林肯作為美式豪華品牌，在世界上家喻戶曉，一直是經(jīng)典的“總統(tǒng)座駕”之一。近年來，林肯品牌在中國找到了最合適的產(chǎn)品布局和發(fā)展道路，而這些年對(duì)中國市場的深耕，讓消費(fèi)者對(duì)其的喜愛與日俱增。隨著“國產(chǎn)三劍客”冒險(xiǎn)家、航海家、飛行家的陸續(xù)推出，林肯的銷量進(jìn)入了超高速增長的階段。也許，林肯品牌的異軍突起，不久后將徹底打破中國豪華車市場BBA“三分天下”的局面。

快速提升，林肯品牌銷量呈爆炸式增長

近年來林肯在中國市場堅(jiān)持美式豪華的定位、堅(jiān)持“林肯之道”、堅(jiān)持價(jià)值營銷，不少豪華汽車的消費(fèi)者通過林肯的產(chǎn)品、體驗(yàn)以及服務(wù)等方面，對(duì)該品牌越來越認(rèn)可。相信不少人了解，2020年由于疫情的原因，導(dǎo)致汽車銷量大幅度遞減，各大汽車廠商苦不堪言。然而就在這種車市蕭條的環(huán)境下，林肯品牌仍然做到了逆勢增長，2020年全年銷量首次突破六萬，創(chuàng)造了入華以來的最高紀(jì)錄，大幅領(lǐng)先中國豪華汽車市場平均增幅。

隨著時(shí)間進(jìn)入2021年，林肯繼續(xù)穩(wěn)步提升市場份額，隨著中型美式豪華SUV新一代林肯航海家Nautilus于3月18日正式上市，標(biāo)志著林肯“三年推出三款國產(chǎn)新車”的承諾提前實(shí)現(xiàn)。

而由全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair、全新林肯飛行家Aviator以及全新林肯航海家Nautilus組成的國產(chǎn)三劍客，大幅增加了林肯品牌在豪華SUV領(lǐng)域的競爭力，在開年即創(chuàng)一季度歷史新高，同比增長217%。雖然傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪的第一季度增速也分別達(dá)到了60%、96%、83%，但畢竟去年第一季度BBA的銷量都是大幅度下滑，所以今年的增長率才顯得那么優(yōu)秀。

一季度的成績對(duì)于林肯品牌來說是一個(gè)好的開始，隨后的四月銷量中，林肯品牌再次體現(xiàn)出厚積薄發(fā)的強(qiáng)大實(shí)力。數(shù)據(jù)顯示，四月份林肯在國內(nèi)銷售超7900輛車，創(chuàng)下歷史四月份銷量新高，同比2020年增幅達(dá)到了119%，這其中“國產(chǎn)三劍客”的總銷量突破6800輛，占比超過了85%。一波波紀(jì)錄的刷新，不經(jīng)讓人提出疑問，究竟林肯品牌的車型有什么樣的魔力，才會(huì)擁有如此強(qiáng)大的吸粉能力？

國產(chǎn)三劍客，打開中國市場之門

其實(shí)答案很簡單：產(chǎn)品力強(qiáng)、用戶體驗(yàn)好。不管是美系品牌、德系品牌還是日系品牌，要想在中國豪華車市場中闖出一片天地絕非容易的事，所以產(chǎn)品力對(duì)于任何一個(gè)豪華品牌來說都是最重要的，其次才是在價(jià)位、服務(wù)、體驗(yàn)等眾多方面上拼殺。

從產(chǎn)品層面而言，林肯無疑擁有著世界頂級(jí)水準(zhǔn)，而快速投產(chǎn)的國產(chǎn)車型無疑助推了林肯在中國消費(fèi)者心中的認(rèn)知度。從全新林肯冒險(xiǎn)家Corsair到全新林肯飛行家Aviator再到新一代林肯航海家Nautilus，一款款出色的產(chǎn)品奠定了林肯品牌在中國市場增長的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。比如新一代林肯航海家Nautilus上市即熱銷，這個(gè)結(jié)果并非偶然，而是必然，因?yàn)樗_(dá)到了真正意義上的物超所值，如果和BBA旗下的車型做一個(gè)對(duì)比，大家就可以清楚的發(fā)現(xiàn)它究竟強(qiáng)在哪里。

硬實(shí)力下，BBA難以圍剿

作為一款中型豪華SUV，新一代林肯航海家Nautilus的競爭對(duì)手絕對(duì)不少，而且各個(gè)實(shí)力強(qiáng)橫，就像奔馳GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L都在競爭范圍內(nèi)。

就拿入門級(jí)車型來說，新一代林肯航海家Nautilus的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出245馬力和390N·m的峰值扭矩。相比之下，BBA的三款車型在動(dòng)力上就有點(diǎn)略顯不足了。當(dāng)然對(duì)于一款中型豪華SUV來說，空間也是非常重要的條件，如果空間小，乘坐的舒適度就會(huì)明顯下降一個(gè)檔次。在該方面，BBA的車型在經(jīng)過一系列的“中國化”后，確實(shí)空間有所提升，但車身的尺寸與美式豪華風(fēng)的新一代林肯航海家Nautilus，還是小了一大圈。那么內(nèi)部的空間感不言而喻，林肯無疑要強(qiáng)了不少。

而從廠商指導(dǎo)價(jià)來看，新一代林肯航海家Nautilus對(duì)消費(fèi)者的讓利也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于BBA，該新車的入門版車型僅為32.88萬元，而奧迪Q5L為38.78萬元，寶馬X3達(dá)到了38.98萬元，奔馳GLC更為夸張的39.78萬元。換言之，BBA產(chǎn)品的溢價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于林肯。而在售后服務(wù)上，林肯的整車質(zhì)保也達(dá)到了五年14萬公里，而BBA則是三年10萬公里，此外林肯更有5年免費(fèi)原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。誰更有誠意，一目了然。

那么作為一款豪華SUV來說，豪華也是最重要的，新一代林肯航海家Nautilus帶來的美式豪華風(fēng)，確實(shí)很讓人心動(dòng)。就拿車內(nèi)設(shè)計(jì)和材質(zhì)來看，它很獨(dú)特，和市面上的所有車型都不一樣，車內(nèi)遵循著平衡、令人平靜的地平線原則。大量的橫向線條讓人感受似乎不是在車?yán)铮窃谑孢m的家中。尤其是可調(diào)節(jié)18°靠背的第二排座椅，也讓后排乘客可以享受更舒服的坐姿。此外，新一代林肯航海家Nautilus的總統(tǒng)版車型還以“翱翔新境”為內(nèi)飾主題，車內(nèi)不但使用了羚羊谷棕色Venetian頂級(jí)皮質(zhì)，還搭配了航空鋁飾條、Alcantara頂棚、鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾等，把“奢華”二字展現(xiàn)得淋淋盡致。

另外為了讓新一代林肯航海家Nautilus的舒適度能夠達(dá)到全新高度，它采用的22向電動(dòng)調(diào)節(jié)秒殺所有同級(jí)競品，加熱、通風(fēng)、記憶樣樣不缺，最驚喜的是還有5種***模式，并有3級(jí)可調(diào)的強(qiáng)度。此外，全系車型均采用了高級(jí)皮質(zhì)，不僅觸感好，舒適度高，更會(huì)讓后期的使用減少維護(hù)的時(shí)間和成本。除了觸覺，聽覺也是舒適度上必不可少的，新一代林肯航海家Nautilus配備的是哈曼旗下頂級(jí)REVEL?Ultima?音響系統(tǒng)，全車擁有19個(gè)揚(yáng)聲器，并搭載了環(huán)繞立體聲技術(shù)。

更不用提新一代林肯航海家還搭載了豪華汽車品牌中最好用的車機(jī)系統(tǒng)——全新林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，基于中國客戶的使用習(xí)慣誠意打造，在中國客戶尤為看重的語音識(shí)別、智能導(dǎo)航、一站式出行服務(wù)、車家互聯(lián)及OTA在線升級(jí)方面不僅面面俱到，更面面至優(yōu)。

以上種種都說明了一個(gè)簡單的事實(shí)：新一代林肯航海家Nautilus把一種全新的物超所值的概念帶向了豪華SUV市場，而它自身擁有的超強(qiáng)硬實(shí)力，是BBA也難以圍剿的。

總結(jié)：

自從林肯品牌的國產(chǎn)戰(zhàn)略打響后，多年深耕中國市場的優(yōu)勢開始逐漸展現(xiàn)，而銷量的快速上升就是最好的證明之一。隨著不少消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知度提升，相信未來林肯更會(huì)依靠旗下的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓人氣迅速提升。而通過口碑相傳，這種滾雪球效應(yīng)也會(huì)讓林肯品牌在國內(nèi)逐漸做強(qiáng)做大。而未來BBA在豪華車市場的“三分天下”也許會(huì)慢慢結(jié)束，而一個(gè)新的“四強(qiáng)爭霸”時(shí)代正在悄然靠近。