高鐵11d座位在該車廂的第11排d號座位，這個座位是兩人座中的過道座位。另外，高鐵二等座車廂座位運用的是32”座位分布，依次以a、b、c、d、f”五個字母來命名座位，其中，座位c、座位d之間是過道，a和f是靠窗的座位，而a、b、c三個座位是挨在一起的，d和f兩個座位也是挨在一起的。
高鐵的基本特點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統(tǒng)比普通鐵路高級，因為發(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。
