一．汽車附件（外圍）皮帶的作用

附件皮帶運(yùn)行原理圖

附件皮帶一般連接空調(diào)壓縮機(jī)/發(fā)電機(jī)/水泵/助力泵/曲軸/漲緊輪/惰輪等，通過(guò)傳遞曲軸提供的動(dòng)力，使得各連接件獲得動(dòng)力。

附件皮帶連接空調(diào)壓縮機(jī)帶輪，使得空調(diào)壓縮機(jī)獲得動(dòng)力，壓縮輸送制冷劑，汽車空調(diào)得以工作；

附件皮帶連接發(fā)電機(jī)帶輪，使得發(fā)電機(jī)源源不斷的將機(jī)械能變?yōu)殡娔埽娏Υ鎯?chǔ)到電瓶中，保證汽車內(nèi)電器系統(tǒng)動(dòng)力供應(yīng)；

附件皮帶連接助力泵帶輪（電子助力除外），使得汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得到機(jī)械助力，駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)方向變輕。

二.附件皮帶更換里程

附件皮帶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)運(yùn)行圖

附件皮帶長(zhǎng)期在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)工作，工作溫度較高，一般運(yùn)行6萬(wàn)公里需要檢查，8萬(wàn)公里需要定時(shí)更換。

皮帶斷裂相關(guān)部件停止工作

如果附件皮帶斷裂，與正時(shí)皮帶不同，發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)馬上停止工作，而是會(huì)使得發(fā)電機(jī)無(wú)法工作，當(dāng)儲(chǔ)存在電瓶?jī)?nèi)的電量用完后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)停止工作；

水泵無(wú)法工作，水箱內(nèi)防凍液溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸甚至爆缸等隱患；

空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法工作，出現(xiàn)空調(diào)無(wú)法制冷，特別是對(duì)于炎炎夏日，這無(wú)疑是“致命傷害”；

助力泵無(wú)法工作，會(huì)使得轉(zhuǎn)向時(shí)無(wú)法獲得機(jī)械助力，方向盤偏重等一系類問題。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)“唧唧”的高頻響聲時(shí)特別是剛裝上新皮帶后，可以向皮帶噴一些水，如果響聲消失則是皮帶安裝調(diào)試或者品質(zhì)原因?qū)е碌模駝t需要檢查漲緊輪/惰輪等相關(guān)輪系。

三．附件皮帶品牌建議

汽車正時(shí)皮帶和附件皮帶作用重大，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)工作，工作溫度較高，作為橡膠制品天然存在怕高溫，老化等問題，設(shè)計(jì)使用壽命一般是6年或者8萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)，這就對(duì)生產(chǎn)企業(yè)橡膠的配方設(shè)計(jì)/生產(chǎn)工藝的要求很高。

劣質(zhì)皮帶使用3萬(wàn)公里后狀態(tài)

基于上述原因，最好使用原廠配套的皮帶產(chǎn)品，但是考慮到現(xiàn)在市場(chǎng)上流通的配套產(chǎn)品假貨很多，且價(jià)格很高，這時(shí)候可以選擇給主機(jī)廠代工的品牌產(chǎn)品，少一個(gè)原廠標(biāo)價(jià)格是正規(guī)原廠件的一半甚至是三分之一，如下品牌重點(diǎn)關(guān)注：

1.美國(guó)蓋茨：擁有美系車/韓系車/歐系車眾多車型的配套。

美國(guó)蓋茨

2.德國(guó)馬牌：擁有歐系車特別是大眾/奔馳/寶馬/奧迪等車型配套，德系車或者歐系車車主可以重點(diǎn)關(guān)注。

德國(guó)馬牌

3.日本坂東，擁有日系/韓系/美系較多配套，日韓系車主可以重點(diǎn)關(guān)注；

日本阪東

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