長(zhǎng)時(shí)間沒有運(yùn)動(dòng)，沒有經(jīng)過一個(gè)緩沖階段，就突然進(jìn)行了大量的動(dòng)感單車的鍛煉。膝關(guān)節(jié)。肌肉等部位一時(shí)間適應(yīng)不了，容易產(chǎn)生酸痛。
車座過高或過低都會(huì)對(duì)膝蓋造成較大壓力。車座過高會(huì)造成腿部運(yùn)動(dòng)的弧度變大，在踩至最低點(diǎn)時(shí)腿部處于完全緊繃狀態(tài)，這樣會(huì)使膝關(guān)節(jié)的張力太大。而車座過低的話，會(huì)使膝關(guān)節(jié)過度彎曲，腳踏在最高點(diǎn)方位時(shí)膝關(guān)節(jié)曲的很緊，加大膝關(guān)節(jié)壓力。
車座前后的調(diào)整決定膝蓋彎曲的角度。太過前移的車座會(huì)使膝蓋的彎曲程度增加，膝關(guān)節(jié)的壓力加劇；而車座太過向后的話，你的腿部會(huì)因此需要更加伸張才能踩動(dòng)踏板，容易拉傷膝關(guān)節(jié)。
在騎動(dòng)感單車時(shí)，為了跟上節(jié)奏，用很快的踩踏頻率來騎行。但是頻率過快，腿部用力過大，膝關(guān)節(jié)受力多，容易傷到膝蓋。
騎動(dòng)感單車膝蓋疼，很多時(shí)候是因?yàn)轵T行時(shí)的姿勢(shì)不合理。如雙腿向外撇、搖頭晃腦、點(diǎn)頭哈腰，很容易就傷害到膝蓋。
上身正直抬頭挺胸，保持身體直立，兩腳分開和自己肩寬一樣的距離，腳尖正向前，背部靠墻壁站好，緩慢地下蹲，直到大腿小腿夾角呈90°角為止。最好能用鏡子確認(rèn)。
騎完動(dòng)感單車膝蓋疼可能是過度訓(xùn)練的一個(gè)信號(hào)，運(yùn)動(dòng)量不大的人，突然進(jìn)行高強(qiáng)度或長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)感單車訓(xùn)練會(huì)引起膝蓋疼。一般注意休息，減少騎動(dòng)感單車或跑步的次數(shù)就能好轉(zhuǎn)一些。疼痛厲害者建議休息2-4周，做好靜力蹲等動(dòng)作，打好大腿肌肉力量基礎(chǔ)。
充分熱身，把膝關(guān)節(jié)和肌肉活動(dòng)開，可避免關(guān)節(jié)、韌帶和肌肉的損傷(讓你騎動(dòng)感單車時(shí)膝蓋不發(fā)出響聲)。能使更多的血液帶著氧氣流向肌肉，從而為身體進(jìn)行更劇烈的活動(dòng)，作好準(zhǔn)備。出現(xiàn)一次騎完動(dòng)感單車膝蓋疼的情況，下次再騎一定要熱身充分。
熱身運(yùn)動(dòng)是避免運(yùn)動(dòng)傷害的一個(gè)方式，在騎動(dòng)感單車之前先慢跑幾分鐘，然后伸展身體，壓腿、膝關(guān)節(jié)環(huán)繞等。坐上動(dòng)感單車之后，也不要馬上就快速騎行，而是應(yīng)先慢慢踩踏適應(yīng)一段時(shí)間后再開始加速。
如果是運(yùn)動(dòng)量大的時(shí)候，膝蓋就會(huì)疼痛，建議減少運(yùn)動(dòng)量，或等膝蓋恢復(fù)之后再進(jìn)行鍛煉。下次騎動(dòng)感單車時(shí)要量力而行，一周鍛煉3-4次就可以了。
正確的姿勢(shì)應(yīng)該是：身體稍向前傾，身體兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸***，雙腿和車的橫梁平行或稍向內(nèi)扣，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，身體不要左右擺動(dòng)，注意把握騎行節(jié)奏。
一般動(dòng)感單車的車座高度的調(diào)整是站在單車尾部車座一側(cè)，抬起靠近車座一側(cè)的大腿使大腿平行于地面。車座的高度應(yīng)該與大腿前側(cè)的高度一致。
坐上車座，把腳踏踩到三點(diǎn)鐘方向，與地面平行。前腳膝蓋與腳掌最寬處連成與地面垂直的線。（從膝蓋向下看，能正好看到腳掌最寬的位置）。
