大家好，關于寶馬GT系列很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于寶馬gt系列是全進口嗎的知識，希望對各位有所幫助！
2010款GT535i領先型84.53萬-93.60萬2010款GT535i豪華型91.40萬-99.80萬2010款GT550i豪華型169.10萬-169.90萬2010款GT550ixDrive182.60萬-182.60萬
就是寶馬車中的一個GT系列。沒什么特殊的意思。
寶馬3系GT的長寬高尺寸分別為4824/1828/1489mm，軸距達到2920mm，全面超過新3系。車身側面，3系GT外觀與5系GT較為相似，更為傾斜的C柱和行李箱連為一體，車尾尺寸非常短促，高高聳起的掀背造型擴大了行李空間和后排頭部空間。
車身尾部，3系GT整體線條簡潔，并未采用鍍鉻裝飾。后備廂采用掀背式的開啟方式，多達520L的后備廂空間，相對于3系普通版（480L）和旅行版（495L）都有所增加。
內飾方面，寶馬3系GT與新3系轎車版基本相同，有不同的內飾顏色，同時配有鍍鉻飾條、兩種高級木飾供選擇。配置上，寶馬3系GT全系車型標配。
擴展資料：
BMW3系GT是BMW在日內瓦發布的一款全新車型?，是BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轎車。2016年6月1日，寶馬官方正式發布了旗下新款3系GT的官方圖片。
3系GT將推出320i、328i及335i三種動力共計4款車型，分別為320i領先型、320i風尚設計套裝、328i風尚設計套裝以及335i風尚設計套裝，官方預售價45萬元起。
參考資料：百度百科-寶馬GT
寶馬5系GT是寶馬旗下的高端商用車。它建立在類似于新7系列的CLAR平臺上。由于采用了鋁合金、高強度鋼、碳纖維等材料，新車的重量比之前的車型減輕了99.8公斤(220磅)。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹寶馬gt的意義。
外部
5系GT的設計靈感來源于2007年發布的寶馬CS概念車。雖然Bangor沒有直接參與這款概念車的設計，但其成功的激進風格也與繼任者的產品設計有關。每個人都很難將5系GT歸入任何一種經常遇到的車型。關鍵原因是它有一個過度獨特的形狀，結合了各種車型的設計理念。5系GT的長度和大部分7系GT一樣，車身和行李廂空的高度都比5系旅大，乘客頭部空也相當于X5。
內部裝飾物
5系GT的內飾采用了寶馬一貫的極簡風格，各種元素的組合更類似于旗艦7系。方向盤的造型與7系和新5系使用的相同，但為了適當突出其獨特性，在方向盤氣囊蓋板下方增加了電鍍裝飾條，使其看起來比7系方向盤更年輕。
中控臺由一個10.2英寸高分辨率顯示屏、一個6碟DVD換碟機和一個空調節面板組成。由于車身尺寸的增大，5系GT在中控臺上增加了7系和新5系沒有的抽屜式儲物格。塊底座及其周邊的設計也取自7系，驅動動力系統調節按鈕、電子手剎按鈕、I-drive調節系統圍繞電子塊布置。
5GT的踏板組合沒有經過合金鉆孔加工。對于一輛價值百萬的汽車來說，這種花里胡哨的把戲并不是用來吸引眼球的。兩個踏板的強大動力和良好的剎車系統是取勝的法寶。
原動力
發動機兩排氣缸之間布置的渦輪采用逆向進氣設計，側進氣歧管的使用使得這款全新的V8雙渦輪發動機體積更加緊湊，寬度大大減小。水冷中冷器減少了空氣體的流動路徑，大大提高了冷卻效果。N63B44發動機的強度接近上一代7系使用的V12發動機。為了保持V12發動機在整個汽車系統中的絕對主導地位，寶馬不允許重新設計性能驚人的新一代V12車型。由此可見，5系GT所用V8發動機的性能不容小覷。
關于寶馬GT系列的內容到此結束，希望對大家有所幫助。
