當晚舉行的新聞發布會上，全體起立為機上遇難人員默哀。發布會通報，通過連續6天在事故發生區域開展“拉網式”排查，并組織專家比對分析各類監控、記錄設備中的視頻影像內容，綜合分析空管雷達、ADS-B等設施設備記錄的關鍵數據，特別是對墜機現場殘骸分布的勘查判斷和分析，可以確定搜尋現場已無機上人員生命跡象。

據介紹，廣西壯族自治區民政廳殯葬服務人員已到場協助開展工作，民政部門對接收的遇難者遺骸、物品均已妥善保管。***機關刑事技術部門出動220人，組成了29個勘查組，開展現場勘查、搜救和檢驗工作，共確認120人身份，其中乘客114名，機組人員6人，相關工作還在繼續進行。

連日來，消防救援、***指戰員、武警官兵、***、衛生檢疫等多方救援力量堅持生命至上，加緊地毯式搜尋，不放棄救人的希望。據廣西壯族自治區消防救援總隊總隊長鄭西介紹，根據指揮部的指令，與交通運輸、自然資源部門派到現場的大型機械作業隊伍協同作戰，搜集飛機殘骸、遺骸、遺物等。同時，對前期搜尋過的事故核心區域、山頭、叢林多次反復篩查，展開拉網式多層次的搜索。

根據事故現場直線距離約15公里的四旺村發現墜落飛機殘骸的情況，派出4個外圍搜索組攜帶無人機、4G單兵圖傳、衛星***等裝備，以核心區為起點，通過搭乘摩托車、徒步行進等方式進入7個沿線村屯的周邊區域，以無人機超視距飛行偵查、紅外熱成像搜索、信息測繪標注、重點區域超低空核查和精細化建模等方式，沿客機飛行航線途經的約750畝面積區域開展了搜索工作。

“全體消防救援人員搜尋范圍累計超過24萬平方米，搜尋到部分遺體殘骸和機體殘骸，抽排積水1500立方，搭建洗消區，為現場作業人員完成洗消6000余次，開挖排水溝渠90米。”鄭西說。

據了解，此次墜機地點為三面環山的山坳，進入核心事故區只有一條狹窄的小路，用竹排鋪成的便道是由施工工人一捆一捆“扛”出來的。核心區東面區域基本上是原始山林，且山勢陡峭，從山腳到山頂高差近百米。消防救援人員不得不依靠鐵鍬鐵鏟，沿著大型的石頭、斷壁一路向上開辟道路，一邊攀爬一邊搜尋。在墜機事故核心區，救援人員一寸寸搜尋，用手一點點刨出遺物。

事故發生以來，援助工作組持續為家屬提供***援助。針對123名旅客、涉及到110個家庭，已組建300名人員的援助隊伍，確保每戶家屬有3名以上援助工作人員提供支援保障，并開展“一戶一冊一專班”援助服務，對交通、食宿、醫療、安保、防疫、心理援助等方面作出了妥善安排，將繼續做好家屬的安撫、心理輔導和遺骸遺物認領解釋工作，及時處理家屬訴求。