在不同強(qiáng)度切換和變化的過(guò)程中，心率也會(huì)隨之發(fā)生變化，可以強(qiáng)化心肌，肌璧增厚，泵血更有力，騎行時(shí)間較長(zhǎng)，能提升肺部能力。
動(dòng)感單車(chē)屬于高強(qiáng)度有氧運(yùn)動(dòng)，騎行1小時(shí)平均可以消耗550大卡能量，減脂效果非常好，可以高效達(dá)成減肥目的。
騎行過(guò)程中，心臟很好的得到鍛煉，更加健康強(qiáng)壯，血流加快，增加血管的彈性，防止血管硬化和堵塞，有效預(yù)防心腦血管等疾病。
動(dòng)感單車(chē)騎行時(shí)，身體會(huì)分泌運(yùn)動(dòng)多巴胺，使得神經(jīng)興奮，心情愉悅。加速血液循環(huán)，代謝掉身體里的廢物，使人感覺(jué)非常釋放、暢快。
1、對(duì)膝關(guān)節(jié)有傷害，尤其是快速蹬騎時(shí)，長(zhǎng)期使用會(huì)引起關(guān)節(jié)疼痛，關(guān)節(jié)穩(wěn)固性下降。
2、當(dāng)阻力增加時(shí)，有可能使大腿肌肉增加，使大腿變粗。
3、動(dòng)感單車(chē)的座位對(duì)人體隱私部位有不良影響，長(zhǎng)期使用有可能會(huì)降低性功能和***。
4、動(dòng)感單車(chē)課程一般都在音量很大的迪曲中進(jìn)行，長(zhǎng)時(shí)間呆在單車(chē)課堂上對(duì)聽(tīng)力有不良影響。
5、動(dòng)感單車(chē)房一般不是很大，但單車(chē)密度一般都很大，如果通風(fēng)不好，是不利于人體健康的。
一些人在騎行時(shí)全程緊握扶手，這種姿勢(shì)是很辛苦的。騎行時(shí)上身稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，重心應(yīng)該放在腰腹或者腿部。同時(shí)采用腹式呼吸***，兩腿和單車(chē)的橫梁平行，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，注意控制騎行的節(jié)奏。
正確的蹬踏應(yīng)該分為：踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作。腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好完成一周蹬踏。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度。
建議初學(xué)者找到合適自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60-80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度的熱身，使身體微微出汗即可，否則突然大強(qiáng)度鍛煉，容易造成身體不適。
注意車(chē)座的位置。人站立在地面上，一側(cè)腿部抬起，大腿與地面平行時(shí)的高度與車(chē)座高度一致即可。車(chē)座要柔軟且高度適中，這樣才能最大地減輕臀部所受的壓力。
騎動(dòng)感單車(chē)前將腳板最寬處對(duì)準(zhǔn)踏板上的系帶，有助踩踏時(shí)正確施力。呈踩踏姿前腳膝蓋鉛垂線對(duì)準(zhǔn)腳板中心，椅墊至把手距才算正確。椅子高度大約與自己髖骨同高。腳踩踏到最低點(diǎn)時(shí)應(yīng)膝蓋微彎，若膝蓋完全打直、且踩踏時(shí)臀部高低晃動(dòng)，就表示椅子太高。
大腿后側(cè)拉伸，右腳跟著地、腳板盡量往上勾起，想像臀部往后坐的方式，上身往前壓，感覺(jué)右腿后側(cè)伸展，雙手插腰維持平衡，10秒鐘后換腳做。
臀部拉伸，雙腳曲膝、右腳踝靠在左大腿上，想像臀部后坐的方式，帶動(dòng)上身前壓，注意兩邊臀部維持水平，伸展右大腿外側(cè)，停10秒鐘換邊做。
大腿前側(cè)拉伸，左腳站立，右手握住右腳踝，盡量保持靠近臀部，延伸腿部前側(cè)肌肉，維持10秒換邊做。
建議初學(xué)者找到合適自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60-80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體微微出汗即可，否則突然大強(qiáng)度鍛煉，容易造成身體不適。
動(dòng)作要求：站立雙手反握往頭頂延伸10秒，再向左右側(cè)彎伸展各10秒;雙手交握往前平伸，雙膝彎曲，上身拱起伸展背部10秒;雙手在背后交握維持10秒，將肩胛骨內(nèi)夾，增加伸展度。
