懵了，震驚的不知說什么好?！币幻麞|方航空工作人員陳深（化名）告訴健康時報記者。

3月21日14時38分，東方航空公司MU5735航班在執行昆明至廣州任務時，在廣西梧州失聯墜毀。機上載有乘客123人、機組人員9人。

3月23日13時30分，廣西，天氣雨。東航客機墜毀事故現場救援增加了不確定性。截止到3月24日14時38分，東航MU5735失事飛機墜毀72小時，尚未發現幸存人員，但救援人員仍未放棄、不會放棄。

墜機事故現場。新華社吳思思攝

“東方5735（東航MU5735），廣州叫你”“東方5735，珠海進近在120.35呼叫，收到的請回答。”這是事故發生前，一段空管附近機組接力呼喚的音頻。

今年，是東航MU5735執行飛行任務的第7年，已累計飛行了18239小時。最后一次執行飛行任務，是3月21日13時16分。

據國家應急處置指揮部新聞發布會上的信息，東航MU5735起飛后，14:17保持巡航高度8900米進入廣州管制區，14:20管制員發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但均未收到任何回復。直到14:23信號消失。隨后被確認墜毀。

3月22日凌晨1時39分，消防救援人員在事發現場附近的學校操場上就地休息，隨時待命。中青報中青網記者謝洋攝

當晚，事發現場已有數百臺醫療、消防、電力、通信保障等救援車輛停在山路旁。

此刻，全國人民都在祈禱平安，王生（化名）的內心更是久久不能平靜。“我同學就在飛機上，他最后一條朋友圈是在機場發的，配了九張圖”，王生告訴健康時報記者。

截至3月23日15:30，有關于東航MU5735的最新航班信息，均顯示取消或暫無機場狀態二字。

3月22日晚間，中國民用航空局航空安全辦公室主任朱濤在發布會上通報，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑒于調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對于事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調查組將全力以赴搜集各方證據，重點在事發現場飛行記錄器的搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進展，將在第一時間公布。

一位航空安全專家告訴健康時報記者，一般而言，高空墜機可能存在幾方面原因：一是機械故障，如發動機、操作面、機體或機翼發生故障，可能導致飛機飛行姿態發生巨大變化；二是遇到惡劣天氣，在這種情況下對駕駛員的心理素質和經驗技能要求非常高，要在飛機失控前盡快控制住，防止極速滑落，在短時間內重新操控住飛機；三是飛行員操作失誤，不過在目前飛行員培訓機制下，出現類似情況的概率較小。

“此次東航墜機事件出現短時間飛機與地面失聯的情況，具體原因有待進一步調查。”上述專家說。

據人民日報報道，墜機核心區域發現失聯人員隨身物品，碎紙片上工整的字跡寫著：平安扣外圈是圓的，內圈也是圓的……平安扣中平安二字，象征歲歲平安。

3月22日，救援人員在墜機事故現場搜索黑匣子。新華社周華攝

“當務之急還要看記錄飛行數據和信息的黑匣子，查明事故發生原因，排查相關隱患”。上述航空安全專家告訴健康時報記者。黑匣子多為橙色或橘紅色，比較醒目，是記錄飛機飛行和性能參數的儀器，包括飛行姿態，控制動作以及傳感器的數據信息和機艙的視頻影像等，是調查事故原因的重要物證。

3月22日，在得到救援相關部門允許后，人民日報社嚴立政進入墜機核心區。他告訴健康時報記者，“從指揮部出發走到核心區，越往里走飛機的碎片越多，殘骸均被標注數字，現場有汽油味道。據人民日報對核心區的救援直播顯示，很多搜救力量在核心區進行搜救工作，還有救援人員帶著搜救犬進行搜救，努力尋找生命跡象”。

與此同時，搜救人員登上陡峭的山坡，利用手上的鐵鍬、砍刀、金屬探測器等工具，在努力搜索生命跡象的同時，尋找黑匣子的下落。由于黑匣子是個橙色的長方體且帶有反光標志，所以所有搜救人員的頭燈都已經亮起來。除了搜救人員隨身帶的照明裝備外，墜機核心區的應急照明燈已經升起，整個區域已經被照亮，可以實施夜間不間斷的照明工作。

上述航空安全專家介紹，飛機相對于一般交通工具而言，事故發生率低，但是一旦出現事故，后果嚴重，而黑匣子因其具有極強的耐高溫、高爆、高壓、抗震能力，一般在航空事故中都能完好保存?？筛鶕w機墜毀前記錄的數據和話音記錄，經處理后送入一種飛行模擬器，重現事故的過程，分析事故的原因。

墜毀的飛機殘片。人民日報社嚴立政攝

3月23日上午，由于持續的降水和山區復雜的地形，搜尋工作只能暫緩。上述航空安全專家認為，事發地點地形復雜，位于深山之中，給搜尋工作帶來較大困難?！昂谙蛔尤绻麤]有受到嚴重損壞，通常會自動發出頻率為37.5千赫茲的無線電定位信號，黑匣子內置電池可連續工作至少30天，持續不斷地發出定位信號。搜尋人員對信號最強點的位置進行記錄，再進行反復多次測量后通過三角定位，確定黑匣子的位置。但是如果黑匣子的信號發生器受損，則主要只能靠金屬探測器和視覺搜索?！?/p>

“飛機黑匣子已找到。”3月23日17點3分，在國家應急處置指揮部新聞發布會上終于傳來了最新的消息。據新聞發布會上介紹，接到前方消息在現場發現一部記錄器。

3月23日晚9時，國家應急處置指揮部第三場新聞發布會上通報，下午找到的一個黑匣子初步判定為駕駛艙話音記錄器。據初步檢查，記錄器外觀破損嚴重，但存儲單元外觀相對較為完好。該黑匣子已被連夜送往北京的民航***機構進行譯碼。記錄器數據的下載和譯碼需要一定時間，如果內部存儲單元出現損壞，則可能需要更長時間。完成譯碼后，將為分析判斷事故原因提供重要證據，接下來，調查人員將繼續全力搜尋另一部飛行數據記錄器，為還原整個事件經過提供更加全面的數據支持。

“上一次坐飛機前，我做了好久的功課，相信這是一個成熟的機型，出事的概率非常低。登機后還是出現了應激反應，渾身發熱，都要喘不過來氣?！睏盍眨ɑ┦且晃淮髮W生，這次的墜毀事件再次放大了她心中的恐懼?！拔乙贿呄嘈棚w機其實很安全，出現空難的概率極低，一邊又很擔心?！?/p>

記者從救援現場了解到，首批心理專家50余人已趕赴事故現場，70名心理醫生待命。

“這幾天給我們心理熱線打***的人特別多?！敝袊睦硇l生協會名譽會長趙國秋曾作為專家組組長，帶隊赴5.12汶川地震災區、4.28膠濟鐵路事故及7.23溫州動車事故現場實施心理危機干預。他告訴健康時報記者，目前網上流傳的一些家屬視頻、失聯人員經歷等，都具有一定傷害性。除了132名失聯人員的直系家屬，他們的親戚、朋友、同事等，都需要被尊重和保護。一定要注意保護機上失聯人員以及家屬的信息，避免對家屬造成二次傷害。

中國疾病預防控制中心精神衛生中心副主任馬弘告訴記者，現在全社會都應當做好對機上人員家屬的支持保障工作，不僅要做好生活上的保障，還應該及時派遣經驗豐富的心理衛生人員，去陪伴機上人員家屬，做好心理干預?！靶睦砭仍皇菑?**人員到位了才開始，而是應當從媒體報道就開始。所有對心理有安慰的，就是心理社會救援”。

飛行員肖雪（化名）在飛行學院時不定時會進行心理測試。肖雪告訴健康時報記者，肖雪的哥哥、姐姐都是飛行員，不定期接受飛行員工的心理疏導。從飛行學院學生到真正成為一名正式的飛行員過程中，對心理健康的關注從未缺位。

“真的很心痛，但我們會繼續做好每一次飛行，踏踏實實飛好每一趟航班?！毙ぱ┱f，身邊所有的民航從業者都堅定地支持和相信中國民航業的發展，希望大家相信航班機組成員都是受過***培訓的，希望大家不要因為這次事故而害怕坐飛機。

“民航從業者的心理狀態需要被關注，對普通大眾來說，超量的視頻、圖片和信息攝入，也可能造成一定程度的心理損傷”，中國科學院院士、北京大學第六醫院院長陸林告訴記者，“心理服務熱線的開通能夠顧及潛在人群，進而最大程度地降低這起不幸事件對社會造成的不良影響?！?/p>

根據中國民航局2016年頒布的《中國民用航空應急管理規定》，要搜尋、援救受到突發事件危害的航空器與人員，開展必要的醫療救護和衛生防護，妥善安置受到突發事件威脅或影響的人員?！吨腥A人民共和國精神衛生法》也要求，各級***制定的突發應急預案，應當包括心理援助的內容，突發事件發生后，應當按照應急預案的制定，組織開展心理援助工作。

趙國秋介紹，對于處于心理危機狀態的人，我們一般可以盡可能地傾聽他們講話，不要隨意打斷，對于一些非理性的表達也不要急于去糾正，因為不斷地表達可以有效幫其減輕痛苦，眼睛關注著他，認真聽他講話，在旁邊遞上熱毛巾，幫忙擦下眼淚，都能起到一定的安慰作用。此外，哀傷情緒有可能會引發頭痛、胃痛、四肢無力、肌肉酸痛等癥狀，遇到這種情況，首先應該到醫院的相應科室進行檢查，當相關科室的醫生給出否定的意見，再去咨詢心理科的醫生進行相應處理。

魏女士說：“上一次坐的飛機，空乘姐姐說要幫我放很重的器材，有點意外覺得她好可愛，每次下飛機都會認真的和空乘姐姐說謝謝和再見，是再一次見到的再見”。

本文首發于2022-03-24健康時報《東航MU5735墜毀后的72小時》（健康時報記者徐婷婷張赫徐詩瑜趙為德石夢竹）