有句話不知當(dāng)講不當(dāng)講

坐動(dòng)車這么久了

你連高鐵和動(dòng)車有啥區(qū)別

都搞不清楚

是時(shí)候

解開你多年的疑惑了

↓↓↓

高鐵、動(dòng)車、城際區(qū)別

高鐵

全稱“高速鐵路”

是鐵路系統(tǒng)

動(dòng)車

全稱“動(dòng)車組列車”

是鐵路列車的一種

高速鐵路

廣義上是比普通鐵路速度更快的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，包括路軌、供電網(wǎng)、高速列車、通信、班車調(diào)度等。

動(dòng)車組列車

在高速鐵路上跑的都是動(dòng)車組，就是我們所乘坐的C字頭、G字頭、D字頭列車。

城際鐵路

是相鄰城市之間專門開行城際列車、運(yùn)輸城際旅客的鐵路。

但通常我們把“D”字頭列車稱為動(dòng)車，“G”字頭稱為高鐵，這種說(shuō)法其實(shí)是錯(cuò)的。“G”實(shí)際上是“高速動(dòng)車”的簡(jiǎn)稱，而非“高鐵”。

G/D/C分別代表什么？

列車車次類型大致可分為兩大類：一類是動(dòng)車組列車，包括G、D、C字頭，另一類是普速列車，包括Z、T、K等。

動(dòng)車組列車：G、D、C字頭

G字頭，讀“高”，高速動(dòng)車組列車

最高運(yùn)行時(shí)速300-350km/h

D字頭，讀“動(dòng)”，普通動(dòng)車組列車

最高運(yùn)行時(shí)速200-250km/h

C字頭，讀“城”，城際動(dòng)車組列車

最高運(yùn)行時(shí)速160-350km/h

普速列車：Z、T、K等

Z字頭，讀“直”，直達(dá)特快列車

最高運(yùn)行時(shí)速160km/h

T字頭，讀“特”，特快列車

最高運(yùn)行時(shí)速140km/h

K字頭，讀“快”，快速列車

最高運(yùn)行時(shí)速120km/h

除了這些還有

L字頭：臨時(shí)旅客列車，

Y字頭：旅游列車，

純數(shù)字：普通旅客列車。

G/D/C有哪些區(qū)別？

G字頭列車速度最快

G字頭列車：時(shí)速在250-350km/h

D字頭列車：時(shí)速在160-250km/h

C字頭列車：時(shí)速在160-350km/h

分別對(duì)應(yīng)的車型不同

D字頭通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列動(dòng)車組等

G字頭通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等

C字頭通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列動(dòng)車組等等

車廂座席差異

G字頭列車：商務(wù)座、一等座、二等座

D字頭列車：一等座、二等座

C字頭列車：公交化

G字頭列車票價(jià)最貴

D字頭二等座票價(jià)≈0.31元/公里

G字頭二等座票價(jià)≈0.46元/公里

C字頭根據(jù)各地線路條件決定運(yùn)行速度

比如京津城際，C字頭全是“復(fù)興號(hào)”，比部分G字頭甚至更快，但廣州城鐵的C字頭列車，最高時(shí)速200km/h。

需要注意的是，G/D/C的票價(jià)差異會(huì)根據(jù)不同線路、鐵路局以及鐵路造價(jià)等因素而有所差異。

高鐵和動(dòng)車

G字頭車和D字頭車的區(qū)別

你get到了么

來(lái)源：高鐵管家

圖片來(lái)源：高鐵管家、攝圖網(wǎng)

編輯：思源

如何置頂南京晨報(bào)公眾號(hào)

關(guān)于中美貿(mào)易戰(zhàn)，這些消息都是假的！搜“中國(guó)網(wǎng)”抖音號(hào)（787874450），看你想看