無人機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭中不可或缺的重要裝備，從空中監(jiān)視，到察打一體，再到艦載起降，無人機(jī)在性能上逐步拓展。國外媒體評出一下10款無人機(jī)，被認(rèn)為代表著現(xiàn)代無人機(jī)技術(shù)的最高水平和發(fā)展趨勢。
10以色列“赫爾墨斯”-900無人機(jī)這架中型長航時(shí)無人機(jī)，長8.3米，寬15米，最大起飛重量1600千克，最大續(xù)航時(shí)間36小時(shí)。以色列一直在無人機(jī)的研制和使用方面領(lǐng)先世界，當(dāng)年在貝卡谷地使用“猛犬”無人機(jī)作誘餌的戰(zhàn)術(shù)堪稱經(jīng)典。裝備該無人機(jī)的大部分國家都將其用作戰(zhàn)術(shù)偵察，不過“赫爾墨斯”-900也可以掛在“地獄火”反坦克導(dǎo)彈。
09中國“彩虹”-5無人機(jī)彩虹系列是中國較為成功的察打一體無人機(jī)品牌。彩虹5則是獲得大量外貿(mào)出口訂單的彩虹4的改進(jìn)型號，其機(jī)體較后者增加2倍，升力提高了30%。在航展上的公開展示中，彩虹5可以攜帶多大16枚反坦克導(dǎo)彈，具有強(qiáng)大的攻擊火力。
08美國通用原子公司MQ-1C無人機(jī)MQ-1C綽號灰鷹，是MQ-1捕食者的改進(jìn)型，而后者則是察打一體無人機(jī)的鼻祖。其研發(fā)公司美國通用原子公司也因MQ系列無人機(jī)聲名大震。MQ-1C的主要改進(jìn)是增加了載彈量，由捕食者可掛在2枚“地獄火”導(dǎo)彈升級到4枚。
07土耳其annkaannka無人機(jī)于2010年12月30日首飛，2013年量產(chǎn)。作為一款中型長航時(shí)無人機(jī)，annka最大起飛重量為1600千克，有效載荷為200千克。目前annka的主要用戶為土耳其海空軍和土耳其國家安全局，國外用戶只有突尼斯空軍。
06法國達(dá)索“神經(jīng)元”期初未法國達(dá)索公司的實(shí)驗(yàn)性無人機(jī)，后來瑞典、希臘、瑞士、西班牙和意大利公司相繼加入，使神經(jīng)元成為一個(gè)歐洲國家的共同項(xiàng)目。神經(jīng)元擁有三大特點(diǎn)，首先是隱身性能，這一點(diǎn)我們可以從他的飛翼外形中看得出來；其次是智能化程度高，神經(jīng)元可以自動(dòng)辨識目標(biāo)，并在有人機(jī)的指揮下作戰(zhàn)；最后是任務(wù)可以多樣化。神經(jīng)元是一個(gè)集偵察、監(jiān)視、攻擊于一身的多功能無人作戰(zhàn)平臺。該機(jī)不僅能完成偵察、監(jiān)視、通信中繼和電子干擾等任務(wù)，更重要的是能采取多種方式對地實(shí)施攻擊。
05美國通用原子MQ-9“收割者”MQ-9收割者發(fā)展自MQ-1，是美軍現(xiàn)役的主力察打一體無人機(jī)。除美國外，英國，法國，西班牙，意大利，荷蘭，摩洛哥等國家也裝備了該無人機(jī)。由于配備了功率高達(dá)900軸馬力的TPE331渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，收割者的最大起飛重量達(dá)到了4760千克，可同時(shí)攜帶4枚地獄火導(dǎo)彈和2枚500磅激光制導(dǎo)炸彈。
04波音X-45A波音鬼怪工廠在世紀(jì)初研發(fā)的一款無人戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)。一共制造了2架X-45A。第一架X-45A于2002年5月22日首飛，第二架原型機(jī)于同年11月出廠。2004年4月18日，X-45A成功的在愛德華空軍基地進(jìn)行了首次投彈測試。X-45A在該次任務(wù)中投擲的250磅訓(xùn)練彈準(zhǔn)確地?fù)糁辛说孛婺繕?biāo)。2004年8月1日，波音成功的讓一名地面飛行員同時(shí)控制兩架X-45A。在所有的測試結(jié)束后，兩架X-45A被分別送到美國國家航空航天博物館與美國空軍博物館。
03美國通用原子，“復(fù)仇者”還沒完！休息5秒鐘，插播一則廣告
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復(fù)仇者是由美國通用原子公司研制的具備隱身能力的噴氣***無人戰(zhàn)斗機(jī)。它是在MQ-9收割者無人戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)的新機(jī)型。其初始代號為捕食者C型，即MQ-1捕食者系列無人機(jī)的第三個(gè)發(fā)展型號。相較于通用原子公司開發(fā)的前兩型號的捕食者系列無人機(jī)，使用噴氣動(dòng)力的復(fù)仇者的優(yōu)勢在于進(jìn)一步提高了速度、隱身生存能力、戰(zhàn)術(shù)反應(yīng)能力和任務(wù)靈活性。復(fù)仇者的原型機(jī)于2009年4月進(jìn)行了首次試飛。
02美國諾斯羅普，“全球鷹”美國諾斯羅普·格魯曼公司研發(fā)的戰(zhàn)略偵察無人機(jī)，目前只在美國海空軍服役。該機(jī)角色上類似洛克希德U-2偵察機(jī)。它裝備有高分辨率合成孔徑雷達(dá)可以做到長程長時(shí)間全區(qū)域動(dòng)態(tài)監(jiān)視，監(jiān)視區(qū)域超過100,000平方公里。全球鷹還可以進(jìn)行波譜分析，以及為空軍的導(dǎo)彈提供導(dǎo)引。2019年6月20日，一架全球鷹的美國海軍版MQ-4C在霍爾木茲甘省庫默巴拉克附近被伊朗擊落后，美國空軍宣布將退役其大部分RQ-4。
01美國諾斯羅普，X-47B諾斯羅普·格魯曼公司的X-47B，綽號“咸狗”，是一架試驗(yàn)型無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，由美國國防技術(shù)公司諾斯羅普·格魯門開發(fā)。X-47B于2011年2月4日在愛德華茲空軍基地完成首飛測試。2013年5月14日，X-47B在布什號航母成功進(jìn)行起飛測試，并于一小時(shí)后降落馬里蘭州帕杜克森河海軍航空站。同年7月10日，X-47B從馬里蘭州帕圖森河海軍航空站起飛，在布什號航母上降落，完成了著艦測試。2015年4月16日，X-47B與KC-707空中加油機(jī)成功完成空中加油測試，此后軍方結(jié)束X-47B試驗(yàn)項(xiàng)目。
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