優點：優秀的靜音和油耗表現，不錯的做工和用料

缺點：底盤不夠緊致，全系沒有后排出風口

推薦指數：★★★★☆

推薦車型：如果你有10萬元的裸車預算，不如直接上頂配

如果說博越是代表吉利品牌SUV車型最高水準的陽春白雪，負責樹立品牌形象，那么新遠景SUV就是針對低端市場的下里巴人，負責占領市場。話雖這么說，但事實上新遠景SUV在很多方面，一點也不低端。

不過在說他好話之前，先來看看他的缺點。

外觀變化有限

新遠景SUV在外觀上的變化，大不如內飾和動力總成的變化大。更新了家族化的前臉，同時讓原本有些突兀的車尾造型更加符合大眾審美。

從這三代單傳的尾燈，應該就能猜出新遠景SUV和GX7那難以割舍的血緣關系。沒錯，他確實依然是GX7拉皮而來，用老平臺的好處之一就是成本更低，所以吉利才能在新遠景SUV上實現諸多進化。

行駛品質還需要補短

這臺1.4T發動機最大功率133馬力，最大扭矩215牛·米，搭配邦奇8速CVT變速箱，平順性沒有問題。但動力表現也就能滿足日常家用，別指望給你帶來什么推背感，中段加速顯得有些吃力，在高速上超車請果斷“kickdown”——地板油。

前麥弗遜后多連桿懸架顯然專門針對家用舒適而重新調校，對路面的震動都處理的很好，加之較厚的坐墊，日常使用的舒適性較高。但在同車的小哥哥高速走錯路后，換由教練頻繁變道追趕車隊時，我發現新遠景SUV的懸架系統在彎道中對車身的支撐不夠有力。加之老平臺的一大弊端——剛性不夠，整個底盤都顯得松散而不夠緊致，所以他就是一臺家用車，別想著什么運動性。

除這兩點以外，新遠景SUV就沒有什么毛病了。

摸得著的高級

“看得見的高級”其實是自主品牌一貫的伎倆，我們已經不知道多少次發出“這車只要10萬嗎”這樣的感嘆，但這些樣子貨往往經不起觸摸。而新遠景SUV卻不只是個花瓶，其內飾用料、做工、質感，都和視覺效果一樣，具有了一定的高級感。雖然還不能與博瑞GE相提并論，但至少絕不輸于任何同價位的對手。

空調控制保留實體按鍵要給好評，而內飾設計的點睛之筆也在此處。按鍵周圍用鍍鉻裝飾條營造出中心對稱的美感，這一層棕色皮革包裹的造型，似乎也取經于沃爾沃的麋鹿之角。在一眾超大縱向中控屏的庸脂俗粉中，這種簡單的設計感反倒脫穎而出。

電子手剎旁的兩個儲物槽用于擺放鑰匙和手機，剛好露出的吉利標志暴露了設計師的小小心機。

后排的腿部空間其實比看起來要寬裕一些，礙于車身尺寸，你并不能在后排翹起二郎腿，但也不至于覺得逼仄。后排乘客擁有一個USB充電接口的待遇，但全系都不提供后排出風口，這或許會成為日后消費者猶豫的因素，不太應該。

作為家用車，新遠景SUV是非常稱職的，后備廂足夠裝下你從超市采購回來的年貨。

聽得見的高級

但比起超出心里預期的內飾，新遠景SUV最讓我覺得高級的地方，是隔音。不論風噪、胎噪還是懸掛撞擊聲都抑制的很好，即使沒有主動降噪這樣的豪華配置，新遠景SUV在時速80-100公里/小時下，車內依然相當安靜，只有前排車窗細微的漏風聲在提醒你這輛車正在高速行駛。

如果這時你再打開音響，就能讓你完全忽略環境的噪音。但我并不建議你這樣做，因為這套面罩很好看的音響，其實只能聽個響，對一臺10萬元級別車型的音響，也不用報什么期望。

優秀的油耗表現

雖說青海湖邊的路況等同于高速公路，但吉利既然敢做節油挑戰賽，說明對新遠景SUV的油耗表現還是有信心的。廠家給出的最低油耗參考值是4.5L/100公里，起初我以為用手動模式更早換擋會更省油，但無論怎么開都無法低于5.1L。

后來我想明白了，手動模式是基于S擋的，對車速或者說轉速有嚴格的限制，比如必須要超過65公里/小時才能掛入7擋，81公里/小時以上才能掛入8擋。但使用普通D擋時就沒有這么高的要求，所以廠家給出的最低4.5L，平均6.3L的百公里油耗并不全是吹牛。而我通過吸尾流的非常規操作，將油耗降到了3.8L，奪得第二。

值得一提的是，新遠景SUV清空油耗之后并非像其他車型一樣顯示實時的油耗，而是先定在8.0L，然后隨著你的行駛慢慢下降，當油耗最終定格3.8L的時候，我已經開出了200多公里。

反應迅速的GKUI吉客智能生態系統

吉客智能生態系統已經并不陌生，簡單的一句“你好，遠景”便可實現人車的交流，大大改善了人機交互的便利性。新遠景SUV采用CAT4版本的4G模塊，最高下載速率為150Mbp，為車聯網打下了更好的基礎。9英寸中控屏本身的分辨率不錯，系統響應速度令人滿意，CarPlay和CarLife當然也沒有缺席。

總結

所以，如果你能正確看待新遠景SUV，那么你會發現這位居家暖男總體上是十分優秀的：超越同級的靜音與做工，不錯的油耗和空間表現，智能的中控系統。加之8.99-10.59萬元的售價，你還能對他苛求更多嗎，動力與操控性上的不足根本不值一提。如果預算足夠，直接上10.59萬元的旗艦型，光是全景天窗、全景影像、前排側氣簾、前后排頭部氣囊以及駕駛席電動調節就值回了8000元的差價。

如果你有興趣，不妨去車商城瞧瞧。

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