銳界大概多少錢能落地？

銳界，福特旗下的一款車型，是一款中型SUV車型。銳界是一款保留了部分美式SUV元素的一款車型，外觀上看上去就能感覺到銳界是一位肌肉男。銳界自從2010年通過進(jìn)口的方式進(jìn)入中國，已經(jīng)在國內(nèi)銷售8年。8年中國銳界成了福特頂梁柱，它是福特在銷量不輸同級(jí)的車型。這其中固然有這兩年國內(nèi)SUV火熱的原因，但是更多的還是福特自身的實(shí)力。銳界圓潤(rùn)、飽滿的外觀很符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美，威猛的外觀能滿足很多而立之年消費(fèi)者的內(nèi)心需求。目前銳界主流車型為2.0T排量，5座車型只有兩款，所以沒有中配一說。

2018款5座銳界鉑銳型裸車價(jià)為220800，下面我們計(jì)算落地：

裸車價(jià)：220800

購置稅：18500

保險(xiǎn)費(fèi)：9400（購買交強(qiáng)險(xiǎn)、車損、第三者100萬和不計(jì)免賠。）

上牌費(fèi)：120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會(huì)超過200。）

合計(jì)：248820

2018款5座鉑銳型銳界落地價(jià)為248820，誤差在1000左右。如果購買珍珠白，需要額外加2000的車漆錢。

底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，***扎實(shí)穩(wěn)健厚重，濾震干脆，支撐有力，過彎側(cè)傾小，再配和上出色的轉(zhuǎn)向手感，開起來相當(dāng)靈活，沒有太多大車感。

空間方面，5座版本不用多說，前后排都有相當(dāng)大的余量，坐墊厚實(shí)，對(duì)腿部承托到位，支撐包裹很好，后備箱常規(guī)容積947升，裝載能力超強(qiáng)，放倒第二排座椅后可擴(kuò)展至2039升，箱貨級(jí)水準(zhǔn)。

內(nèi)飾方面，整體用料很厚道，能摸到的地方大都是軟的，有不錯(cuò)的手感，不過視覺上沒有任何沖擊力可言，中規(guī)中矩，像低配車型中控屏尺寸過小，稍顯尷尬。不過各功能分區(qū)布局還是很合理的，按鍵旋鈕有質(zhì)感，操作起來很方便。

售價(jià)方面，2018款銳界5座共有兩款可以選擇，低配兩驅(qū)精銳裸車報(bào)價(jià)在20.98萬，全部落地差不多23.66萬左右。高配兩驅(qū)鉑銳版裸車報(bào)價(jià)22.98萬，落地25.88萬左右。

2016款福特銳界兩驅(qū)豪銳10萬公里能買多少錢？

17w左右，具體看車況，車況完美有可能18w左右。

最滿意的就是銳界的外觀和操控，20寸的大腳好多人看了都說很氣派，單位也有人開老款銳界，包括進(jìn)口的銳界，都試開過，進(jìn)口的銳界確實(shí)比國產(chǎn)的感覺好點(diǎn)。

長(zhǎng)安福特銳界（EDGE）是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺(tái)上打造，厚積者銳意進(jìn)取拓疆界引領(lǐng)同儕福特銳界，入門配置銳界使用了米其林輪胎。

福特銳界與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福特全球中級(jí)轎車平臺(tái)，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式。它是馬自達(dá)與福***同針對(duì)北美市場(chǎng)在日本完成開發(fā)的。

不過20款換了8at后換擋明顯平順了很多，關(guān)鍵是還能加92的油，現(xiàn)在都講究經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比，這點(diǎn)上銳界做的不錯(cuò)，為以后節(jié)省了不少銀子。

福特新款銳界上市更名為銳界PLUS/22.98萬元起售

12月22日，長(zhǎng)安福特新款?銳界上市，新車將更名為銳界PLUS，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬元。

新車前臉采用了棱角更加分明的六邊形進(jìn)氣格柵，其中中網(wǎng)采用了全新設(shè)計(jì)，視覺效果更加出眾。此外，前包圍兩側(cè)的散熱口造型也進(jìn)行了微調(diào)，并輔以“J”型鍍鉻裝飾件進(jìn)行點(diǎn)綴。尾部變化不大，不過在新車上粗壯的鍍鉻飾條被設(shè)計(jì)在了車標(biāo)上方，并與兩側(cè)采用了熏黑處理的尾燈相連。

內(nèi)飾方面，新車搭載了官方稱之為21英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。同時(shí)，配備了基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市交通云控平臺(tái)之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，為車主推送紅綠燈信息和倒數(shù)計(jì)時(shí)、交通信息播報(bào)等信息。另外，新車在空調(diào)區(qū)域以及BO音響系統(tǒng)也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。新車依舊提供5/7座版本可選，只是在座椅配色有所調(diào)整。

動(dòng)力方面，銳界PLUS搭載2.0T?EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245Ps，峰值扭矩390N·m，傳動(dòng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，高配車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

福特銳界：我才是漢蘭達(dá)真正的對(duì)手，我也想多賣，可實(shí)力不允許啊

豐田漢蘭達(dá)應(yīng)該是最成功的7座中型SUV，很多人都拿大眾途昂和它比較，其實(shí)漢蘭達(dá)這些年真正的對(duì)手只有一個(gè)，它就是?福特銳界，它倆幾乎前后腳進(jìn)入中國市場(chǎng)，當(dāng)年的銷量也不分伯仲，可現(xiàn)在的福特銳界早已被漢蘭達(dá)甩在身后，銳界何嘗不想多賣點(diǎn)呢？可品牌實(shí)力不允許啊！但產(chǎn)品力絕對(duì)不輸漢蘭達(dá)。

12月22日，長(zhǎng)安福特推出了新款銳界，并命名為銳界PLUS，雖說加了個(gè)比較時(shí)髦的英文后綴，但它僅屬于中期改款車型，不過整體的變化還是挺明顯的，六邊形前進(jìn)氣格柵變得稍微英朗了一些，中網(wǎng)造型也采用了全新設(shè)計(jì)，增添了時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，大燈造型變得更加犀利，前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流開口變大，并且加入了J形鍍鉻飾條，看起來也頗具氣勢(shì)。

新款銳界PLUS車身側(cè)面沒有多大變化，整體造型依舊比較簡(jiǎn)潔，筆直的腰線看起來十分硬朗，而且也使得車身看起來更加修長(zhǎng)，它的長(zhǎng)寬高分別為：4878/1925/1734（1770）mm，軸距2850mm，與漢蘭達(dá)個(gè)頭差不多，最低車型配備18英寸輪圈，次低配為19英寸，其他中高配車型均配備了更有氣勢(shì)的20英寸輪圈。車尾的改動(dòng)也很小，看起來還是很中庸，沒有中型SUV應(yīng)有的氣場(chǎng)。

相比2020款車型，銳界PLUS的內(nèi)飾變化還是挺大的，做工和用料保持了福特的一貫水準(zhǔn)。中控臺(tái)吸取了銳際的很多設(shè)計(jì)風(fēng)格，之前備受爭(zhēng)議的豎置中控屏終于被取消了，采用了時(shí)下比較流行的連體屏設(shè)計(jì)，由8英寸全液晶儀表盤和13.2英寸的多媒體屏幕組成，這樣的設(shè)計(jì)讓中控臺(tái)立馬清爽了。

銳界PLUS依舊提供5座和7座兩種座椅布局，采用仿皮材質(zhì)包裹，第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，除最低車型外，其他車型均提供了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱以及可開啟全景天窗，全系標(biāo)配分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，高配車型還配備了后排獨(dú)立空調(diào)。基礎(chǔ)配置方面，銳界PLUS標(biāo)配8安全氣囊、胎壓顯示、定速巡航、自動(dòng)駐車、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等，這些最基礎(chǔ)的功能都可以超越漢蘭達(dá)了。

動(dòng)力方面，銳界PLUS全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩390牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，2020款上的2.7T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被取消了，還是挺遺憾的，因?yàn)檫@臺(tái)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是很暴躁的，2.0T可沒那種感覺。銳界PLUS中低配車型采用前置前驅(qū)，高配車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)性能在同級(jí)車型中屬于比較能打的，但離越野還差得遠(yuǎn)。

2021款福特銳界PLUS的價(jià)格區(qū)間為22.98-30.98萬元，其實(shí)銳界PLUS的產(chǎn)品力絕對(duì)比漢蘭達(dá)強(qiáng)，低配車型都能挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的中高配車型，其實(shí)這就是所謂的性價(jià)比，但無奈福特在品牌和品質(zhì)上都比不上豐田，即便銳界有好幾萬的優(yōu)惠，月均銷量也才兩千多輛，而漢蘭達(dá)在加價(jià)的情況下還能月銷八九千輛，這兩個(gè)真正對(duì)手的差距實(shí)在太大了。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

進(jìn)口比國產(chǎn)好？這輛進(jìn)口福特銳界賣13萬值嗎？網(wǎng)友：送我也不敢要

哈嘍，大家好，檢車家天寶又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測(cè)技師，更是一位事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨。

在中型SUV里面，相比豪華品牌更親民的車型想必就是福特銳界了吧，首先這款車型不像漢蘭達(dá)一樣要加價(jià)，反而網(wǎng)上報(bào)出來的優(yōu)惠價(jià)格都不少了，估計(jì)到店都還有一點(diǎn)。其次在安全性上，底盤的扎實(shí)上真的還是很棒的，而同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手途觀L在這點(diǎn)上就稍遜***了。同時(shí)這車的內(nèi)飾科技感十足，給購買它的人有一種賺的感覺，只不過要買這車的朋友建議還是買二手車吧，新車雖然優(yōu)惠力度大，但是貶值也不低啊。

今天委托天寶我檢測(cè)的這位客戶就是想買了一個(gè)中型SUV，一開始是打算考慮買豪華品牌的，但是生意上需要流動(dòng)資金，所以預(yù)算就不是很高，其次他個(gè)人說自己買車也不是要去跑工地之類的所以漢蘭達(dá)他就不打算買了，而大眾車型感覺都張一樣，所以最后決定買輛二手的福特銳界。

客戶說他一開始是想看個(gè)長(zhǎng)安福特銳界，結(jié)果老婆在網(wǎng)上看到一些評(píng)論說長(zhǎng)安福特銳界質(zhì)量不咋地，還得買進(jìn)口，隨后便跑了幾個(gè)車行才找到一輛：?福特銳界(進(jìn)口)?2012款?2.0T?尊銳型，出廠日期：2013.12，初次***：2014.5，表顯里程：8.3萬km，新車指導(dǎo)價(jià)：35.68萬，賣家報(bào)價(jià)：13.68萬。

開銳界的朋友應(yīng)該知道以前這車不曾叫銳界，是叫愛虎，并且12款進(jìn)口的現(xiàn)在已經(jīng)停售了，當(dāng)時(shí)辦完落地下來基本在41萬左右了，而且當(dāng)年進(jìn)口的這款據(jù)說是沒有優(yōu)惠的，但現(xiàn)在買新車長(zhǎng)安福特銳界7座高配的估計(jì)也就40萬左右吧？這差距給人一種英雄落幕的感覺啊。不過也不得不說這車買二手的真劃算，6年就貶值了28萬左右！這程度，這銅臭味，什么時(shí)候天寶我能享受一下啊。不過就有一點(diǎn)我還是沒法理解：既然是買銳界就買長(zhǎng)安福特嘛便宜好多哦，其實(shí)質(zhì)量上也沒什么太大的區(qū)別，哎這是何苦？

不管什么進(jìn)口還是國產(chǎn)，哈嘍Kitty還是愛虎，只要檢測(cè)出來不是紙老虎就行：天寶我先繞車一圈檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠噴漆且劃痕流漆，后保險(xiǎn)杠噴漆，右后門輕微凹陷變形，前風(fēng)擋更換，等會(huì)得著重留意更換原因，飛石導(dǎo)致還是前方撞擊引起；具體漆面漆面情況，具體車況還得進(jìn)一步檢測(cè)，拿出漆膜儀開始檢測(cè)。

機(jī)蓋鈑金噴漆，是否事故撞擊引起的更換，后期使用剮蹭引起的再次鈑金修復(fù)，還得結(jié)合機(jī)蓋固定螺絲和邊緣膠線進(jìn)一步判斷，先記下來，等下看看是否存在有更換的情況沒。

左前門數(shù)值一下猛漲，特定存在鈑金修復(fù)，再看看里面有沒有大問題呢？隨后我打開車門，查看固定螺絲和膠體走線判斷車門無更換。

接著大家來看B柱上面明顯的長(zhǎng)時(shí)間多次數(shù)關(guān)門磨損痕跡；并且天寶我打開其他車門看了看限位器，4個(gè)車門換了仨！

在才剛開始檢測(cè)，這車就想唬我？這還是8萬公里的磨損？您是在逗我？難道和隔壁某眾一樣，關(guān)門聲好聽？車門能站人，車主沒事站在門上關(guān)著玩？限位器一般耐久測(cè)試10萬次以上，正常家用7年8萬公里不會(huì)損壞；這車大概率調(diào)表，等會(huì)再看其他磨損，找其他證據(jù)。

此處為車輛的右后翼子板：2000多的數(shù)值，很明顯的鈑金噴漆。整車一圈漆面檢測(cè)下來，車身覆蓋件多處鈑金噴漆，并且公里數(shù)值得懷疑，玻璃更換存在問題，接下來的檢測(cè)看看能不能把答案找到呢？

車輛外觀檢測(cè)完畢來到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙，這臺(tái)12款進(jìn)口福特銳界搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出243匹馬力，最大功率179，這些數(shù)據(jù)直接讓車的百公里加速只要9.33秒，根本就不用擔(dān)心這車開著會(huì)軟弱無力！不過有個(gè)讓人頭疼的就是這車油耗有點(diǎn)猛，并且這車時(shí)間越長(zhǎng)的小問題也不少，還是多要留意啊。

機(jī)蓋螺絲未見異常，結(jié)合周圍膠邊焊點(diǎn)以及漆面數(shù)值，可以推斷出為原廠機(jī)蓋；再結(jié)合A柱未發(fā)現(xiàn)變形燒焊鈑金等情況，由此可以推斷出前風(fēng)擋更換可能由于飛石導(dǎo)致。

兩側(cè)翼子板固定螺絲未見異常，翼子板支架焊點(diǎn)均勻，規(guī)整，漆膜數(shù)值無異常。

水箱框架日期13年11月與車輛出廠日期相符；基本可以排除前部重大事故的可能性。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架固定螺絲均有拆卸痕跡：損壞更換？8萬公里不會(huì)同時(shí)損壞的，且側(cè)面佐證里程數(shù)異常，是否存在吊裝分解維修，還得上架底盤檢測(cè)，看看后支架是否存在拆卸，進(jìn)一步確定；

接著檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊附件發(fā)現(xiàn)：發(fā)電機(jī)皮帶老化，三通水管重新打膠更換，氣門室蓋墊多處滲油。

再對(duì)車輛油液及電瓶檢測(cè)：機(jī)油液位超低下限！需盡快注入機(jī)油！蓄電池壽命37%，剎車油含水量過高，均需及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)完畢，整體情況非常不好。雖說美系車小問題多，但是這車機(jī)艙狀態(tài)完全不像8萬公里的樣子，而且這機(jī)油液位也太低了吧？只讓牛跑不讓牛吃草？前任車主硬是把它最后一點(diǎn)兒水分都榨干了！

機(jī)艙檢測(cè)完畢，然后檢測(cè)車輛內(nèi)飾：主駕座椅及頭枕都已經(jīng)塌陷了，左A柱飾板有明顯的燙傷造成的破損，內(nèi)飾整體磨損程度看起來不像是只有8萬多公里的車。

大家注意看圖片：方向盤重新蒙皮處理，無法觀察磨損狀態(tài)，排擋桿已經(jīng)磨損爆漿！

控制踏板的磨損也不清楚啊，這是沒事兒都在踩這玩兒?jiǎn)幔窟@調(diào)表的嫌疑是越來越大了，咱們繼續(xù)往下看，還會(huì)發(fā)生啥呢？

啟動(dòng)車輛，儀表未見故障指示燈正常，連接OBD接口，讀取車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)。OBD有持續(xù)性故障碼存在，可能是哪個(gè)雷達(dá)探頭故障需進(jìn)一步檢修。由于此車無法從變速箱模塊讀取里程數(shù)，無法準(zhǔn)確獲取目前實(shí)際里程數(shù)，但是大家別以為天寶我沒辦法了！往下看，讓你都忍不住想來那兩個(gè)字（知道的打在評(píng)論區(qū)）！

經(jīng)過我尋找其他方式查看時(shí)，從其他控制模塊讀出來了最后一次胎壓警告的里程表讀數(shù)，可以明顯看出208295km。這輛車?yán)锍虜?shù)至少21萬km起步！

真當(dāng)我準(zhǔn)備去告知客戶時(shí)，客服小姐姐發(fā)來維保記錄可以明顯發(fā)現(xiàn)：5年跑了20萬km左右！這下限位器的更換，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的液位下限均可以合理解釋通了，夠狠的啊，這車開去干嘛了？有時(shí)候想著賣家調(diào)表一般對(duì)半調(diào)就很嚇人了，差點(diǎn)就是第二層從15萬km調(diào)下來，但是這車直接一波上到了大氣層！

因?yàn)榭蛻粼谡椅覀儥z測(cè)前告訴了我們他買車的標(biāo)準(zhǔn)是不要大事故車，水泡車，瑕疵可以接受，二手車調(diào)表能接受輕微的，調(diào)表太嚴(yán)重的就不能接受了。所以接著天寶我發(fā)消息給正在和車行銷售大哥聊天的客戶說明了這車的情況，客戶一開始沒看手機(jī)，我就又繼續(xù)檢測(cè)了。大概幾分鐘后，客戶走到我面前詢問到了情況，我將一些車輛證據(jù)拿給客戶看了下，這看完后客戶一下就不淡定了，左手摩擦的聲音感覺都能聽到了，這么生氣估計(jì)是因?yàn)榭蛻糁翱窜嚂r(shí)，賣家沒有告知這個(gè)情況給他吧？

接下來，大家腦補(bǔ)一下就能大概摸清情況了，客戶大哥先是對(duì)車行的銷售大哥一頓怒吼，銷售大哥也解釋道這車不是他收購的，車行有專門收購的評(píng)估師，所以他也沒知道有這情況，不過后面說道如果客戶大哥還是要買，他可以向他們的老板申請(qǐng)一下價(jià)格便宜一點(diǎn)，但是客戶的樣子很不爽，不考慮買這車了，最后客戶拉著我就離開了車行。

天寶檢測(cè)過不少的車了，有遇到過賣家將車調(diào)整公里數(shù)后沒告知客戶的也有事先告知了的，不管買賣雙方結(jié)果怎么，天寶想用客戶說的一句話就是誠信贏天下，你們覺得呢？但是如果這車車況好，公里數(shù)10萬左右，其實(shí)買個(gè)11.5萬左右還是可以的，畢竟是進(jìn)口的嘛，但是這車況再配上這實(shí)際公里數(shù)就有點(diǎn)懸了，各位你們覺得這車值多少呢？同時(shí)如果二手的漢蘭達(dá)，途觀L，銳界這三臺(tái)車擺在你面前你會(huì)選哪個(gè)呢？

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師天寶，我們檢測(cè)的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價(jià)比。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。