很多朋友對于大眾cc轎車圖片和大眾CC汽車全部車型不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
#?一場久別重逢的約會
就單論汽車品牌的認知及滲透力，大眾在國人眼中，絕對是最親近的，不僅僅只是因為TA的名稱令人親切。早期80年代才被國人所熟知，用TA“中規中矩”的形象，贏得了口碑，隨著生活方式的加快，實用這一標簽，不再只是唯一。酷炫，時尚，前衛，奪人眼球更是選車的標準。無論是第一代大眾CC驚艷亮相國內之初，還是今天即將給大家帶到的全新2021款大眾Arteon（也就是國內的CC），以及全新CC獵裝版，“雙劍合璧”恰似滿足了十年前的一個約定！
無可厚非的，自打08年第一代CC進入國內，直至現在任何一代都是拿得出手的，大眾CC就像是大眾在運動化市場里的一張名片、代言詞；或許是第一代的太過令人印象深刻，二代開始銷售方面并沒有那么的出色，不過作為最美大眾轎跑的化身，不會像邁騰那般過多的類似，讓國人產生抵觸情緒，相比之下，會讓大家非常的期待下一代的驚喜。眾說云云之中全新?一汽大眾CC在做完終于跟大伙見面了，趕緊跟隨公社君先睹為快吧！
#?百樣麗江，神秘揭幕
公社君在接到公司派遣邀請函之時，有一瞬間是忘卻的，此次行程的主角是誰？相信大伙也一樣，在聽到這個地域名稱時，“偉岸壯闊的風景”，“多元素少數民族風情”，“數之不盡的奇聞異事”等等，這不禁令公社君向往不已。
車身數據方面?·
新CC三廂版的長寬高分別為4865/1870/1448mm，軸距為2841mm。新CC獵裝車長寬高分別為4869/1870/1459，軸距為2841mm。
動力方面?·
新CC家族將會提供兩款發動機?，2.0T高功率版發動機，最大功率162KW，峰值扭矩350N?m。2.0T低功率版發動機，最大功率為137KW，最大扭矩320N?m。傳動系統全系匹配7速雙離合變速箱。
以上觀點不難看出，相比揭幕后全新一代CC的大放異彩，恍惚間閃光燈下出場的節奏，寓意著這兩個名副其實的“新寵兒”—誕生了。
就好比公社君前面所提到，正是因為“前輩”的太優秀，從而導致“后生”們在想要“出彩”時，顯得尤為苛刻。
一汽大眾CC，不再僅僅是平庸時代里，“無框車門”，“四門轎跑”那么籠統而論了。
那么究竟是否能延續“最美大眾”輝煌呢？是否如魅力麗江一般，神秘而“誘人”呢？
全新一汽大眾CC獵裝版發布會現場，以玉龍雪山為背景，滿腔熱忱的媒體老師們，沉浸在這濃郁西方文化、與時俱進的科技感之中。
不少伙伴不禁會問，不得不承認的是一汽大眾CC無可厚非是好看，但銷量卻遠不及“同門師兄弟們”，或許正是因為TA的獨特魅力，終究出生即為小眾群體，縱觀同級別汽車市場，甚至都沒有“競爭對手”，唯一的對手只有TA自己。
"聚"在最后
對于全新一汽大眾CC而言，換代只是需要時間的考量，而全新自主獵裝版，公社君覺得必將會對市場現有的瓦罐車型造成沖擊，伙伴們你們覺得如何呢？你會購買TA嗎？歡迎在評論區回復，期待你的留言。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
一汽大眾CC在人們心中一直都是高顏值的存在，今天，星球君實拍到了一汽大眾CC?2020款?330TSI?華顏版，下面讓我們一起來看看吧。
外觀方面，大眾CC延續了此前的設計語言，其前進氣格柵采用了大量的鍍鉻橫向飾條進行裝飾，并巧妙的與前大燈相連。
側面整體線條流暢有力，輪廓感十足，通過在車門下方采用鍍鉻飾條的設計，使車身側面看上去更加富有質感。
大眾CC尾部同樣采用簡潔靈動的線條營造出一種立體感，同前臉形成呼應。微微上翹的“小鴨尾”營造出更加動感的視覺效果。
內飾方面，整體相較前代并沒有沒發生明顯變化，但在配置方面有所調整。其全系車型增加頂棚USB接口、三區自動空調屏幕升級為觸控式。此外，華顏版還增加了電動后備箱；魅顏版的儀表盤升級為10.3英寸全液晶儀表、LCNS智能車載導航多媒體系統升級為全觸控屏。
空間方面，CC作為一款中型車，它的車內空間中規中矩，足夠日常使用。
動力方面，實拍車型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力為186Ps，最大扭矩為320N·m，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱。
大眾CC將轎車的穩定性與跑車的靈敏度結合，另外，內飾具有運動風格。星球君個人比較推薦指導價26.28萬的CC?2020款?330TSI?魅顏版，該配置車型在擁有膝部氣囊、倒車影像、自動泊車入位、全車無鑰匙進入功能、真皮座椅等配置的同時，還保留了一定的性價比。星球君從一汽大眾武漢經銷商處了解到，目前，一汽大眾CC最高優惠可達3萬元，感興趣的朋友不妨到店試乘試駕體驗一番。
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近日，我們從相關渠道獲取到一組全新?大眾CC車型的海外實拍圖，該車國產車型在國內市場已經正式開啟預售，并且全新的CC家族將會在11月開幕的廣州車展發布。并在12月份正式上市。
此次實拍的CC獵裝車型在外觀方面整體延續了現款車型的設計語言，只不過在一些細節方面做出調整。在前臉部分，新車在格柵內部加入了貫穿式LED燈帶，并且保險杠的造型也做出改變，使該車前臉看上去更顯年輕運動風格。
車身側面，該車修長的兩廂獵裝版車身配合上全新的熏黑多幅輪轂，使該車營造出十足的運動氛圍同時，也透露出一絲優雅的氣質。車尾則是換上了更加精致的大眾品牌LOGO，使車尾看上去更加簡潔，底部采用了雙邊四出的排氣布局方式。
在內飾方面，新車換上了大眾家族最新的三幅式多功能方向盤，并且全液晶儀表與內嵌式中控屏幕使車內營造出不錯的科技感。此外，帶有R-Line標識的運動座椅與碳纖維紋路的飾板，使車內的運動氛圍營造的十分到位。
在動力方面，新車將會搭載2.0T高，低功率渦輪增壓發動機，傳動系統依然匹配7速雙離合變速箱。唯一美中不足的是，獵裝版車型并沒有配備四驅系統。
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12月7日，新款大眾CC正式上市，共推出4款車型，售價區間為24.99萬元-29.29元。新車在外觀上進行了小幅調整并升級了配置，CC獵裝車則是一款全新車型。其中獵裝版車型為新增車型，不僅采用了全新的設計語言，同時還運用了旅行版車身造型，并會繼續搭載EA888?2.0T發動機。
既之為“最美大眾瓦罐”，那么外觀設計必然會是其展現實力的一個重要手段。新車采用了大眾家族最新的設計風格，前臉采用了大尺寸進氣格柵并且與大燈融合在了一起，的確比大眾其它車型更具美感。底部進氣口采用了C型設計，并且進行了熏黑處理，較短的橫向鍍鉻條起到了很好的點綴作用。兩側配有空氣導流槽，前車標也換為大眾最新的樣式。新車側面采用了溜背式設計，尾部的“CC”標識也移至車標下方。
即便新車定位是一款旅行車，它的腰線和車頂順延C柱所形成的溜背式布局，則會展露出十分別具一格的動感面貌。側門下方橫向的鍍鉻裝飾條拉低了整個車的視覺重心，既提升了檔次感，又讓車身顯得很沉穩。此外，新車同樣會延續CC的無框門設定，加之獵裝版主推的蔚藍色涂裝，也算是進一步坐實了其“最美大眾瓦罐”的美名。
車尾方面，新款CC沒有太多調整。上翹的尾翼、尾門和后保險杠上的鍍鉻裝條都得以保留，同時還將新款CC的車型名稱被移動到大眾標識下，這樣的設計還是比較少見的。
內飾方面，與現款車型相比，新車的中控臺設計更為簡潔，線條更簡單，一道粗壯的銀色裝飾條貫穿整個駕駛臺，拉寬了駕駛艙的視覺效果。車內整體布局規整，但檔把依舊采用了傳統的機械式，不免有些遺憾。
新車采用全液晶儀表盤，搭配三輻式多功能方向盤，并配備了內嵌在中控上的大尺寸多媒體顯示屏及觸摸式的空調控制面板，讓新車科技感十足。新車使用了扁平化的LOGO，但看上去有點廉價，缺少了現款車型的那種質感。
動力方面，新車將搭載2.0T高/低功率發動機，最大功率分別為162kW和137kW，峰值扭矩350N·m和320N·m，匹配7速雙離合變速箱，全系均為前驅形式。
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今天我們就聊聊大眾CC獵裝版。
眾所周知，大眾CC一直以來都被消費者和媒體賦予了它“最美大眾車”的美譽，而大眾CC獵裝版的整車外觀設計自然也不例外，辨識度頗高的中網進氣格柵與左右兩側犀利動感的前大燈完美結合，增加視覺美感的同時也拉伸了車頭的視覺寬度。
值得一提的就是它的車身側面了，相比傳統的獵裝車，大眾CC獵裝版在車身側面造型是設計上更勝一籌，縮小的車窗和扁平的處理營造了低矮的視覺重心，修長的車身線條從B柱開始下沉，勾勒出優雅的車身線條，而車門采用了CC標志性的無框式設計，并配有后排隱私玻璃，視覺效果彰顯大氣。
車輛尾部造型相比車頭來看要簡潔一些，除了車頂上方的小頂翼外，后尾箱的中間部分也被設計成上揚的鴨翼以突顯運動感，后尾燈同樣采用了全LED光源組成，示寬燈造型頗像賽道中的路肩，而大眾LOGO下增加了CC的字母，下面則提供了雙邊雙出的排氣口造型。
車身尺寸上，大眾CC獵裝版的長寬高分別為4869/1870/1459mm軸距達到了2841mm，要比大眾CC三廂版（長4865）尺寸更長，寬度和軸距保持一致，它1459mm的車身高度要比CC三廂版高11mm，根據我們在4S店粗略測量大眾CC獵裝版的離地間隙為180mm，這也意味著它具備良好的通過性，也符合它獵裝版的定位，至于懸架方面則采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架結構，至于車輛的操控性和舒適性可以參考現款大眾CC三廂版。
來到車內，大眾CC獵裝版內飾設計則與三廂大眾CC內飾基本一致，雖然不能帶來太多的視覺美感，但是也稱不上難看，屬于中規中矩的那種設計風格，個人覺得廠家可以為大眾CC系列車型打造一款類似于新款奧迪A3L的內飾，從而滿足更多年輕消費者的審美需求，至于配置方面目前官方還未公布，不過從三廂CC的配置來看完全可以滿足日常行車需求。
動力方面則是大家熟悉的不能再熟悉的大眾EA888?2.0T高低功率發動機，最大馬力分別為186匹、220匹，峰值扭矩分別為320牛米、350牛米，傳動方面為七速濕式雙離合變速箱，這樣的動力參數也表明了大眾CC獵裝版有著不錯的動力輸出。
看完大眾CC獵裝版之后就問你香不香？喜歡這臺車的朋友不妨持續關注一下我們對它的后續評測導購等文章報道。
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近日，我們從相關渠道獲取到一組新款大眾CC車型的到店實拍圖，該車在10月底已正式開啟預售，預售價格為27.5萬元，據悉該車將會在12月7日正式上市。
在外觀方面，該車換上了大眾家族最新的品牌LOGO，并且前臉采用了貫穿式燈帶將兩側LED燈組相連，使車頭的視覺寬度得到進一步拉伸，并且前底部的包圍造型也變得更加運動。使該車前臉整體看上去辨識度進一步提升。
新車側面依然為溜背轎跑的車身造型，并換上了全新的亞光灰色多幅輪轂，使該車看上去更加運動。車尾部分，該車在后尾箱上方增加了黑色的小鴨尾設計，并且底部升級為雙邊四出的排氣布局。
在動力方面，該車繼續搭載2.0T高/低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大輸出功率分別為162kW與137kW，峰值扭矩分別為350N·m與320N·m。
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