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燃油車主請等等！國內油價或現“四連跌”，95汽油何時能回到7元時代首先就是國內的一個通貨膨脹的得到解決，其次就是國際社會對于石油的輸出不受限制，再者就是世界范圍內不爆發一些沖突，另外就是糧食等產品的運輸補給處于一個正常的狀態，還有就是國內的物價部門持續出手。需要從以下五方面來闡述分析燃油車主請等等！國內油價或現“四連跌”，95汽油何時能回到7元時代。
一、國內的一個通貨膨脹的得到解決?
首先就是國內的一個通貨膨脹的得到解決，對于國內的通貨膨脹而言雖然不是有很大的影響，但是也直接提高了很多商品的價格，這對于消費者而言是不友好的，應該主動解決這個問題。
二、國際社會對于石油的輸出不受限制?
其次就是國際社會對于石油的輸出不受限制，國際社會之所以需要時的石油的輸出不受到一些限制就是這樣子可以使得對應的一些石油輸出出一個穩定的狀態，并且可以降低對應的石油資源的價格。
三、世界范圍內處于和平的狀態
再者就是世界范圍內處于和平的狀態，世界范圍內之所以需要處于一個和平的狀態就是可以使得物資供應更加充足，同時貿易合作會更加緊密，那么國際社會的一些商品價格會更加合理。
四、糧食等產品的運輸補給處于一個正常的狀態?
另外就是世界范圍內不爆發一些沖突，對于糧食而言之所以可以處于一個穩定的狀態就是世界范圍內的一個糧食產地得到了保護，并且等到豐收的季節也得得到了一個收割的保護，同時運輸的過程屬于非常順利的狀態。
五、國內的物價部門持續出手
還有就是國內的物價部門持續出售才可以更好地降低對應的成品油價格，這是非常關鍵的，因為對于很多的人群而言成品油的價格如果下降了那么生活質量就提高了。
中國應該做到的注意事項：
應該通過物價部門來調控對應的市場商品價格。
易車訊國內成品油價將于8月23日24時進行調整，而根據最新油價動態顯示，國際油價呈現顯著下跌。根據預測，下調幅度為0.14-0.16元/升，需要加油的車主可以等等。
8月12日，第3個工作日，預測累計下調幅度為185元/噸，折算下調為0.14-0.16元/升，加滿50升將節省8元。國際油價方面，8月11日有所上漲，截至當天收盤，紐約商品交易所9月交貨的輕質原油期貨價格上漲2.41美元，收于每桶94.34美元，漲幅為2.62%；10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲2.20美元，收于每桶99.60美元，漲幅為2.26%。
雖然此次國內92號汽油、95號汽油價格降幅有限，但作為普通消費者用油成本會進一步下調，對生活負擔方面能適度起到“減壓降負”的作用。
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國內油價“第十六輪”周期調價將于8月23日24時開啟,第8個工作日,原油變化率為-4.88%,累計下調幅度為260元/噸,折算降幅超過2毛每升，本輪油價將大幾率下調。按照當前市場上各項指標，綜合預計92號、95號汽油價格顯著下跌。
我雙手贊成油價下跌是件“利國利民”的好事，但是如果國際原油價格下跌過多，就很可能“好事”變成“壞事”咯！
油價下跌的好處
1，國際原油價格下跌，國內油價必然下調，對于廣大有車一族好處是顯而易見的。
2，我國每年約有68.7%的石油依賴進口，前些年全年原油進口量達到4.2億噸（843萬桶/日），一旦國際原油價格下跌，就可以大量減少購買石油的支出。
3，使得相關產業受益，有利于降低國內運輸行業的整體成本。,
4，在國際油價下跌的階段，完全可以大力增加石油進口，提高國內戰略石油儲備量。
低油價的壞處
上面我們剛說了，油價下跌利好的方面，但國際原油價格如果長期處于40美元/桶的低點，還真不見得是“好事”！
1，如此低的油價不符合美國、OPCE、俄羅斯等主要產油國的經濟利益，如果迫使他們達成大幅度減產的協議，必然會帶來國際原油價格的暴漲，每桶超過80美元、甚至100美元也是很有可能的！
2，如果國際原油市場長期的供大于求，油價持續下跌。國內的“兩桶油”一旦產生虧損，就會有理由伸手跟國家要補貼！而就在19年，中石油與沙特阿美簽署了2019年的原油供應協議，可能會對原油交易進行最低、最高限價。如果國際油價跌破最低限價，不知道又得跟國家要多少補貼啊！
3，如此低的油價，很有可能會再次調整國內成品油消費稅。如果是這樣，等到國際原油價格回升至70美元/桶時，國內油價就會超過8元/升，這可不是我們普通消費者想看到的事情！
總之，國際原油價格下跌，的確會是件好事情；但長期過低的油價，并不見得一定會是件好事情啊！
油價之所以會經常變動，這主要是因為油價的價格是根據石油價格管理辦法而進行調整的，并且它的調整日期為10個工作日，汽柴油的價格分別是根據國際原油價格而產生變化的。而我們油價上調下調的依據是根據國際原油價格變化調整，而國際油價的主要參考是，迪拜，米納斯，布倫特等這三種國際石油類型，采用的是這三個地方原油現貨價格的加權平均值，也就是，
迪拜：米納斯：布倫特＝3：3：4
并且油價的上下調動的話是有上下限的，并不會說因為國際油價的上漲或下跌，我們自身的油價也無限制的上漲下跌，究其根底還是為了保證消費者的利益。而近期油價達到了三連跌，主要是因為國際油價不斷的下跌，所以影響我國的油價也呈現出下降的趨勢，根據數據顯示的話，下調油價預計達到500元每噸，也就是說每升汽油的零售價可能會下降0.38~0.42元之間。
而這波下降主要是因為美國由于疫情期間和其他因素的影響導致通脹率飆升，達到了幾十年來的最高水平所以原油價格也隨之降低。
還有一方面其實是在疫情的影響之下，對于石油開采行業也有著一定的影響，想要試開采工作，穩定地進行。就是必須要一個良好而穩定的環境。與此同時油價影響的還有經濟方面，這兩個方面的價值，可以說是相輔相成互相影響著的。
而今年的油價或許將會迎來年內的第6次下調，調價的時間為8月23日的24點，預計的話下調的幅度接近190元每噸。到那個時候，我國的汽油柴油可能價格還會繼續下跌，92號95號汽油也會延續著這一個下調的趨勢。
所以廣大開車的網友們可以松一口氣了。
這對車主來說是一件好事，因為油價降低，車主就可以用更少的錢去加更多的油，非常劃算。
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