今天是中國東航MU5735航班空難第5天，上證指數今天收跌38點，哀悼遇難的132名同胞。無敵哥20198今天發文不配音樂。

空難現場搜救人員已經發現部分乘客人體組織碎片。

200多名乘客家屬已經統一安排前往空難現場祭奠。

一位來自湖南省常德市的父親哽咽地說：女兒就在東航MU5735航班上。3月23日，是女兒的生日。爸爸看你來了，祝福女兒生日快樂。

一位來自云南省昆明市的妻子，40歲的丈夫出差乘坐東航MU5735航班，家里有4位老人，兩個孩子：兒子6歲，女兒不到2歲。妻子哽咽訴說：丈夫經常乘坐飛機出差。真的很遺憾，這一次，我和丈夫連一聲再見都沒來得及說。

一些乘客家屬用陶罐帶走空難現場泥土回家，寄托哀思。

東航MU5735航班飛機上有132人，詭異的是，東航公布聯系乘客家屬數字是110個家庭。

冰冷的數字意味著，一些乘客是同一家人。

云南省玉溪市紅塔區一家三口人，丈夫28歲，妻子26歲，女兒1歲半，乘坐東航MU5735航班。這是他們第一次乘坐飛機，也是最后一次。

東航空難警示中國網友：從今以后，非必要別乘坐飛機，即使有必要乘坐飛機，也不要一家人同時乘坐同一航班。你懂的。

中國網友不懂的是：北辰礦業公司（位于空難現場附近）實時監控視頻顯示：東航MU5735航班飛機失事時刻，飛機機頭像導彈一樣垂直向下快速墜地，整個過程，不超過5秒。為什么？

中國網友分析：東航MU5735航班飛機重量接近200噸，根據自由落體公式計算，從8730米高度自由落體，經歷200秒鐘加速度，垂直墜地瞬間速度達到每秒2000米，達到航天器速度，撞擊地面瞬間動量是天文數字級，飛機爆炸起火速度甚至趕不上飛機鉆入地下速度。換句話說，飛機尚未爆炸起火，就已經鉆入地下20米深處。

北京航空航天大學航空科學與工程學院教授黃俊表示：這不太正常，感覺很奇怪。飛機瞬間垂直墜地，可能有兩種情況：一是飛機突然操縱失控，或者叫失靈，飛機駕駛員想去控制，但已無能為力。二是飛機空中解體，不一定是散成碎片，大的結構破壞了，飛機也會出現快速墜地情況。

中國航空學會《航空知識》雜志主編王亞男表示：東航飛機失事，數據比較奇特，非常不正常，它從8000多米高空快速墜落，可以理解為飛機完全失去升力，沒有辦法維持正常飛行。飛機駕駛員已經失去對飛機的控制，所有駕駛動作已經不能影響飛機狀態。

中國河南省航空業協會專家委員會秘書長喬善勛表示：波音737-800客機，即便單發停車，也沒問題，即使雙發失效，也能以相對平緩的下降速率，姿態，滑翔落地，而不是東航失事飛機往下砸的這種情況。東航空難可疑之處在于：飛機沒有解體，更像是飛機的某個部件突然卡住了。

喬善勛表示：東航空難，十分罕見，波音737-800飛機此前所有事故，都沒有像東航空難這樣，以如此陡峭角度向下俯沖。分析過去的空難事件，可以從飛機機械故障等角度來展開講，但我覺得，東航空難，太詭異，太罕見，飛機竟然以這種垂直角度往下落。

中國航空專家宋心之表示：東航失事客機是在2分鐘內，從8000米高度下降撞地，這個下降速度非常快，是急劇的俯沖下降，這樣一種高速俯沖撞地的動態，不像是飛機駕駛員人為操縱。因為，人為操縱形成這樣大的俯沖角，很難。可以基本判斷飛機發生了嚴重機械故障。

黃俊表示：東航空難時刻，地面沒有收到飛機上任何以為駕駛員發出的訊息。這種情況比較奇怪的。正常情況下，即使是飛機在飛行過程中出現發動機失效，突然停車，飛行員都會向地面報告，請求支持。駕駛員有足夠時間報告。但是，這次，沒有。

東航失事飛機是波音737-800客機，波音737-800客機，是美國波音公司生產。

中國西北方向戰爭滿月。美國一直要求中國譴責戰爭一方，中國嚴詞拒絕。

美國是一個流氓國家，什么事情干不出來？

你想想，你仔細想