隨著我們國家科技的越來越完善，在出行的時候會有很多方便的出行工具，比如說飛機和火車等等，在這個時候就不得不說高鐵和動車了。有很多人認為這兩個是一樣的概念，其實完全是不一樣的。

而高鐵說的是在高速公路上面的這一調線路，也就是相當于高速公路這個名詞。而動車的話就是說在鐵路上面的車，但是并不是所有在鐵路上的車都是動車，而高鐵只不過是在鐵路上面運行的其中一種車輛而已，只不過大家平時是口語化的習慣了，所以在這個時候已經是分不開了。

用***的話來說動車就是自己有動力裝置的車，而并不是所有的都是動車，不過現在很多人在購買車票的時候，會看到車票上面會有一個d，在這個時候就會認為自己乘坐的是動車了。而乘坐高鐵的人就會發現在高鐵票上面會有很多不同的文字，比如說D和G等等，而動車只不過是其中的一種而已。并且這一種車子是比較容易運行的。

在高鐵上面也可以運行，在軌道上面也可以運行。而另外一種高鐵的列車組，不過它只能是在軌道上面行駛，并不能夠在高鐵上面行駛。所以現在很多城市都會建設高鐵，讓大家的出行更加的方便一點。

相信看到這里很多人都會對這兩種車已經是有了最起碼的了解，但是要知道在生活中動車的速度還是要比高鐵的速度慢一點，因為從北京到上海如果是乘坐高鐵的話，那么僅僅是使用四個小時的時間，而動車的話就會慢上很多了。而在最近幾年中隨著科技的進步，有很多地方都是建設了高鐵，因為高鐵給人類的生活是帶來了很多的方便。

有很多時候我們寧愿是坐高鐵，都不想要坐車，因為車子在行駛的時候是會有堵車的情況，但是高鐵不會，反而速度會更加的快速。那么為什么國家不把有軌道的地方全部的建設成為高鐵呢，這其中最重要的一個原因就是錢了，雖然我們國家在高鐵的建設中也是一個領軍人物，但是要知道建設高鐵也是需要很大的投資，甚至每一年的建設都是用億來計算的。

我們國家有如今這樣的一個科技水平也不是一下子就可以有的。是在慢慢積累中，慢慢成長的，而對于高鐵也是這樣的，在建設高鐵的時候要考慮很多的因素，比如說地理原因和人文因素，更重要的是要有足夠的，合理的資金使用才可以。

高鐵的速度雖然比較快速的，但是要知道造價也是很多的，在三百五十千米的地方就需要一個億。并且除了這兩個技術以外，還有一個磁懸浮高鐵，而這種高鐵目前也只有我們國家的上海擁有，這個高鐵的造價就更加的昂貴了，所以也只能是慢慢的等待。

好了，大家對于高鐵和動車究竟有何區別？這簡直就是兩個概念，為何被混為一談？這件事情有什么看法呢？歡迎留言。