四川多地突現(xiàn)神秘巨響！

在繼秦皇島以及杭州接連巨響之后，4月1日中午四川多地也突然出現(xiàn)了巨響。與此前的巨響有點不一樣的是，此次范圍十分廣，不僅是四川仁壽，就連內(nèi)江、眉山等地都紛紛有網(wǎng)友表示聽到了兩聲巨響。在網(wǎng)上更是流傳著一段當(dāng)?shù)鼐用窦冶O(jiān)控拍攝下的畫面，畫面中房屋劇烈晃動，伴隨著兩聲巨響把居民嚇了一跳。此視頻加上這一消息流出之后，不一會兒就引發(fā)了陣陣熱議。

有切身感受的仁壽、眉山、內(nèi)江等地居民紛紛描述當(dāng)時自己的感受，有的認(rèn)為是不是爆炸了，有的認(rèn)為是不是地震了，還有的人表示不會是大雷吧。但是也有部分實事求是的居民表示：當(dāng)時巨響發(fā)生的時候還伴隨有很大的飛機(jī)的聲音。

還有井研的居民表示：當(dāng)時看到殲20了，然后就聽到響聲。結(jié)合種種可能性以及以往別的城市發(fā)生的巨響情況，此次四川多地出現(xiàn)的巨響，究竟是什么原因產(chǎn)生的呢？

據(jù)官方消息來看，在四川出現(xiàn)多地巨響之后就依據(jù)報案對當(dāng)?shù)仉U情進(jìn)行了逐一排查。最后結(jié)果來看，并沒有發(fā)現(xiàn)險情，而具體究竟是什么情況還有待進(jìn)一步核實。并且呼吁提醒：不信謠、不傳謠。而就現(xiàn)狀來看，網(wǎng)友們關(guān)于這一事件的關(guān)注度很高，而流傳的說法自然不少。魔方總結(jié)了一下，主要的有：爆炸、地震前兆、衛(wèi)星掉落等等。

但是結(jié)合此前多地發(fā)生的神秘巨響以及當(dāng)?shù)氐氖潞笳{(diào)查來看，魔方認(rèn)為以上說法其實都不成立！首先，如果說真的發(fā)生了爆炸，那么那個威力完全不可能會四川多地同時巨響。并且官方在事后進(jìn)行調(diào)查也并沒有發(fā)生險情，因此爆炸的說法自然也就不攻自破了。

那么地震前兆有可能嗎？還記得在2020年5月時候，羅馬地區(qū)發(fā)生了3.3級地震。當(dāng)時盡管地震不大，但是卻引發(fā)了一聲巨響，讓當(dāng)?shù)睾芏嗳硕急贿@聲音嚇了一跳。還有在2021年時候鄭州新密發(fā)生3.0級地震的時候，同樣在地震發(fā)生前出現(xiàn)了巨響。并且伴隨著地震時間點越來越近，而響聲出現(xiàn)的次數(shù)也越來越多。

但是反觀此次四川多地出現(xiàn)巨響，單看“多地”兩字就和以往的案例不一樣了。并且地震網(wǎng)也并沒有測得有地震發(fā)生，也沒有相關(guān)證據(jù)能表明這一說法的可信度。因此地震這一原因也是有漏洞的。

是巨雷嗎？顯然因為打雷出現(xiàn)巨響也不可能！查詢四川仁壽、眉山乃至內(nèi)江等地的天氣可知，盡管天氣沒有出現(xiàn)艷陽天，但是也是比較涼爽的天氣，并不存在有下雨跡象，更不存在打干雷情況。因此，這一說法也不可靠。

綜合各種因素以及過往案例，比如：2020年3月重慶上空發(fā)生一聲“巨響”，讓九龍坡區(qū)、渝北區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)的人們都被這聲“巨響”嚇壞了。而就在第緊接著的第2天和第3天又有人聽到了巨響聲，于是“重慶上空巨響”很快成了新聞熱點。進(jìn)入2022年后，又接連發(fā)生杭州、河北秦皇島2月3月接連出現(xiàn)再現(xiàn)神秘巨響等等。魔方看來，四川多地突現(xiàn)巨響的原因可能依舊是“老配方”——音爆！

音爆，又稱聲爆。此前在“秦皇島上空一聲巨響”后的官方情況通報中也曾表示：音爆其實就是飛機(jī)超過音速的臨界點產(chǎn)生的爆炸身影。飛機(jī)音爆產(chǎn)生是飛機(jī)強(qiáng)力波使得附近壓強(qiáng)、密度急速上升，同時人體耳膜受到震動從而聽到的巨響。在一般情況下，音爆不僅僅是巨響，對人可能產(chǎn)生的身體、心理、精神傷害同時伴隨，因此在很久之前就是被明令禁止的。

不過就現(xiàn)代飛機(jī)而言，由于個別原因現(xiàn)實生活中依舊能聽到不少此類事件發(fā)生。就如上次秦皇島事件就有網(wǎng)友表示：已經(jīng)很適應(yīng)了，畢竟在自己的生活區(qū)域經(jīng)常能聽到，已經(jīng)見怪不怪了。那么問題來了，音爆究竟是如何形成的呢？

飛機(jī)音爆的形成離不開兩個因素，一個是超音速飛行，而另一個則是距地很近。在這兩大因素的影響下，當(dāng)飛機(jī)在超聲速飛行的時候會產(chǎn)生沖擊波。而當(dāng)距地比較近的時候，沖擊波則會傳到地面在人耳形成明顯的類似爆炸的巨響聲。

而沖擊波的形成則是因為當(dāng)飛機(jī)飛行的時候，會擠壓并排開前方的空氣。此時又遇上飛行速度超過聲速，那么飛行器的頭部在空氣中就會形成沖擊波，同時尾部由于排開的空氣重新匯合也會形成沖擊波，首尾產(chǎn)生的沖擊波以飛機(jī)的飛行速度同時跟隨著飛機(jī)前進(jìn)。

現(xiàn)實生活中除了飛機(jī)產(chǎn)生音爆，音爆的來源還有很多。就比如：我們經(jīng)常能在公園或者廣場常看到的一些老大爺拿甩鞭拍打陀螺，每拍打一下就會發(fā)出響亮甚至刺耳的聲音來說，其實它也是一種音爆。利用細(xì)軟的鞭子，加上速度極快的手法就能達(dá)到超音速，從而在鞭子尾部制造出一次次小的音爆。

音爆這個事物放小了說，其實也就是那么一兩分鐘的事，有的僅僅也就一兩聲。但是放大了說，那么可能它的影響、危害超乎你想象！音爆在形成沖擊波的時候由于氣壓差，會使得沖擊波主要呈現(xiàn)“N”形波的同時，并在航線下形成一個地面音爆污染區(qū)。盡管飛機(jī)并不大，但是在音爆下它卻可形成寬度80公里-160公里，長度則是從啟航機(jī)場的后方160公里到降落機(jī)場前的160公里，范圍十分大。

而就四川此次發(fā)生多地巨響后，也有網(wǎng)友分析可能是由于緊鄰成飛。加之有人聽到飛機(jī)的聲音，甚至看到殲20，這些都讓為何發(fā)生巨響得到了合理的解釋。而此次事件中我們也能看到，有網(wǎng)友表示自己家窗戶被震碎了。其實或許你想象不到的是，音爆的威力、危害還不僅于此！

當(dāng)飛機(jī)的飛行速度很快，甚至快到追上自己發(fā)出的聲波的時候，飛得越快的聲波外圈就可能被飛機(jī)自身穿透，從而產(chǎn)生劇烈的爆炸，像房屋門窗搖晃等都十分常見，還可能導(dǎo)致一些玻璃物品被震碎、整個樹梢被震斷裂的情況。

對于人體而言，在很多時候由于音爆發(fā)生得突然，第一反應(yīng)就是讓人驚慌失措，給人的心理壓力巨大。此外，由于音爆的巨響確實太大了，它的聲音可以達(dá)到130分貝左右，這個數(shù)值顯然已經(jīng)遠(yuǎn)超人體正常能承受的噪音范圍。輕則影響人們睡眠、交談、思考、休息、工作等正常生活秩序，重則會影響聽力，甚至導(dǎo)致其他疾病發(fā)生的諸多情形。

不過好在音爆也并非完全拿它沒辦法！針對音爆主要有兩個方式，其一是把自身飛機(jī)設(shè)備制造控制在合理的把控范圍，積極研發(fā)超音速飛機(jī)。就比如去年7月份左右美國洛馬公司研發(fā)成功的X-59QueSST，真的實現(xiàn)將音爆噪聲降低至75分貝。按照初步預(yù)估，預(yù)計將會在今年進(jìn)行初步飛行測試，然后NASA還將在2023年再進(jìn)行進(jìn)一步的測試調(diào)節(jié)。

此外，還有一個改善方式，那就是遵循一般規(guī)律，飛機(jī)飛得高一點。讓沖擊波想要到達(dá)地面所需要的的移動距離更大，讓音爆形成受阻，至少讓強(qiáng)音爆減弱。盡可能減少音爆形成的可能性，減輕它的威力與對人體的危害！

總而言之，此次四川多地出現(xiàn)巨響的事件究竟是什么原因目前還在調(diào)查中，沒到最后一刻都不能妄下結(jié)論。而魔方看來，分析看來相比之下“音爆”的可能性或許可以高達(dá)80%，但是依舊沒法說是100%，因此關(guān)于網(wǎng)上傳聞的說法希望大家都理性看待。你們覺得呢？