根據情況而定。所謂的綠皮車有兩種，一種是沒有空調，安裝老式電扇，夏天是依靠電扇及打開車窗降溫，這種旅客列車比較少，只有在邊遠鐵路局的邊遠區段還能看到；另一種即是已安裝空調設備。
綠皮火車是指二十世紀九十年代之前運營的火車，是一種即將被淘汰的火車，速度因車型而異，但沒空調的一種老式火車客車車廂類型(只有高原新型綠皮車帶有空調），價格和票價也因此而極其便宜。外表是墨綠色，故名。典型的有25B型客車、23型客車、22型客車等系列的車底。
“紅皮車”——客車外表涂裝主色調為橘紅色和白色相間。在21世紀初的中國鐵路客車中，“紅皮車”普遍為空調客車，裝備水平比大多數“綠皮車”更好，經常用于快速列車、普快列車等旅客列車編組，替代“綠皮車”成為擔當中國鐵路旅客列車的主力車型之一。
“藍皮車”——客車外表涂裝主色調為藍色與白色相間，其典型代表是25K型客車。25K型客車是空調客車，較舒適，是一種快速列車車體，具有速度快、運行平穩的特點。
