7月2日晚，網(wǎng)絡安全審查辦公室發(fā)布《網(wǎng)絡安全審查辦公室關(guān)于對“滴滴出行”啟動網(wǎng)絡安全審查的公告》對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡安全審查。同時，網(wǎng)絡安全審查辦公室特別指出，為配合網(wǎng)絡安全審查工作，防范風險擴大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。

消息一經(jīng)披露，引起各方關(guān)注。就連應用寶也對滴滴出行軟件進行下架處理，那么滴滴下架了，司機們到底跟用戶該怎么辦，不少司機還租了滴滴公司的車來進行跑單，滴滴下架會不會對司機的接單有所影響？對此，滴滴就回應稱，將積極配合網(wǎng)絡安全審查。審查期間，將在相關(guān)部門的監(jiān)督指導下，全面梳理和排查網(wǎng)絡安全風險，持續(xù)完善網(wǎng)絡安全體系和技術(shù)能力。同時已經(jīng)下載或者已完成注冊的網(wǎng)約車司機接單叫單將不會受到影響，就是審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。

滴滴的興起帶動了出行新方式也衍生出了網(wǎng)約車司機這個新興行業(yè)，但是由于滴滴在司機身上的壓榨太多，引發(fā)很多司機的不滿，之前就因抽傭過高被交通局相關(guān)部門進行約談，再到現(xiàn)如今光明正大上市不成到偷偷上市，在6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為“DIDI”從遞交招股書到掛牌上市，滴滴僅用了不到20天。此外，滴滴官方并未組織任何慶祝儀式，此番上市極為快速且低調(diào)，只不過沒想到上市兩天就被查了。

但是對于網(wǎng)約車司機來說，滴滴上市與否跟自己沒有多大關(guān)系，只要有單接，抽傭少，有錢掙就是好，但是隨著平臺越來越多近年來網(wǎng)約車的生意是越來越難做了，單子少錢少，要是天天接個幾單也能掙錢就好了，你還別說還真有這樣的平臺，城際專線路程比較遠那么價格自然也比較高，廣西的網(wǎng)約車司機可以看看蛋卷出行城際專線，簡單完成平臺所需相關(guān)信息，就可以在線進行接單了。

滴滴的興起是帶動了整個交通行業(yè)的新模式，但是目前也面臨著高德打車、哈啰出行、美團打車等聚合平臺以及首汽約車、嘀嗒出行、曹操出行、斑馬快跑、享道出行、T3出行、如祺出行等網(wǎng)約車品牌的追趕與“瓜分”，在這場紛爭當中，誰是最后的贏家？蛋小卷覺得應該是司機、用戶、平臺相互核心發(fā)展的平臺才能笑到最后。