文：懂車帝原創(chuàng)常思玥

[懂車帝原創(chuàng)2021廣州車展][懂車帝原創(chuàng)行業(yè)]又一年的廣州車展如約而至。作為國內(nèi)車市年底沖刺前的沖鋒號，今年的廣州車展雖然籠罩在芯片短缺等不確定因素的陰霾之下，但隨著市場消費(fèi)升級潛力的不斷釋放，智能高端、個性共創(chuàng)也讓各個企業(yè)乃至全行業(yè)找到了新的出發(fā)點(diǎn)和驅(qū)動力。

懂車帝行業(yè)頻道在此次廣州車展上，與多位汽車界行業(yè)領(lǐng)軍者、技術(shù)精英、營銷大咖們一同回顧總結(jié)2021年汽車界的心路歷程和難忘時刻，謀劃車市未來的新增長與行業(yè)趨勢的新變化。此篇采訪對象為長安馬自達(dá)汽車銷售分公司市場部副總監(jiān)邱蓓。

長安馬自達(dá)汽車銷售分公司市場部副總監(jiān)邱蓓

對長安馬自達(dá)來說，今年最重要的一個變化就是與一汽馬自達(dá)的合并，對此邱蓓表示，“我們的渠道現(xiàn)在也是分步在推進(jìn)，現(xiàn)在整合了長馬、一馬的渠道建設(shè)，讓所有的渠道進(jìn)行重組和分層級，讓用戶在里面有更多的產(chǎn)品的選擇?！?/p>

8月24日，馬自達(dá)汽車株式會社、重慶長安汽車股份有限公司及中國第一汽車股份有限公司發(fā)布了聯(lián)合聲明：長安馬自達(dá)將變更為由三方共同出資的合資企業(yè)，三方的出資比例分別為（馬自達(dá)）47.5%、（長安汽車）47.5%、和（中國一汽）5%。

邱蓓表示，這也意味著未來所有的產(chǎn)品都會匯聚在一起，而在品牌營銷層面，未來也不會再像以前一馬、長馬是分開的營銷節(jié)奏、品牌的聲音，“現(xiàn)在中國有320萬的馬粉，現(xiàn)在整合過后，對粉絲來說其實(shí)是一件特別好的事。”

廣州車展長安馬自達(dá)展臺

懂車帝：您剛才提到長馬和一馬整合，力量更強(qiáng)大，現(xiàn)在整合的進(jìn)展和情況怎么樣？整合之后會有哪些新變化？您剛才提到的只有產(chǎn)品，其他方面呢？渠道或者是品牌等等？我們都很期待。

邱蓓：這也是所有媒體和網(wǎng)友特別關(guān)注的問題，現(xiàn)在是在有序地推進(jìn)。我們從產(chǎn)品本身，廣州車展全部匯集到一起。我們的渠道現(xiàn)在也是分步在推進(jìn)，現(xiàn)在整合了長馬、一馬的渠道建設(shè)，讓所有的渠道進(jìn)行重組和分層級，讓用戶在里面有更多的產(chǎn)品的選擇。

我們在品牌營銷層面上，不會像以前一馬、長馬是分開的營銷節(jié)奏、品牌的聲音，現(xiàn)在整合后，能在新季度看到所有的線上線下，包括用戶的論壇、小程序全部都是在一個傳播營銷節(jié)奏，它的營銷主題和營銷節(jié)奏都是一樣。我們的官網(wǎng)、用戶、小程序都已經(jīng)把兩邊的產(chǎn)品以及兩邊的用戶整合在一起，一馬的粉絲現(xiàn)在也可以逐步***對他在我們小程序上的車級紅榜，現(xiàn)在都在有效地推進(jìn)。整個的銷售、整個的產(chǎn)品以及用戶都會始終如一用同樣的標(biāo)準(zhǔn)、同樣的品質(zhì)給消費(fèi)者傳達(dá)同樣的感受。

廣州車展馬自達(dá)展臺

懂車帝：整合之后，接下來有哪些品牌營銷方面的創(chuàng)新或者新的動作？

邱蓓：品牌營銷上，我們整合更聚焦，其實(shí)是推動馬自達(dá)品牌在中國的長遠(yuǎn)發(fā)展。我們在品牌和營銷上，其實(shí)也是著手在做這件事?？赡芪覀円院蟮钠放品较?，其實(shí)是以用戶為中心，開展用戶共創(chuàng)。

同時我們在用戶層面上，今年的小程序，明年我們會拓展到APP，能讓線上的觸點(diǎn)更豐富，同時在線上的觸點(diǎn)上，全生命周期的服務(wù)都能嫁接到線上，無論你是買車、用車、服務(wù)，還是車生活，就是用戶的價值共創(chuàng)，都可以在線上的觸點(diǎn)去實(shí)現(xiàn)一個閉環(huán)。我們著力在營銷程度上去打造消費(fèi)者的全生命周期的關(guān)懷服務(wù)，這是我們未來要推行的品牌營銷的方向。

懂車帝：馬粉其實(shí)之前的交流并不多，大家都覺得自己是馬粉，新車出來我要支持它?，F(xiàn)在您感受到馬粉有沒有需求上的變化？

邱蓓：之前造成這樣的原因，其實(shí)跟我們的一馬、長馬的布局有關(guān)系，畢竟你開不同的車型，可能粉絲的聯(lián)動平臺會在不同的平臺，包括品牌活動也在不同的活動，大家分散在各個小圈子里。

現(xiàn)在整合過后，對粉絲來說其實(shí)是一件特別好的事?，F(xiàn)在中國有320萬的馬粉，比如像你，這種馬粉都要納入到整個“馬粉計劃”當(dāng)中來，并且馬粉現(xiàn)在也特別關(guān)注，整合過后他們有什么新的東西。在帶來剛才說到的平臺，還有產(chǎn)品，還有我們的營銷渠道，我們都是希望馬自達(dá)的粉絲在一個路徑上他能選擇更多的產(chǎn)品和服務(wù)。在接下來，我們其實(shí)每年長馬開展的“馬粉回家”，這一次首次向一馬的粉絲打開，我們從春節(jié)開始就會推出一系列馬粉的活動。在這個活動里面，我們打造一個主題叫“在一起，馬上行”，我們希望一馬、長馬合并過后，我們都在一起，馬上就有好的愿望，馬上就有新的實(shí)現(xiàn)。這個我們也希望通過懂車帝的平臺，讓更多一馬的粉絲能加入我們的大家庭，長馬、一馬粉絲不分家，我們開展更多的粉絲活動。也希望廣大粉絲朋友、用戶朋友能跟我們提你們的訴求，我們也會盡可能地滿足廣大粉絲的需求和愿望。

馬自達(dá)CX-30EV

懂車帝：我們知道轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是一個馬自達(dá)最大的標(biāo)簽，車迷車粉一直很關(guān)注，但是現(xiàn)在市場是新能源化、電動化趨勢非常猛，馬自達(dá)在新能源市場有什么新布局？

邱蓓：我們今年推出了一款新能源車CX-30EV，它代表著馬自達(dá)新能源的轎車?yán)砟?。在這個理念下，其實(shí)融合了一個特別有意思的事情，在開新能源車的時候，你能感受到馬自達(dá)燃油車人馬一體的駕乘愉悅，這是馬自達(dá)很難得的一件事情，它能把馬自達(dá)的操控愉悅，這是馬自達(dá)在駕駛領(lǐng)域最核心的技術(shù)融入到新能源領(lǐng)域。未來我們會有更多適合中國市場的新能源車型的規(guī)劃布局，也在和馬自達(dá)母公司做一些溝通，希望能帶來更多的適合中國市場的新能源車型。