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今年的3月18日到19日，也不知道是個什么重要的日子，多家國產摩托車品牌紛紛集中在這兩天發布新車，今天是19號，三陽也加入了新車集體發布的熱潮，不過，這次的三陽，動作有點大，一口氣發布了七款踏板車。

第一款，三陽HUSKYADV，兩個版本（三十周年版和標準版），價格均為23800元。

HUSKYADV是三陽全球發布的全新車型，這款ADV風格的跨界踏板車搭載水冷單缸四氣門發動機，實際排量為150cc，最大輸出功率為10.8KW/7500轉，最大扭矩為14.5NM/6000轉。

HUSKYADV采用寬度達到780mm的寬幅把手，同時手把位置加高設計，在非鋪裝道路上行駛時能更快速的變向。

同時搭載前后雙通道ABS+TCS循跡系統，三陽獨家的三零科技（零后仰零延遲啟動零污染），無匙啟動系統，大屏幕TFT儀表，可調式的中置減震器等先進科技配置，另外還匹配了全地形越野輪胎，全車LED光源，前置加油口，中置式15升大容量油箱等實用性配置，CNC切削鋁質TCS側標和腳踏增添豪華質感。

第二款，三陽新款CRUISYMα300（新款巡弋300），價格44800元。

新款巡弋CRUISYMα300依然是進口大貿車的身份，這款車在保持了老款巡弋300做工精良品控穩定的基礎上，增加了TCS循跡系統，性價比更高。

前后雙通道博世ABS+TCS的配置，安全性有保證，搭配前輪260mm直徑制動盤和高抓地力輪胎。

大屏幕液晶顯示屏加雙魚眼透鏡大燈。

搭載水冷單缸四氣門發動機，實際排量為278cc，最大能輸出20.1KW/7750轉的功率和27.4NM/6750轉的最大扭矩。

座桶空間足夠大，能容納兩頂全盔（部分型號）。

前置加油口搭配12升容量的油箱。巡弋300在國內雖然保有量并不算大，但是口碑一直都很好，作為平替價格高昂（甚至要加價）的日系大踏板車的有力競爭者，此次增添了TCS循跡系統，在硬件設施上已經完全不遜色于日系品牌，覺得日系大踏板車溢價率過高的潛在用戶，應該會對新巡弋300有興趣。

第三款，三陽MAXSYMTL508，價格82800元。

MAXSYSTL508是三陽目前國內銷售的排量最大的一款踏板車，搭載了水冷并列雙缸發動機，實際排量提升為508cc（原TL500實際排量為465cc），最大功率提升到了33.5KW/6750轉，最大扭矩也達到了49.9NM/5250轉，分別比老款提升了11.6%和17.4%，這個性能上的躍升是明顯的。

TL508采用大型運動踏板車慣用的跨騎式摩托車發動機固定方式，也就是將發動機直接與主車架連接，而不再像小踏板車那樣的一端與車架相連，一端與后車輪連接，這樣設計的好處就是能顯著降低后輪的簧下質量，令騎乘者騎行時能得到更快速的路面回饋，更有利于運動能力的施展，并且這樣的設計還有一個明顯的好處就是，前后輪搭載的車身重量更接近50:50的理想配重比。

可以看到TL508采用跨騎車一樣的長后搖臂，并且傳統系統采用了傳動效果更直接抗拉強度更高的鏈條傳統系統。

大屏幕豪華液晶顯示屏，顯示信息齊全。

前后雙通道的博世品牌ABS+TCS的安全組合，雙前制動盤直徑達到了275mm，搭配對向四活塞卡鉗，制動力強勁。

巨大的座桶空間。

前后LED光源。

無匙啟動系統。

邊撐集成了坡道駐車系統，當放下邊撐時，后輪即刻被制動盤抱死，避免坡道停車時溜車，一個很人性化的安全設計。

TL508是目前三陽在國內銷售的排量最大，價格最高的一款高端豪華大型運動踏板車，憑借其不遜色于日系大陽的硬件配置和多種人性化設計，再加上高性價比，TL500還是頗具競爭力。

第四款，三陽九妹夫300（JOYMAXF），價格28800元。

三陽的九妹JOYMAXZ300在國內知名度很大，而這款三陽九妹夫JOYMAXF版，可以視作為三陽九妹的平腳踏版本。

九妹夫JOYMAXF同樣搭載了一顆水冷四氣門單缸發動機，實際排量為278cc，最大功率為19KW/8000轉，最大扭矩為26NM/6000轉。

全車LED光源+大屏幕液晶全彩顯示屏+Keyless無匙啟動系統+前置加油口，三陽JOYMAXF出手就不凡。

前后雙通道的ABS+TCS循跡系統，高抓地力輪胎+大直徑前后制動盤。

平腳踏設計實用而方便，放點雜物很合適，夏天女性也不擔心穿裙子上下車不方便。

超大的座桶空間。

JOYMAXF的推出，使得三陽補齊了大型平腳踏踏板車領域的空白，憑借三陽JOYMAXZ300以前在市場上留下的良好口碑，三陽九妹夫JOYMAXF將延續這一良好勢頭。

第五款，三陽JET150SL，價格16800元

三陽JET150SL是一款以運動和賽道競逐為定位的運動型小踏板，外觀設計兇猛，攻擊性強，很符合自身的氣質。

這款運動型踏板車搭載一顆水冷單缸四氣門發動機，實際排量為150cc，最大功率為10.5KW/8500轉，最大扭矩為13.5NM/6500轉。

配置了全車LED光源，前大燈為魚眼式透鏡投射大燈，Keyless無匙啟動系統，TFT全彩液晶顯示屏，前15寸后14寸的運動規格輪胎。

前后雙通道的ABS+高抓地力的半熱熔輪胎，另外還有大容量座桶+前置加油口。

高達45.4度的側傾角度，保證了極限過彎的角度，這是競技能力的保證。

零延遲的啟動系統+零后仰懸掛系統。

第六款，三陽CROXα150，價格15800元。

三陽CROXα150也是三陽家族里面的資深車型了，與上一代三陽小鋼俠相比，這一代的CROX外觀的變化很大，看起來更時尚更有現代感。

三陽CROXα150搭載了一顆水冷單缸四氣門發動機，實際排量為150cc，最大功率為10.5KW/8500轉，最大扭矩為13.5NM/6500轉，這是一顆在多款三陽150cc排量級別的踏板車上面使用的機器，可靠性毋庸置疑，性能處于同級別排量發動機上游位置。

全車LED光源，前大燈為魚眼式的投射大燈。

Keyless無匙啟動系統+USB充電接口。

前置加油口方便加油。

全彩液晶儀表。

前后雙通道的ABS+多路況適應輪胎，邊撐還有斷電功能。另外三陽三零科技之一的零后仰懸掛也沒有忘記。

第七款，三陽CRUISYM150X，價格18800元。

三陽CRUISYM150X是一款高端豪華城市通勤踏板車，目前這個細分領域的競爭已經逐漸白熱化，三陽此時推出這款全新車型，意味著將正式參與這個市場的角逐。

三陽CRUISYM150X同樣搭載一顆水冷單缸四氣門發動機，實際排量為150cc，最大功率為10.5KW/8500轉，最大扭矩為13.5NM/6500轉。

前制動盤直徑達到了260mm，后制動盤直徑為220mm，搭配前后半熱熔高抓地力輪胎+前后雙通道ABS+TCS循跡系統，厚道！

寬幅全LED液晶儀表+Keyless無匙啟動系統。

帶翻蓋的小型儲物箱。

全LED光源，前大燈遠近光均為發射式雙燈照明，鋪路效果值得期待。

總結

好了，新車報道就到這里，現在到了該總結的時候。

此次三陽的動作很大，一口氣公布七款車型的價格，今年也是三陽品牌創立三十周年，難怪叫做“激昂三十，七虎齊躍”！

從三陽此次發布的新車來看，幾個明顯的趨勢顯而易見。

第一，在150cc排量級別踏板車當中，三陽在國內整車廠里面率先普及了旗下全系列水冷單缸四氣門發動機的動力平臺。

第二，TCS循跡系統，Keyless無匙啟動系統，前置加油口中置油箱，全液晶屏幕包括TFT全彩液晶屏和LED屏，前后雙通道ABS等等目前較為先進的高端配置和設計已經在三陽全系列150cc及以上排量級別踏板車上面普及。

與來自寶島臺灣的另一家踏板車知名品牌相比，三陽在150cc排量及以下踏板車上傾注了更多的精力和資源，因而在這些小排量踏板車上面，三陽的優勢是顯而易見的，獲得了滿意的市場份額，而這部分排量的踏板車，也是未來受到電瓶車沖擊最大的市場，是繼續在小排量低端單缸風冷發動機買菜車上面內卷，還是向高端豪華城市個人交通工具上開拓新的藍海領域，三陽的戰略方向無疑是清晰而明確的。

在可以預見的將來，代表未來趨勢的個性化的個人高端豪華踏板車將是國內各大整車廠爭奪的重點，三陽未雨綢繆及早下筆，正所謂“善攻者動于九天之上，故能自保而全勝也”。