經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者高飛昌11月22日，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下全新一代傲跑在廣州車展上宣布上市。新車分為四款車型，售價(jià)區(qū)間為10.88萬-12.58萬元。從名字上看，傲跑是繼智跑、奕跑之后的第三個(gè)“跑”字輩SUV，其定位于小型SUV，介于奕跑和智跑之間，也是此前起亞KX3車型的換代版本。

傲跑這款車在成都車展亮相后就受到不少關(guān)注。其造型還原了起亞SP概念車的設(shè)計(jì)，整體形象不像一般的家用SUV那樣圓潤，而是一種方正硬朗的形象。新式的“虎嘯式“前臉進(jìn)氣格柵配合晶體式LED燈組，加上雙拼色配色車身，讓車輛看著時(shí)尚炫酷不少。車內(nèi)布局是以駕駛員為中心的非對(duì)稱布局，輔之以一體式雙屏，增強(qiáng)了科技感。

傲跑的整車尺寸為4345mm*1800mm*1645mm，軸距為2630mm。雖然尺寸不大，但是車內(nèi)空間合理，提供了6:4分離式后排座椅、人性化儲(chǔ)物空間、超大后備箱容積，因此可以滿足日常多種用車場(chǎng)景。

與同級(jí)別車型相比，東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑的一大“殺手锏”是其豐富的配置。全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)頻閃、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面搭載1.5LSmartstreamIVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速器，百公里綜合油耗5.4L。舒適配置上，提供多達(dá)6種駕駛模式、8色車內(nèi)氛圍燈，以及10.25英寸的智能語音互聯(lián)系統(tǒng)、智能恒溫空調(diào)。智能配置方面，全新一代傲跑提供領(lǐng)先的DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方防撞輔助（帶行人識(shí)別）、智能自適應(yīng)巡航等功能。

傲跑通過在設(shè)計(jì)、空間、配置方面的升級(jí)，造就了超高的性價(jià)比。全系差價(jià)僅1萬多元，與同級(jí)別本田繽智、本田XR-V、大眾途鎧等起起售價(jià)在12萬元以上的競(jìng)品相比，傲跑有著很明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

在推出產(chǎn)品之余，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的購車政策更為引人注目。為推動(dòng)傲跑的銷售，東風(fēng)悅達(dá)起亞業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“包牌價(jià)”。所謂“包牌價(jià)”，是指消費(fèi)者在購車時(shí)可以享受包購置稅、包全險(xiǎn)、包3年保養(yǎng)的“三包禮遇”。而購置稅、全險(xiǎn)這兩項(xiàng)費(fèi)用是消費(fèi)者所購買的車輛能夠上牌的前提條件，是購車過程中的兩大必要支出。

東風(fēng)悅達(dá)起亞主動(dòng)承擔(dān)這一塊原本由消費(fèi)者承擔(dān)的費(fèi)用，相當(dāng)于是變相讓利消費(fèi)者。如果按照一輛車售價(jià)11萬元來估算，需要繳納的購置將是1.1萬（購置稅稅率10%），而車輛全險(xiǎn)一般也在5000-6000元左右。因此，東風(fēng)悅達(dá)起亞的“包牌”政策，可以替消費(fèi)者直接節(jié)省約1.5萬的開銷，相當(dāng)于讓利約15%。再算上三年免除的保養(yǎng)費(fèi)，總共讓利將超過20%，也即“新車即享8折以上優(yōu)惠”。據(jù)了解，這項(xiàng)“包牌價(jià)”政策從即日起截至2020年1月31日。

隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭愈發(fā)激烈，不少車企都在思考如何能夠吸引更多的消費(fèi)者，并為此推出了多種優(yōu)惠購車政策，例如官方降價(jià)、購車紅包、延長質(zhì)保甚至終身質(zhì)保的承諾，以及各種各樣的金融優(yōu)惠。這些措施都意在降低消費(fèi)者的購車門檻，免除消費(fèi)者用車后維修保養(yǎng)的后顧之憂。不過，像東風(fēng)悅達(dá)起亞這樣直接推出“包牌價(jià)”的例子在行業(yè)內(nèi)還是第一次出現(xiàn)。

除了推出“包牌價(jià)”，東風(fēng)悅達(dá)起亞針對(duì)傲跑車型還推出了更多的金融優(yōu)惠政策和質(zhì)保優(yōu)惠政策。金融政策方面，消費(fèi)者可享有“3年首付40%免息“，或者”5年定額免息“，以及“首付20%、2年保值回購”的政策。整車質(zhì)保方面，可享受7天品質(zhì)無憂承諾，可選整車質(zhì)保3年/10萬公里或5年/6萬公里。

東風(fēng)悅達(dá)起亞這些在購車政策上的做法，打破了行業(yè)固有的規(guī)則，可謂是一種破壞式創(chuàng)新。這也意味著，當(dāng)車市從增量爭奪進(jìn)入存量爭奪時(shí)代，東風(fēng)悅達(dá)起亞為了提升自身競(jìng)爭力、***市場(chǎng)銷量，已再度悄然打響了價(jià)格戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月東風(fēng)悅達(dá)起亞累計(jì)銷量24.3萬輛，同比去年有所下滑，但最近3個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。在新產(chǎn)品布局上，東風(fēng)悅達(dá)起亞正在全面布局燃油車、純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和燃料電池等動(dòng)力車型，今年已連續(xù)上市了新一代KX5、新一代K3、K3PHEV等車型。而此次車展上還亮相了K3EV，將在明年上市，而全新一代K5也將在明年到來。

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